年初一月底入手一辆BMW 325i，2002年底的车。从dealer那里开回来没多久大概跑了个一两百miles引擎灯就亮了，查看手册提示可能是排气系统的问题，刚好那个时候kwit fit有free checking的offer，订了日子送过去一下午人家说要换排气系统后面的管子，报价近七百磅（后来查证网上很多汽车零件经销商价格才200多，黑啊！！！还是大型全国连锁店呢），其他的还让换两个前轮胎，两个后刹车片，刹车盘。自己大致检查感觉还能再开，这次检查就没有动心大修。直到三月份的时候开始在路口起步的时候会熄火，一定要大脚轰油门才行，平时发动怠速方向盘抖的利害，发抖机声音也大，后来一次跑告诉去伦敦的路上车就抖了一路，基本快到伦敦了才慢慢好一些，这才着急找车场，由于前一辆车刚买回来就没少操心，这回弄个bmw肯定就是烧钱啊，网上浏览了很多车行，感觉都不便宜，后来在good garage上找到一家地点偏僻，但是规模还是不错的车行，工时费要60一个小时，觉得比较便宜，准备送去修之前一个星期，冷冻液的灯也亮了，自己检查一点冷冻液也没有了。这次大修换了冷冻液箱（说是有洞），还换了两个点火线圈，其他零零八八的东西最后加起来差几块钱一千磅，以为能彻底根治，就咬牙修了。刚拿回来那个感觉就好像去买车那天试车的感觉，起步平稳，加速给力，主要就是一个字，静。可是开回家也就一个星期，跑了两百来英里，怠速又开始抖得厉害，然后没多一会儿引擎灯就又亮了，老问题依旧，路口起步熄火，凡是一档起步都要大脚油门，期间自己换了一次机油，加了除积碳的发动机添加剂和油路清洗添加剂，然后跑了一次威尔士，路上发动机的灯就灭了，跑起来感觉也好很多，不过之后又亮起来了，返回的时候灯灭过，然后跑了一次伯明翰，来回一路那叫一个爽啊，和开新车一样。但是好景不长，在家里放了一两天，再启动就见引擎灯亮，最近送去那家车厂返修，人家说折腾了几天就是没有找到问题，一个星期之后人家说拆了发动机检查喷油嘴，发现一个油嘴坏了。还要同时换些胶皮垫啥的，还要350来磅，很踌躇的同意修了，本以为这次找到根源了，结果拿车的时候付了钱，启动车的时候又开始抖，引擎灯再次亮起，真的感觉快崩溃了。都不知道该和车厂怎么抱怨了，人家也说这是个大家都郁闷的事情，他们反复检查是不收钱的，算是车厂被动损失工时费，我也花钱没休好。建议我开回家跑跑看，每次启动的时候给两脚油门，不过到现在引擎灯是没再亮，但也就是两天而已，这两天每天都跑不少路，感觉是发动机声音大，有发展的趋势，起步还是要多给点油。真的不知道该怎么办了，女朋友说就这么开吧，实在是不想再花冤枉钱了，无底洞啊，也没有车厂打包票说能修好的，自己换机油钻到底盘看，排气系统是锈迹斑斑，不晓得是不是真有洞，而且现在刚启动车还有汽油味。车厂觉得能出问题的地方都修过了，自己在网上做了些功课，发现可能是oxygen sensor坏了，还是旧了，需要换，影响到车的性能。有没有高手了解情况的给个建议，万分感谢啦！
2手车就是这个样子,就像赌博,买好了可以,不好就是一格无底洞,看你的趋势发展下去还不定会有什么毛病出来,建议你转手吧,没有必要这么浪费下去了,除非你有钱烧得慌
不如送去dealer看看吧，有时候同一款车会develop common problems,dealer 可能是贵了点，但是人家找的出问题。我有部差不多年纪的316i，第一次一个sensor坏了，不能发动发动机，就被拖到了dealer.
或者干脆狠狠心换部新点的 ：）
同情ing， 悲剧呀，买车千万别去dealer， 那帮B真么破烂车都收购， 然后猫盖屎再转手卖，而且掩盖的技术老高了，除非你是专家否则根本就看不出来{:5_129:}
这个引擎灯问题我也试过，我开的是E46 330Ci ，你的引擎除了小一点和我的引擎都是M54直6的.
我也试过很多方法也花了不少錢去修，后来网上找到了原因（不敢说你的问题就和我的一样，但你可以參考一下），自己动手后换了后，就3年也没见过这个引擎灯亮了.
其本上问题是在入气管上，空气经过过滤器后（会经过 mass sensor）再会经过另一条管進入引擎而这条管是是Y型管，这条Y 型管连接引擎入气口和另一个sensor，由于老化原因另一个sensor管出现裂口漏气了（肉眼能看到的），導致mass sensor （進气）和 oxygen sensor （出气） 数据不一引擎就灯亮了.
换完后，引擎灯开一段路ECU感应sensor正常后会自动灭，不用付錢reset.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN52&mospid=47620&btnr=13_0905&hg=13&fg=15
这个 part 叫 Tube elbow BMW Part Number 是13541438759 ，我记得是20鎊左右.
去修车的再多就2小时人工，如果动手能力强2小时也能搞定（60太贵了，我给现金不要receipt就35）
如果引擎灯灭了你欠我one Tank of Fuel.
