也是VW高尔夫的问题

2010年的高尔夫TDI,开了5万多迈。
从上个月开始,有好几次开着开着,忽然就没有动力,死火,然后就怎么也发动不了,只能叫道路救援来。等道路救援的人来了后,车又忽然能发动了,道路救援的人也没发现任何问题,说可能是DPF堵上了。
之后把车送去清洗DPF,车厂的人检查后说是DPF的sensor 坏了,导致机油level rise,需要换。换了以后,正常了几天,就又坏了。也是开着开着,忽然就没动力了,死火,打不着。又叫了道路救援,来了以后,又能打着了,还是检查不出任何问题,然后又怀疑fuel filter坏了,就换了个新的,但是还是没有用,还是经常性死火,开着开着就没动力了,怎么都发动不了,然后等个1个多小时,就又能发动,继续开。
现在烦死了,又找不到原因,故障灯也没亮,现在真是极度无语了,对VW彻底失望! {:5_139:}
哪位大神知道这是什么情况吗?求指点!

还是那句话,高尔夫TDi还是老的1.9TDi可靠,新的2.0TDi设计有缺陷,问题特别多……
我认为最好的选择就是05年左右的MK5高尔夫1.9TDi

是1.6的TDI

DPF的问题比较大,高速应该是开的少,去VW 维修车场好一点的地方,好好检查一下,其实车这个东西,不是说哪个品牌不好,可能刚好这个前车主比较烂,到你的手里怎么维护都不行,可能你比较幸运怎么开都不坏。

开不坏的丰田,修不好的-

每天上下班都是40-70mile的路,大概半个小时的车程。出了这个问题后,还特意用低档高速开了几个来回。

去附近修大众比较好口碑的车场仔细的检查一下吧,貌似问题不严重但是好像是ECU什么东西,或者哪里堵住了,电脑才让引擎停止工作。 水温高么? 水温sensor 换一个试试?