大家对车胎性能能体验出多大区别?

准备放弃防爆胎了,普通胎基本在米其林PS4S 和 Falken FK510里选, Falken 便宜30%大概630前后包安装。都算是性能不错的胎,不知道日常驾驶能有多大区别?

另外还有个米其林PSS好像也不错,没特价应该是这三套里最贵的了。

性能还是很不一样的,比如你的轮胎如果是个秃驴,那么在过转盘的时候你会发现车前进的方向跟你的想象不太一样……:lol

不是这么比的,你看看这两个胎的评测,UHP里面也没甩开太大差距的那种。

用过米其林的primacy 3和pilot sport 3, 性能宁静度和油耗都很好。在轮胎上的每一分钱都是值得的。

轮胎是性价比最高的升级,言下之意就是最能体验出区别地方,一向买车到手第一件事就是换轮胎

嗯,想了一下其实也没差多少,而且米其林本身也耐磨,已经下单PS4S了,周五装。 {:5_141:}

是,这比全车镀膜啥的性价比高多了,不纠结了。

不后悔的决定!
可惜没有适合我目前车的型号

全车镀膜也是很高性价比的好不,可以省去洗车打蜡的烦恼:lol

17寸,19寸,21寸的轮子差别大吗?

我一直也是用Falken,日本产的,性价比很高,起码比同是日本的邓禄普和普利司通好,东洋也用过,不耐磨。

Falken FK510我看现在评测是真不错,各项指标都很好尤其是湿路性能,性价比很突出。

我就一辆车,跑的也不多所以考虑了一下还是买的PS4S,不管怎么说我觉得没换RFT是太正确了,尤其在英国这路。

借楼问问,有必要买防爆胎吗? 换普通胎,如果汽车没备用胎是不是就尴尬了

答案是一个简单的No!:lol

judgement call,看你自己的决定
我车上备胎,space saver,换胎工具一概没有,如果跑出伦敦通常是去荒郊野外,所以还是用了。另外20寸rim如果在高速上爆胎,不是run flat tyre的话基本rim也该换了

我现在车上两瓶tyre weld扎个小钉子什么不是事。真是爆胎了目前只能靠AA了。
不过准备夏天欧洲自驾,正考虑是否买个备胎带着。不过这样后备箱不够用了还得再买个roof box,开销一下翻倍了。。。

这么一说我还真是要考虑买个备胎欧洲自驾时候带着了。

米其林应该是一线品牌里面最不耐磨的吧?

不清楚,不过我看的横向评测里面几个最劲磨的就是米其林了。 原来的Pzero也就18000左右就平了。

米其林为了保证抓地力相应的损失了耐磨性。