那你觉得我刚才给你看得那个火花塞值不值得买啊？ 
我找不到适合我的车的铱金的火花塞
[ 编辑 foch 在 06-01-08 07:56 ]
[ 编辑 foch 在 06-01-08 08:07 ]
Ivan_Lee于2006-01-08写道:
就把旧的取出来，把新的装进去。。。spark plug这种小东西可以自己动手，其实在车行换也是一样，只不过车行的人换的多了，熟练并且速度快一些而已，如果自己有兴趣还是了解一些基本知识之后自己动手为好。。。注意火花塞要更换同型号，每次换全套，不能指换其中1个，而且要依据车型，boost，排量选同一品牌的不同型号。。。
教我一下怎么拆机盖大哥
foch于2006-01-08写道:
那你觉得我刚才给你看得那个火花塞值不值得买啊？
我找不到适合我的车的铱金的火花塞
[ 编辑 foch 在 06-01-08 07:56 ]
[ 编辑 foch 在 06-01-08 08:07 ]
小贵…
你的是ROVER 4什么啊?
是rover 414si，98年的，就是45的前一款。我觉得这车子不是很值得大改，犯不上用铱金的零件。你觉得呢？
Rover 414 1.4 Si 16v, k16发动机, right?
Unfuckable于2006-01-08写道:
Rover 414 1.4 Si 16v, k16发动机, right?
除了是不是16K的我不知道外，其他的一切正确！不过我觉得这个型号只有一种类型的发动机，所以，应该是16K的吧 :cn15:
foch于2006-01-08写道:
Unfuckable于2006-01-08写道:
Rover 414 1.4 Si 16v, k16发动机, right?
除了是不是16K的我不知道外，其他的一切正确！不过我觉得这个型号只有一种类型的发动机，所以，应该是16K的吧
对于这个类型的发动机,措施我个人感觉实在没有什么太大的必要进行改造了… 只要更换原厂的配件就可以了…因为这台机器没有太大的潜力可以挖掘了…
不是我说你的车不好, 只是我感觉没有必要对它进行更大的投资…有这钱还不如多去原厂保养几次来的划算…
Unfuckable于2006-01-08写道:
对于这个类型的发动机,措施我个人感觉实在没有什么太大的必要进行改造了… 只要更换原厂的配件就可以了…因为这台机器没有太大的潜力可以挖掘了…
foch于2006-01-08写道:
Unfuckable于2006-01-08写道:
Rover 414 1.4 Si 16v, k16发动机, right?
除了是不是16K的我不知道外，其他的一切正确！不过我觉得这个型号只有一种类型的发动机，所以，应该是16K的吧
不是我说你的车不好, 只是我感觉没有必要对它进行更大的投资…有这钱还不如多去原厂保养几次来的划算…
其实我的车就是不怎么样，要不怎么没人改呢，呵呵。那我就不怎么动了，小改一下玩玩吧。谢谢你的建议！
唉，早知道不买这车了 :cn03:
不好意思再问一句，我看我车上的air box是上下两部分，上半部分好拆，只有四个钢簧卡着，下半部分有螺丝连着，而且还有一根管子从下面通出来，连着一个朝后的好像进风口的东西，我想问要换air filter的话是上下部分整个连那个进风口都要拆下来，还是只拆上半截换上air filter就好了？
全拆拉
看来我真得拿着螺丝刀盯着我的air box看一天了 