到今天才知道原来不一定非要发自己的车～
那偶也来凑凑热闹～～
这是我房东好朋友的JEEP.
先介绍一下牧马人的历史～
戴姆勒-克莱斯勒公司Jeep Wranler(吉普牧马人)是美国的经典汽车。它的前身诞生于二次大战期间，当时曾有60多万辆吉普车作为指挥车、军械车、运输车和救护车在各战区服务，在各种地形行驶。50多年后的今天，它仍保持基本的外形轮廓：两盏园大灯，七条竖直的散热器格栅，平直的档风玻璃，外露的发动机罩卡簧与铰链，无蓬车厢，使人联想到二战期间的美军吉普。这种吉普为什么有这么强的生命力，至今还有市场？它有一个十分显著的优点，就是操作简单。可以这样说，略懂驾驶技术的人只要玩上一、二个小时，就能自如地行驶在道路上。它设计恰当，方向盘、变速杆、踏板与座位位置都配合得恰到好处，驾乘舒适，看位容易，维修保养方便。
今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似，但内部结构已更新换代。从电喷发动机、底盘悬挂、新型电器到板材材料，都与过去大不相同。不过，可能是为了照顾吉普爱好者要求“原汁原味”的心态，吉普牧马人的配置与当前主流车相比，仍是略低一筹，连必备的空调和音响也是近几年才添加的。
[ 编辑者 SimonLee 于日期 24Feb04 ]
这是一台 2003年吉普 Wrangler. 4.0 liter直列六缸发动机5-speed manual transmission.
侧面
大PP
改装部件
Superlift 4" suspension lift
15 X 10 Eagle 1869 Wheels
33 X 12.50 BFG Mud Radials
Front and Rear Gloss Black Tube Bumpers w/ matching Nerf Bars
KC Hi-Lites Daylighters
装好的前轮～
比较前后轮的大小 ～～
现在卸掉后轮～～
注意看牧马人的底盘～～
都是钢板加强过的
其实牧马人的底盘并不高
用来越野就只能把它做得不怕磕了～
忘了说了～这次改装的主要目的就是升高底盘～加强其越野能力～
改装前的侧面～很普通吧～～
改装前后深深升高了7英寸
大气~开蓬~舒服~
03款牧马人VS82款牧马人TJ…
还是新车精制一些
于 2004-02-24 03:24, SimonLee 写:
03款牧马人VS82款牧马人TJ…
还是新车精制一些![]()
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忘了图了
大家赶快来参赛阿，不一定要自己的车D
不然没人来的话我改换宝石了
这个帖子我是一定要第一个回的！一直等着没有回贴，结果第一帖被抢了！ 介绍的太牛了，我心动呀！
老虎，是不是你家房东的儿子改的呀？！
太爱慕人马了！
于 2004-02-24 03:25, SimonLee 写:
于 2004-02-24 03:24, SimonLee 写:
03款牧马人VS82款牧马人TJ…
还是新车精制一些![]()
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忘了图了![]()
于 2004-02-24 03:29, leo_fan 写:
这个帖子我是一定要第一个回的！一直等着没有回贴，结果第一帖被抢了！介绍的太牛了，我心动呀！
老虎，是不是你家房东的儿子改的呀？！
太爱慕人马了！
不是啦
没看出来这不是多伦多？
感谢ROBBIN HUDSON友情赞助
LEO啊,我那天又看了一台，8千多,98年的2.5L自动
心里痒痒的～
8000？？？
于 2004-02-24 03:34, SimonLee 写:
于 2004-02-24 03:29, leo_fan 写:
这个帖子我是一定要第一个回的！一直等着没有回贴，结果第一帖被抢了！介绍的太牛了，我心动呀！
老虎，是不是你家房东的儿子改的呀？！
太爱慕人马了！
不是啦
没看出来这不是多伦多？
感谢ROBBIN HUDSON友情赞助![]()
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LEO啊,我那天又看了一台，8千多,98年的2.5L自动
心里痒痒的～