新手上坡启动经常熄火或后倒T_T

等新车(fiesta 汽油1.0)送来前租了辆车(16牌focus柴油1.0,因为没fiesta)练练手,地处多坡小城,还很多uphill的红绿灯,家门前停车的路也是坡ORZ。两年前学车有练习过上坡启动(学车mini cooper D不知道什么引擎,比fiesta给力),但没有这个地方那么多坡和红绿灯。这两周上了两三节refresh的课也偶有上坡熄火的情况。现在自己开了两天,最麻烦是家门口停车位紧张,还是坡位,好几次开出去车都往后倒,快要碰到邻居的车了。总觉得这车启动不给力啊,还是要多加练习离合的控制啊

focus diesel 还有 1.0L的? 我记得diesel focus 最小排量也是1.5L econetic. 1.0 L应该是ecoboost, 汽油版的
不知道你拿的是什么版本,titanium 应该都有hill assist 一般很难溜车。 没有hill assist, 多少坡上起步都有点溜, 除非半离合时再多松点

纯属技术问题。。上坡要用手刹。

合同上只写了TDCi,我也记得柴油起码1.4或1.5起,ecoboost是汽油,那个员工跟我说是1.0,不过这个不是重点。没有hill assistant啥的,应该是低配

嗯嗯,有时候有用,就是离合点有点高,把握不好

国内科目二专门考过半坡起动,一定要用手刹

多练练,这是技术问题,跟车没关系

用手刹,松离合时候给点油,同时再松手刹

跟车没有半毛钱关系
少了技巧

养成习惯,先抬离合器到biting point,再松刹车。我也在努力练习。我愁的是,roundabout启动速度不够快,一急就熄火。

上手刹,松离合,同时踩油,等听到engine的呼呼声再松开手刹。要多练习掌握踩油的度,要不油踩猛了手刹一松就飞出去了……

新手不要买贵车,经折腾的才是。所以,新手那时候我完全不管伤车的问题。在转盘的等待的时候我是慢慢踩着刹车但让离合在bite的位置,随时松开刹车踩上油就能走。但这样很伤车。慢慢熟练掌握得各种状况再开好车就不会那么伤了~

买audi啊。。电子手刹。到了biting point自动给你手刹放了。。特别适合新手 {:5_137:} 爬坡根本不愁

买辆带坡道辅助的车

就是左右脚的油离配合,坡起一定要貼油,感觉车头起来了,再松手刹。

现在很多车都电子手刹,带hill start 辅助,

我因为想车快点出去,没有闷够油,离合抬得太快,就熄火了。还是左右脚配合的问题。家里就一辆车,有时换挡不当,我老公的心就滴血了。。。。。

油门给的不够吧?

fiesta离合比较高
如果脚小的估计以脚跟支撑只抬脚尖都找不到半离合,要整个脚抬起来才行
如果不是自己车的话油门踩大点,左脚可以抬快点
如果是自己的车那还是先用手刹,对biting point有感觉了再说吧

楼猪,说句不中听的,柴油车你都熄火成这样,汽油车来了你非得三步一熄火不可啊,赶快抓紧练吧,在车来之前