伦敦主干道路要换上我设计的路灯了（更新，希思罗机场停机坪已换上新灯）

我是女生
#21

俺不搞室内照明的，完全不同的领域了

至于LED灯泡，现在市场竞争早饱和了啦。大厂小厂无名长都有产

Amazon上也有不少性价比高的，比如东芝的 E-Core。飞利浦的比较贵， 以前专门做光盘的verbatim也早进入LED市场了

#22

这个东东是楼主发明的哦

#23

恭喜恭喜:victory:

唉，一个灯要赚20你才能在伦敦买个房啊。:shutup:

#24

当然不会只赚20。。

LED 路灯都不便宜，特别是大功率旗舰产品。。当年飞利浦的SpeedStar刚出来卖1500欧元一只……

#25

楼主这么厉害 能否介绍下当时找工作的经历，现在我机械工程毕业，像找份实习，有没有钱无所谓，就像攒点工作经验。

#26

祝贺，人才一个，要感谢英国 给 你的机会，造福英国

#27

强人， 恭喜恭喜

#28

{:5_148:}
well done！！！

#29

是你還是你的team？

engineering的東西，都是team effort的

#30

哇啊！大神呀！扑住！！！ {:5_148:}

#31

小公司没有啥team，个人全包

概念，外观，结构，机械，散热分析，流体分析(风阻)，应力分析 ——（Solidworks）
手册，说明书 ——（Photoshop，InDesign）

除了电路板和反射器/光学是一个同事设计的

#32

恭喜～～～

#33

好厉害啊，LZ牛人一个！

#34

强人啊。不能比。

#35

牛人呀！！！！！恭喜拉{:5_137:}

#36

恭喜lz先！lz好厉害！问问lz您照片里实测路面有多少lux? 路灯间距是多少?是用的wide还是standard?谢谢lz

#37

lz 真的很厉害, 恭喜恭喜

知识就是力量和金钱

#38

那个项目我不清楚，Lighting Design 有专门人做的，当然 Lighting Reality 或者 Dialux 我也得会用

间距的话，英国绝大多数项目是 Retrofit，所以都是按旧的间距，Dual Carriage way 时候 Opposite Arrangement 一般是40-42米

如果是ME2道路用全新的灯杆，一般的Dual Carriage way 能达到48-50米间距左右，比飞利浦的旗舰少那么1米左右 （反射器在这上面很难打败透镜），但是在重量上打败基本所有对手（飞利浦同级别重3-4kg），因为重的灯不能安装在1米的 side entry column

飞利浦或者GE的几个高端产品散热也比较糟糕。

你一定要查的话。用Google Earth的尺量吧。。那照片上的就在North Wales 北面靠海的一段A55

#39

牛人 项目做完可以分红吗

#40

确实是高端人才啊哈哈~！