各位好，还是我，那个VW丑闻时期订了sharan的倒霉蛋，不过我发现我其实并不算倒霉蛋，新车本月中旬入手了，感觉灰常好啊~~~~原谅我懒癌发作，到今天才发作业。
先上图，顺序有点乱，部分照片是逆光拍的，，，没办法，就这水平，大家凑合看。。。。。
这辆车目录价38000镑，借着VW丑闻的东风一路砍砍砍砍砍成34000镑，当然也跟我选配的东西比较多有关，我选配了最强动力184ps的TDI发动机，18寸胎+运动悬挂，氙气大灯+LED灯组，天窗，电动侧门，电动后视镜，冬季包，双儿童座椅，丹拿音响包，而且事实证明，这些选配件基本上都是物超所值，目前这台夏朗在roundabout等待入弯时机的时候，启动时间大大大大突破了我的预期，基本上与V6的途锐没啥太大区别，动力充沛，反应敏捷，一反7座MPV在启动上的疲态！这是我最爱的地方，这台184ps发动机物超所值！！
这台sharan让我非常非常的满意，因为大马力发动机+18寸胎+运动悬挂的存在，在驾驶上我根本不认为这是一台MPV，无论是路感，转弯性能，加速性能，我都认为，这34000镑我花的挺值。
哦，对了，还有氙气大灯灯组，具备大灯随动功能，这货要了我1300镑，但是，还是那4个字，物超所值，这次VW终于找了个靠谱的设计师，这灯实在是漂亮啊。
sharan这次的改版增加了大屏幕显示啊倒车轨迹啊后LED灯组啊诸如此类的小改动，也算凑合。
总之，，，这次VW的2016版sharan，是一台买了不会后悔的7座好车（非广告，本人不在VW工作。。。。）。
不过，，我总觉得，，，车上电器这么多，，，sharan这货的电池是不是小了点？
更新：我看了看跟帖，发现了一个问题，就是各位貌似对7座商务家用MPV存在很大的认识误区，例如有一位仁兄推荐 Evoque，还有推荐BMW x4,或者Honda CRV的，还有认为这车不值34K的，那么我来分析和说明一下为什么我会花34K购买这台sharan。
实际上但凡选择7座MPV的人，基本上都应该是步入而立之年的成熟人士，一方面上有老下有小，Evoque和BMW x4及CRV之流完全无法满足一家人的出行，恕在下愚钝，目前我还没有发现X4和CRV有7座版本，楼上上的那位仁兄可否给个链接看看？
另一方面，在下的职业对车的尺寸是有要求的，我需要可以装入3米长的大梁，1.8x2.2米的石膏板，除了7座车，什么Evoque和BMW x4及CRV之流，肯定是满足不了我的，而7座SUV，呵呵，34K能买新GL？能买哪款新Land Rover？能买哪款新X5？
而在7座MPV里面，目前欧洲市场的主流是VW sharan，奔驰VITO，Ford Galaxy，别克 GL8，至于其他的什么日本车法国车，呵呵，当然我不是说丰田7座不行，我本身对日系车的操控是持完全否定的态度，更别说日系7座车了，但是丰田本田的7座车在东南亚是主流，各种横行，去泰国看看就知道，满大街全是。至于标志雪铁龙雷诺这类渣车，呵呵。
而在这几款能满足我的7座车里面，奔驰VITO首先去掉了，因为它贵，34K完全不要想买新的VITO，VITO的价格在42-48K，但是性能上，VITO是最强大的，你们看看满街跑的VITO出租车就知道了。
别克GL8，车型已经非常老了，6座，内部空间确实大，价格也差不多，但是，试驾之后，完全不是我的菜，路感不清晰，转弯不清晰，加速弱成渣，倒个车我都感觉不到轮胎到底朝向哪里，角度多大。
Ford Galaxy，是VW Sharan的主要竞争对手，之前第一代VW Sharan跟Ford Galaxy是一模一样的，从车型到发动机，因为是VW与Ford共同研发的太空车型，到第二代Sharan的时候，VW与Ford分道扬镳，成为竞争对手，目前Ford Galaxy的最新款是2015款，而Sharan已经进化到第三代2016款，采用了第三代EA888引擎。
之所以没选Ford Galaxy，是因为Galaxy的市场保有率有点低，而且这车的配置略渣，动力方面，引擎的数据都低于Sharan，配置方面，也没有Sharan这么丰富，Galaxy的侧门还是普通的侧开门，没有电动侧滑门，需要选配防炫目后视镜，需要选配倒车轨迹等等等等，但是在价格方面，Galaxy是有很大优势的，31K左右即可最高配。
其实主要还是媳妇看Galaxy外形不顺眼，Sharan她看顺眼了。。。。。。。
忙时装货，闲时拉人，7座MPV的优势就在于此，Evoque、X4、CRV？呵呵。。。。。
VW的车都给人很朴实的感觉，夏朗里面内饰和passat看着差不多。而且VW的导航也好用还有就是天窗选的太正确了，有老人孩子的换个气天窗最好了。赞一个！
