关于奥迪Q7 2016(272ps)的引擎

Q7 272ps这个3.0TDi的引擎,是单涡轮还是双涡轮,为啥看起来技术指标比卡宴和途锐的3.0TDi还要好呢?Q7 百公里加速6.5s,卡宴7.3s,Q7还更省油,路税也低…为神马呢,不懂…

不懂帮顶,不过双涡轮这种东西最好别碰,基本意味着我们常用的转速范围内动力基本就是垃圾
没别的,就因为它叫Q7,俺的最爱!

你是弓虽,5米多长的车子,进出Tesco停车位那叫一个技术:lol

买得起Q7的,家里基本也有辆mini之类的小车。

所以还是别开Q7去室内停车场, 会死的。

这应该不是bi-turbo的。加速是看重量的,F=MA明白吧哈哈哈,同样的发动机拉个卡车看看就知道啦。倒车的话,如果有全景摄像头,其实很容易,作弊谁都喜欢。。。

问题是Q7不比卡宴轻多少啊

两台都是 V6 3.0 24 Valves 的 TDI CR 发动机吧。 但是calibration不一样输出不一样啊, 这台可以通过调教从150kw 输出到 200kw的功率。 还有这台不是bi turbo的就是正常的Turbo 加 Common Rail 直喷。

有兴趣可以看看Power curve / Torque curve 的顶点都出现在多少RPM - 也可能0-60 快但是0-100慢。 然后看一下 Mean effective Bar - 就平均增压。 一般同样情况下bar越高输出越高。 但是缸内的metalic stress和温度也会相应提高, 预期寿命减少。

另外现在Cayenne 上面的3.0TDI 应该是刚换MY (2012?)的时候就在用了, 也就是说大概5年旧。中间一般除了BMW那种LCI/facelift一般不会还发动机的。可能VW group这五年内又改进了一下这款发动机, 提升了效率。 毕竟现在的Q7是2016MY的, 技术差了4-5年了。。。所以要是买还是买新Q7吧。

牛,这么说来还是新Q7性价比高啊,卡宴更适合装13…:L

这么说吧,卡宴还没有使用VW MLB2最新平台,地盘、发动机都整整落后新Q7一代。等到卡宴上MLB2的时候,才会再次超越现在的Q7

这一款搭配在Q7上的发动机真的没的说,安静、省油,动力澎湃,路税也少。

完了,看来想要压新Q7一头是很难的,除非上Bentley Bentayga,那个实在太贵了,或者上新的SQ7,来个以其人之道 还治其人之身……