关于奥迪车,有股烧焦味,刚前两天拿去AUDI 做了SERVICE,

今天开车去超市,冷车,才1MILE,停好车时出来有股烧焦味,没太注意,回家时也是这样,而且车子的冷却风扇 一直转,大概转了3,4分钟才停。这是什么情况呀,

车子还在3年保修内,是不是要拿车去DEALER问一下。

风扇转是为了让发动机冷却,很多audi 车都有。 至于烧焦味。。。就不知道了。 味道很大吗

以前没有碰到过。车子一般停下来了,那风扇不会转的。我总觉得这个烧焦味和这个风扇哪里出问题了,开这么点路能这么热吗,再说现在是大冷天的。

是不是保养的时候机油漏到发动机上面,工人没有清理干净,发动机一热机油烧焦就有味道了。

塑料水泵前几天冻坏了,快去查查

dpf 在regen吧

查一下antifreezer 粉色的水还有么? 明显你的水温高了,如果没有冷却液了,车很容易温度高然后 烧瓦开锅,引擎就废了。

这位说的是正解, 我还打算吓唬下楼主呢。

以前没有发现车子停了会风扇转,因为稳定一直差不多70来度。现在开一会一直就在90这里。一直不下来了。所以停下车时就一直转风扇,差不多10分钟,感觉不对劲。

这个粉色的水很多,还超过MAXMUM, 刚上周AUDI加满的。感觉很奇怪。

什么意思,不懂

一切都很好,机油也有的。防冬夜也有的。以前夏天开很久,停下来都不会转风扇,关键现在还有一股烧焦味。这样我可以去4S店,让他们看吗,说是他们做完SERVICE就这样了。上周3做的。

短途发动机不够热, 系统自动加热来 regenerate DPF 这个烧糊味道是正常现象, 没事的,放心

意思是 柴油车排放大颗粒太多, 集中起来高温烧一下 烧成灰了 在排放出去,这个过程肯定会有味道的. 我的新车350mile的时候也出现这个味道了…当时以为是 油门刹车一起踩的缘故

dashboard 上的温度表有显示过90度吗? 还是什么有地方不对劲,这几天别开远路,每天早上其来看看车底下有没有液体痕迹啥的,多观察观察。

我也觉得是dpf regen,但是冷车才1 mile,不应该启动这个程序啊,应该车完全热了以后才会启动吧:lol

今天去4S店,他们看了一圈,检查了,都没发现问题让我继续开,稳定好像一直没有过90度,我今天开了30分钟的高速路测试。

开久了就变90度了。然后4S店也说了,90度就是正常温度。

学习了。

好像是和里程有关系. 温度达不到就会自动加油燃烧 应该是这么个道理