我家把最后一辆进口车卖了，因为保养越保越坏。从螺丝看，感觉他们就没有真正的保养过，感觉就是花5000块给你洗了洗车。VOLVO S80 . 如果有谁会安装针孔摄像机的，不妨试一试，你的车真的被他们仔细的保养了吗？
你说的可能就是我的问题，不过我也只是怀疑，在他们给我换点火线圈以后我有去youtube上看，自己动手打开引擎盖检查线圈，最近这一次我有自己听，总感觉哪里漏气，有丝丝丝的声音，觉得是不是真空管哪里漏了，不专业，所以就只停留在怀疑阶段，明天早晨起来就去看看，如果问题解决了我开车去给你送油
拿去宝马 看看怎么说
我之前也有一辆 01年的 318
发动机老是亮 后来也修了很多钱 没修好
最后换了 什么 SENSOR 就 好了。。
不过后来 还是不断的有小毛病
就是从 2000年 到 2005年 这之间的 3系 包括两门的 都有这个问题
但是还感觉 这一代的宝马挺经典
后来发现 是 经典的有同样的毛病。。。
就别买bmw吧，毛病一大堆
这车修的很不安心，修的时候又不在跟前，也没有看着他们换部件，心里没底，网上见很多人说有些车行换的部件还是坏的，或者不工作。这车行检查了，发现问题，结果没有修好，这该怎么算，有没有什么组织，协会啥的可以管管这个事。都说是专业的德国车修理技师啥的，同品牌类似车型普遍毛病应该很容易解决，可是修的时候感觉什么都是和我商量着来，好像这个问题他们第一次碰见一样，也太能装了。这其中完全他们可以骗人，多赚你的钱，不但工时费，零件上就比网上的贵一倍。我第一次返修拿车的时候他就说可能是喷油嘴的问题，结果再次返修“果然”这么准就是了，完了还是没修好。真有想推平他的店的冲动。
这是我第二辆车，第一辆ford forcus，那车卖的时候才知道原来气囊一直有问题，结果开了一年，一直傻傻的认为是安全带的灯亮着，平时开高速多，福特一过七十就飘的不行，遇到货车想超车加速又提不上来，说真的在高速不太安全，这才狠心考虑换个宝马，听说宝马毛病多，可是ford买回来也修了三百来磅，觉得啥车修起来都不省钱。
BMW 3 就是那个问题，那个闪灯只能用指定保养点的仪器，人家就是赚那个钱的，换5吧，也不贵多少。
找个认识的车行修， 问问朋友 有没有认识车行的。
别去dealer ,我认识个技师以前就是dealer的技师。 dealer根本就不给你仔细修，除了服务态度好别的都不好。 简单个例子， 技师在dealer那修车，不管一天修几台，都是每小时那么些钱， 不管修没修好砸不了自己的牌子，就算没修好也有车行顶着。 所以那些dealer真的就完全不上心。。
私人的车行， 靠的就是回头客，他们会尽力修好没一台车。万一一台出事会对他们的生意有很大影响。不知道这么说你明白没。。。？
我那个朋友现在就是自己干。。。。他自己都说自己干比以前给dealer干的时候认真仔细多了。。。
LZ要是离brighton不远 可以开过来 送我朋友那去看看。。 修的时候你可以边上看着
我的破佳美，第一年换了四个刹车片400磅，第二年换了整个排气系统，400，这都算是便宜的，当时真是非修不可。声音太大了。我的发动机一直都有些抖动。车是烧钱的东西啊。买新车保险什么的都太贵了
哎呀，楼主这车的毛病都是正常的损耗吧，还不是什么大毛病。不用这么激动。
对于你这种发动机警告灯间断性的亮，很大可能就是感应器坏了，道理很简单，你开车的时候没有感到异常，发动机肯定没有坏，所以就是感应器坏了，vice versa。
如果lz很较真，跟我一样的话，可以去网上买一个车载电脑数据记录器，一个跟u盘差不多的东西，一直插到你的车载电脑接口上，记录上一段时间，然后在查到电脑上读取出来所有数据，就知道在这一段时间内都有什么问题。用相对应的软件读取出来，如果lz真的很gggg，还可以去找盗版的读取软件，宝马的问题，我就不太知了，以前网上能下载大众的，还是中文的。我估摸着是国内的某某某搞出来的，很好用的东西。
另外尽快去换感应器，若果感应器一直读取错误的数据给车载电脑，车载电脑就会调整空气和汽油的混合比。长期使用错误的数据，会搞坏发动机的。
个人建议去bmw的4s店修理，我的个人经历是，4s店的人工是很高，但是他们干活时间短，自己找的便宜的人工，第一他们没有特殊的工具去检查问题和修理车辆，第二他们会拖时间，最后的结果就是修理费用远远高过4s店。他们还不见得能修好问题。
我看完了所有的回帖…
既然楼主第一辆车感觉到了修理费的高…为什么第二辆车还要买02年的宝马? 近10年的老车,你难道指望他不用修么?..(估计里程也跑到不会少)
为什么不买辆06,07,08左右的,里程5w左右的,别的牌子的车? 高尔夫?polo? 307? c3? 价格差不了多少吧? 选择很多吧? 再找个口碑好,大的车厂,多花点钱, 我想会省不少修理费吧? 更省心不少吧?
难道就一定要图个bmw么? 开个10年的bmw跑街上…觉得自己是成功人士么…
10年的老车各种情况是很正常的。。买个年纪轻的车吧
谢谢cowboy1226鼎立支持，不过我离你那边的确有点远，你说的有道理，还是找家私人的garage去问问看，我也觉得能和修车的人直接交流比较实效，dealer又有前台，又有修车部经理的，情况都被转达几层了，都不知道谁最后能领会精神了
早晨我起来去看了看，02208588仁兄，你说的那个东西在什么位置，在发动机的前面吗？还是发动机右手边，空气过滤盒的旁边？
同感啊 我第一辆车01年的a4修了我3000多镑