试了一把雅马哈重机，感觉好生疏了…抬前轮居然吃力了…揽胜星脉确实内饰无敌，RR和RRS外加发现5的模拟越野太帅了，录了个视频，60度的坡说上就上。
BMW也参与了，新5系也就那样，M3M4的引擎仓太帅了！！！而且声浪感人啊，炸街……可惜没找到X5M。
马丁啊沃尔沃啊什么的都在，无感。
可惜Benz和Audi没来，
特斯拉也来了，媳妇看上了X，6座版，看到那个鸥翼门直接就沉沦了，强烈要求我明年就换这个…我也觉得不错啊，X是不是上新款了？怎么座椅坐上去舒服很多了？
有钱！！！要上model X啊，不过特斯拉 = 特斯垃，这个是不会变的…
我媳妇这次抱着宝宝很开心的照了几张靓照，基本上她看上了就八九不离十了… 
大哥，100K啊，要是我就买个Audi R8 V10炸大街去了，谁买特斯拉这个没声没响的玩意儿:lol
另外你的老相好呢？GLE Coupe呢？
呃呃呃，刚刚查了查，用不了100k，75D全轮驱动只要74k即可，库存新车，14天送货上门，，，，，，
我X啊，SQ7就这个价。。。。 
GLE Coupe AMG 63 啊啊啊。。
难受想哭 
说好的年中换代的X5和GLE，到现在还没影子……现在媳妇看上了X，刚刚在忽悠我明天再去嘉年华现场直接订车…
我得守住…
特斯拉X，停车的时候特别惊喜特别刺激
据说有自动感应开合角度，完全想不通在机械上是怎末做到的？
你媳妇真够高调的，这样不怕别人眼红嫉妒么，英国这样的人还挺多的，专划豪车的变态到处都有
X都买了，再买了smartcover就好了 
楼主有钱任性
SQ7还有Bang & Olufsen音响呢，Model X有个求求…
是啊是啊，B&O啊啊啊啊啊啊。
嘿嘿，好事呀，我媳妇是啥都拦着，我想看莱万特她就说Q7也行了，那就Q7吧，她又说和现在的车也没啥区别，凑活开吧 
你媳妇真是最最最贤惠了:lol Nissan Micra她能接受不
Micra开起来很方便啊
汽车音响你觉得哪个好，Bose还是B&O还是Harman Kardon
已经向她推荐了，说大小刚好，唯一缺点就是不够环保 ，她要买i3，等下一代电池再升升级吧
我说说我用过的音响吧。
BOSE渣渣，毫无声场效果可言，也就低音猛点，配备于广大日系、德系、美系车中低端车型，非常适合喜欢老黑们的嘿呀哈呀的那种土嗨。
哈曼卡顿也一般，喜欢剧院声场效果的可以入手（当然声场效果都是可调的，但是实现的效果可天差地别），也是Benz、BMW和路虎以及大部分美系车的入门级音响。入门级的哈曼卡顿效果渣渣，音域不广，人声不通透，高中低音都是泛泛，毫无出彩之处。
Burmester，柏林之声，德国产品，Benz的入门级车型音响，别的车型我不知道，我媳妇的GLC250d上搭载的Burmester简直渣到了极点啊，跟我开的大众 sharan上450镑配的300瓦的8个喇叭的丹拿比，除了喇叭漂亮点之外，完全比不上丹拿。GLC上的柏林之声几乎谈不上什么音响效果，仅仅是放声音的喇叭而已，真的，仅此而已，GLE上的柏林之声因为增加了功率，所以还凑合。
Dynaudio，丹拿，德国产品，价廉物美，效果棒棒的，高音一般，中低音效果拔群！！适合人声，轻音乐，交响乐和轻摇滚，如果你一定要把声音调到最大去听林肯公园，，，，其实那也没啥问题，挺好的。
Bang&Olufsen,简称B&O,不是B&Q啊，这货是丹麦品牌，看到丹麦这两字，基本上就是极品没跑了，是的，Bang&Olufsen就是原装车载音响届的老大（不包括改装车类），天皇巨星那类，因为这货从设计到效果都实在是太高端了。以x5搭载的B&O为例,1200瓦功率，16个喇叭，其中7个高音7个中音2个超重低音，中控上还有一个一打火就缓缓升起的，用激光刻印了Bang &Olufsen的logo的造型独特的中音喇叭，实在是实在是逼格满满啊啊啊啊啊啊。至于音响效果，我就不多谈了，一分钱一分货，X5这套B&O是普通量产车中完美级的存在，属于买了就顺心，买了就满意，买了就舒服的那类。。。。。。 