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楼主: rickyuk

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发表于 2017-5-14 08:02:12 | 显示全部楼层

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其實不用850, 700就可以做好了。
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五品翰林

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 楼主| 发表于 2017-5-14 10:40:42 | 显示全部楼层
samopangy2 发表于 2017-05-14 08:02
其實不用850, 700就可以做好了。

怎么讲,为什么报价差那么多?
这水有多深啊
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六品通判

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发表于 2017-5-15 17:23:08 | 显示全部楼层

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rickyuk 发表于 2017-05-14 10:40

怎么讲,为什么报价差那么多?
这水有多深啊

喷漆这种东西,物料便宜,收费里绝大多数是人工和经验,所以报价比较混乱。
就好比我去你家通下水道,买一个搋子几镑钱,谁买都一样,但是通你家下水道有的人觉得是脏活累活,收你100,有的人觉得简单的不要不要的,收你20都偷着乐,但是收你100的人不见得就通的比收20那个好,反之亦然。
这东西,一方面看review,一方面撞大运。
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发表于 2017-5-15 20:09:38 | 显示全部楼层
rickyuk 发表于 2017-05-14 10:40

怎么讲,为什么报价差那么多?
这水有多深啊

對的, 主要是人工價錢不同, 材料費用是固定的, 材料最多60, 但是工錢就看車行想怎麼收了。
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一字并肩王

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发表于 2017-5-16 00:46:48 | 显示全部楼层
喷漆主要是场地费用,设备投资
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五品翰林

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 楼主| 发表于 2017-5-16 07:35:02 | 显示全部楼层
谢谢各位,
还是准备去喷漆,今天也问了我的保险公司,他们说我这种情况,自己先出250镑,剩下保险出,我的ncb今天就没了,本来应该是5年,现在就只剩4年。意思明年保险肯定会加,但不知道加多少,现在我们两口子保险400多。
你们觉得应该走保险,还是自已出钱喷漆,有什么利弊^
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五品翰林

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 楼主| 发表于 2017-5-16 07:38:50 | 显示全部楼层
CBMU 发表于 2017-05-09 19:10

小车厂cash交易,基本维修价格在300镑per panel左右。如果稍稍正规一点,收VA...

你估的很准,大概是要这些钱,
但我还在考虑要不要保险,他们要减我一年ncb
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六品通判

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发表于 2017-5-16 17:09:12 | 显示全部楼层
rickyuk 发表于 2017-05-16 07:38

你估的很准,大概是要这些钱,
但我还在考虑要不要保险,他们要减我一年ncb

我这个人比较极端,要么就自己掏钱走那个比较便宜的cash交易,好好说说800镑全部搞定。要么就走insurance找最正规的车厂,高质量的修复。走insurance修复质量肯定是有保证的,但明年涨多少谁也不知道,取决于很多factors,而且你也不能保证修好了就不会再有人划了。走便宜的cash交易就像赌博,赌赢了你就赚了,赌输了你只能咬牙接受。

算一笔账 (所有数字均为粗略估算):走insurance你excess交£250,然后今年£450的保险明年就算涨50%,最多也就£700,£700-£450+£250=£500。听起来不错?但唯一的问题是,你第二年第三年的保险都少会一年NCD,所以假设第二年你本来应该£400,这下子就变成了£500,第三年本来应该£350,这下子就变成了£450 ,以此类推,直到大概第4、5年这个价格差才会基本消失,于是在未来的几年里,你还要再多交£300左右,于是£500+£300=£800……

所以呢,其实都差不多,如果图修车省心,走insurance。如果图以后insurance方面省心,走cash交易。
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科长

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发表于 2017-6-4 10:17:17 | 显示全部楼层

回帖奖励 +5

好久没回来了。。。 我以前在英国, 现在在洛杉矶。我之前3部车在LA被滑,还有一次满车碰的那种粘的chocolate jelly,还有各种topping。。。。三部是 s4. 335is 911.  我总结出来经验是,尽量valet, 掏钱,当然豪车我建议都valet,我也知道大家都想省钱。 其次,是停出入口附件, 人多车多,还有就是停在监控器附件,可以看到的。 英国p孩比美国kids 贱。 话说,我上次侧面被刮,我花了500刀搞定。
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