想多了吧
35K USD说的是基础型
到现在也没卖过
EU现在最便宜的是58K Euro
和英镑51K
我进去座了座。后排还是和做马扎一样。还是等Y出来吧。
我记得充电桩补贴要结束了…model3装充电桩要自己付费的
传统大厂就是在等特斯拉把市场开发出来然后分地盘的
27k可以买啊，就算没有政府的补助也不算贵。不过网上没写具体多少钱欸
弱弱的问一句，这种电池会不会像iPhone的电池一样，放在那里不用也往下掉，如果我充满电，一个月不用，会不会要重新充电，那跑掉的电费怎么算，如果是用油的，就不会有损耗了，是不是，我外行，反正iPhone的电池是挺坑人的，不用都呼呼的往下掉。
有钱！！！求包养啊，我很好养的:loveliness:
有人说S的电池每天掉2.6迈，所以要是也差不多的电池品质的话你放一个月，标准版的电量应该就跑差不多了
你关机以后也会呼呼的下掉吗？
我的意思是没写什么配置分别对应的是多少钱。
from嘛，低配和高配还是差很远的:cn09:
龙哥 车这个是真会掉。。。
我晚上充电了 一晚上没拔 第二天点火的时候也不是100%的电量了
因为人家是充满自动断电 然后就开始跑电了
所有电池充满以后就算不用都会跑电，但是慢跑，不会像上面说的呼呼的跑。
车不会真的断电，关门走人相当于待机模式。
关机后就不掉了。不过我的iphone3关机也很费电。
这个价格者可以了，加上政府补贴
不会买，买BMW！
会的。model S ，充满电开去机场，停了几星期回来，一点电都没有了
那这绝对是锂电池车的一个大bug，我用手机就总是提心吊胆怕没电停机，如果电动车不解决这个问题，那永远都没有汽油车来的保险。
这个是很麻烦啊，看报道说Tesla在美国见了很多充电站，不过欧洲的普遍的用的不是同一种充电站。