求教各位大神：看上一辆2012年Ford Focus, 1.6 TDCi 115 Titanium Estate, 里程大概6w miles. 要价8500磅。ex-company car, 有比较多的stonechip.
今天去看了车，似乎engine有比较严重的rust。 这是本人第一辆车，算是买车小白。求教各位这个rust是不是正常现象，是否非常严重？
另外查看了下break fluid, 似乎已经完全空了（完全看不到任何fluid。。。），但是试驾了一下刹车并没有感觉有什么问题，也没有任何提示。这个会有什么问题吗？
谢谢各位啦！
break fluid你确定是完全没有么？按理说如果完全没有应该有警告灯才对啊，除非卖家把灯拔了。
你试试看用电筒在一侧照break fluid的容器，另一侧看，有可能只是看不出。或者直接开盖子看好了。
铁锈的位置是turbo？为啥那个位置会锈啊。不过网上查别人的同样位置，也是那个颜色的
莫非是Turbo坏过，换了个旧的？
低端的涡增都是铸铁外构，因为温度高所以外表经常很快生锈的。不过一般不是特别影响使用。
不过，话说。。。福特的车用料的确略渣。
多谢回复！看你贴的图片还是比我看的那个车情况要好。感觉还真像是换了个旧的。。
break fluid，我也不相信是空的啊，左照右照半天就是看不到里面有任何东西。跟dealer说了，dealer也觉得奇怪，他自己拧了几下盖子半天没拧开:L
网上查了下都说有可能有leak，毕竟break fluid一般不会消失。但是很奇怪无警告灯，另外刹车似乎也没啥问题
三年，这么重的rust，建议别买！上次买了个rust很重的车，和车场打了两年官司，一个鉴定车的独立人，说可能是开到海里了。
有道理，又google了一下turbo rust，似乎很多人都这样。这东西只会越来越锈，不会fail掉吗？
另外请问大神有没有什么车推荐的？8000磅左右，family car？谢啦！
你看的這個福特屬於正常情況， 不過£8000貌似要價高了。不過你要買年份新的車就會貴，要便宜的新車， 那麼就要接受一個道理，便宜沒好貨。
Sam
一般情况是，还没到涡增废掉的时候车子都报废了。。。
现在的车子，没几个人打算开过10年吧。。所以，无所谓了。
外表,铸铁的,生锈很正常,不影响使用寿命.
福特的车年年mot过不了，还要花几百修，不如买大众golf，3年的车也就8千多，我开了5年了，次次mot一次过，从来没出过任何问题
家庭用，有性能，有外形，有Size，看看Skoda Octavia 2.0TDI VRS Hatchback.
忘说啦，09-12款在LZ的预算左右。
才三年就6万，说明这公司开车经手的人次多且不爱惜。
8500买个老款的ex company的focus 1.6? 我看这车最多6,500。不能再多了。
锈了也没什么，不过福特的排水系统设计真是差啊，好多人投诉bonnet进水
我建议你walk away吧，这车一般，还这么贵
