换皮带结果活太糙,请问如何和Main Dealer对喷?

请问各位如果遇到 dealer 扯皮,要该怎么做?

有一辆04牌A3,因为Cambelt需要更换所以找到了本地的Sinclair Audi更换Cambelt+Waterpump。选择这家的原因一是因为近,二是前任车主一直在这里保养。

更换皮带之后毛病就开始来了,首先是怠速的时候能感觉到车抖,车转速表的指针都能看到一小格范围内的抖动。然后不论冷车打火还是热车之后打火,总有9成以上机率无法打着火,经常是ignition 3秒以上无法打着。

由于拿车的时候是周六,所以只好等到周一把车送回去,让他们重做 cambelt 。

结果过了一天之后不承认 Cambelt 换的有问题,检测说是 camshaft position sensor (G40) 坏了,所以打火困难,另外还log到一个错误是 exhaust temperature sensor。说建议俩都换。

这次我没同意,要求拿回车,我找second opinion。等我找到另外的车场,发现 camshaft position sensor 确实坏了,更换之后打火问题基本解决,但是车还是抖。车场说他们换完 sensor 之后测试了三次,第三次路跑的时候半路熄火,回去log到错误是 P1340 Valve Timing Error。意思就是明摆着Sinclair当时换 cambelt 的时候活儿太糙没有搞好,把正时皮带弄成了偏时皮带。。。

这独立车场说要弄好这个得200起步,建议我还是回去找 Sinclair 的麻烦。

请问我要如何跟 Sinclair 交涉?直接投诉到 Audi 有用吗?

谢谢

回去找他们吧,既然电脑都读出来了是皮带的问题,直接投诉吧,这样直接点,否则直接和service的人谁的话有扯不完的咸蛋!

回去找他们。 硬气一点 他们有点就看中国人欺负人 妈蛋的

找过两次了。。。前台的 Customer Service 确实球用不管。

发现直接过去找好像没有什么用,因为永远没法绕过前台找工程师。。。

就因为他们弄的破事,我两周耽误很多事情了

最后咋处理的?
看来我要等到换Cambelt之前把车卖掉 {:5_141:}

04年的audi……这就是烧钱的节奏…还不如04年的宝马了,最起码没有皮带要换,都是正时链条

这个都被你们挖出来了。。。

车我换了好几拨了。。。这个奥迪最后卖给车厂了。

只是因为 Swansea 那个 Audi Dealer 活非常非常糙。。。
正经情况没事情的

04年宝马还是 E46,漏油就不说了。。。

往后我记得 E92 有部分链条会崩。

崩了直接发动机就废了。如果去保养的地方不认真按照流程检查链条的话还是很危险的。

晕,原来是有人挖坟啊,斑竹快来啊……

这是挖宝,懂么 {:5_141:}