╃楼外楼出品╃ 保时捷之旅





保时捷汽车公司1930年创建于德国斯图加特,创始人是费迪南德•波尔舍,他同时也是大众汽车公司的创始人。公司总部现在德国的斯图加特。
弗迪南德•波尔舍(Ferdinand Porsche)1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。弗迪南德从小就喜欢干白铁工的活儿,同时对电也感兴趣,1899年开始从事电动车和汽油电动车的开发工作。1905年到1930年期间,他曾先后在奥地利戴姆勒公司和斯泰尔公司(1930年前后是奥地利最大的轿车制造商)工作过,1930年在德国斯图加特了创办他自己的设计所,为他人设计汽车。


Ferdinand Porsche

其作品中最有影响的是大众公司的“甲壳车”。
第一次世界大战后,弗迪南德•波尔舍的出生地划归捷克斯洛伐克所有,他成为捷克公民,1938年成为德国公民。在此之前,波尔舍和希特勒为制造大众轿车曾有过接触。后来在第二次世界大战中,他设计了猛虎坦克车(Tiger Tank)。波尔舍早年在维也纳学院读过书,1916年获得维也纳大学荣誉博士头衔,二次大战中希特勒授予他教授头衔。因为他和纳粹的关系,二战结束后,波尔舍坐了两年牢,于1947年8月获释。1951年弗迪南德•波尔舍中风去世,其事业由儿子弗利(Ferry)继承。

保时捷公司对运动车的研究成就辉煌,从创建至今推出了许多令汽车界和车迷注目的运动车产品。费迪南多•波尔舍以及他的儿子费利•波尔舍、孙子费迪南多•亚历山大•波尔舍都堪称是汽车设计大师,他们三代人推出的跑车产品风靡全世界。保时捷356、保时捷804、保时捷904和保时捷911都是名噪一时的运动车。特别是老波尔舍的孙子费迪南多•亚历山大•波尔舍于1964年9月设计的保时捷911跑车,其造型小巧别致,加速极快,噪音小,功率大,车速高,是保时捷型号中寿命最长的车型,被视为保时捷品牌的代表。后来,在该车的基础上衍生出多种车型,而每一车型的出现,都引起轰动。特别是在1983年的法国勒芒汽车24小时耐力赛中,除第9名外,l至10名全被保时捷跑车包揽,保时捷汽车由此获得了“跑车之王”的美誉。


保时捷具有优良的传统,费迪南德。波尔舍和费利。波尔舍都极具创造力。因此为保时捷注入了非凡的想象力。他们的脚踏实地赋予了保时捷精良的品质。革新与激情意味着进步,今天的保时捷已不是单纯的汽车品牌,它象征着活力与个性,在汲取教训的过程中未来应运而生,这正是保时捷永恒的信条。





[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 19May05 ]


==保时捷==




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保时捷今天的厂房


再纪念一下费迪南德。Porsche先生


[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 01May05 ]


关于保时捷的一切应该是从356开始的吧,一个经典,一个传奇的开始



赛事中的辉煌成就伴随着保时捷的成长



家族中的4个系列都非常出色


虽然家族在不断的壮大,但是精髓的保时捷DNA始终没变



[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 01May05 ]


经典的911系列,是车坛的长青树,也是家族的顶梁柱。它RR后置引擎后轮驱动的不完美形式,抗拒着物理定律,却表现的异常出色






[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 15May05 ]


现时911的辉煌,来自工程师们的辛劳,一代又一代的不断改进


门丁兴旺的911,成员大亮相


继续


911系列先从最新改款的Carrera 和 Carrera Cabriolet敞篷版说起,因为它们的基本配备都是一样的,相似点很多,所以放在一起说。


也许你们有人认为911的设计回归,不如上一代996好看,不过我还是尊重保时捷的决定。成为一个经典不容易,想在经典上再创造经典就更难了








水平对置的6缸发动机是保时捷经典中的经典,先从这里说起




这是新研制的3.6升自然吸气式发动机,在6800转时能发出最高的325匹马力,从4250转就可以发出370牛的最高扭矩。0到100公里加速为5.0秒,最高车速为285公里/小时

[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 22Apr05 ]