GOLF 电池问题

08年的柴油自动挡GOLF, 买来有一年多了,其实就上下班用,短途单程也就15分钟。最近半年出现几次问题,都是打不着火(每次天气都比较冷)。请大家帮忙看看什么原因,还希望多多建议和意见,谢谢!

• 去年11月,电池打不着火了。买来JUMP LEAD和别的车一接没几秒,直接就打着了。
• 上个星期在停车场停了不够一小时,又打不着了,好在当时有好心爷爷的车帮忙了下JUMP START.
• 昨天SHOPPING MALL 露天停车场停了半小时不到,回到车上又打不着火了,刚好HALFORDS在旁边,本来说直接换电池吧,正好HALFORDS大哥说可以帮忙检测下电池。他先用仪器检测了下,说电池上面的商标写着要340,仪器才显示300。他说是电池坏了,可能要换了。 随后他居然神奇的直接一转钥匙,车居然打着火了(我以前怎么每次都打不着要JUMP START啊?!)。之后他再检测电池,此时那个数据居然是345了,他这回说其实电池看起来又没问题了。 我们回到HALFORDS店内,另一个看起来更有经验的店员说电池检测了说明电池没问题,其实是因为我平时走短程导致电池充不上电,我平时多开开让电池充上电就行了。就算现在换了新电池,可能还会出现现在打不着火的问题。
我现在好困惑哦。请大家帮帮忙,多给点建议和意见,谢谢!

  1. 到底是什么原因呢?难道电池真没问题吗?
  2. 是否应该直接换电池呢? 不换的话我是否应该买个那种带电源的JUMP START,不然周边没车的话就惨了。
  3. HALFORDS的电池好贵呀。 最便宜好像是80磅+10磅手工费。最贵的去到135磅+10磅手工费。有更好换电池的方法和网站吗?

谢谢
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换电池最简单, 基本就是3个螺丝的工作量, 负极螺丝, 正极螺丝, 然后电池固定架螺丝. 安装的时候顺序反过来就好.
当然变态也有(VW/Audi有些在前玻璃下方, 拆过帕萨特的电池累死人)

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同个GROUP 的还有最便宜的78.99. 但是这些不同的GROUP是什么意思? 谢谢

电池电量

不舍得修的话,建议直接卖了。。。

老车打不着火不一定是电池的问题,有可能是积碳的问题,买瓶去积碳的试试,大超市都有。

建议换电池和机油。

我之前的车, 其实是之前之前的车了,也有这问题,7年车龄,状况也跟楼主一样,电池过放电好几次,也就是说车停两天就没点了,后来换过电池,。。。。。。。。。。貌似也没解决问题,有人说是车里电路有问题,需要找车场检测,
后来我就卖了, 懒得弄。

柴油车不适合短途。 你只开短途的,容易积炭严重,换/修起来 价格就厉害了。
而且你的短途又太短,电池根本来不及 charge多少, 放电多冲电少。

建议你:
上高速路跑个1小时(来回总共2小时),然后再看看,是否还有这个问题。 没有的话,电池还能坚持1年半载。记得尽量每周或至少每2周得跑次1.5 - 2小时的高速。
如果还是存在电池没电,那就先换电池。 80多镑差不多价格。

可以在AA买个太阳能充电板,维护电瓶的。

那一般应该怎么选择电量呢? 是越贵的电池越好吗?

好的,卖给你吧。如何? {:5_142:}

机油? 去年六月刚刚做了SERVICE,还要再次检查吗? 这个机油和碳化有关吗?

倒数第二次那次在停车场没电的时候,是之前刚刚开了一小时的车呀。 怎么还会出现这种状况呢?

积炭严重? 这个应该怎么搞?

我的电路应该没问题吧,因为是是全自动开灯的。就是说REMOTE 开锁车之后灯会自动亮的。这样还存在电路问题隐患吗?谢谢

这个太阳能的应该很少人用吗?

刚开了一小时是高速么? 如果是的话,先换电池吧。 这个年龄的电池本身已经中老年了。差不多是可以换的时候了。

这个跟车灯没有太大关系吧,有的时候车子停在那边,部分电路会自放电,如果电路出问题, 自放电电流过大, 你的电池就很容易没电。
或者没准就是电池老化无法储存电量,也是有可能的

有的时候天气太冷,刚打火的时候机油流动不好,你的基本上就是电池亏电严重,或者说开的少,电池一直是亏电达不到冲满状态。
如果都不是那就要检查啥地方有漏电了,或者发电机工作不好。

先在网上买一个给电池充电的,给正负极拔掉,然后从家里连出来电源给你的电池充电,一晚上差不多了。如果用了2-3天还是打不着,那就是漏电或者电池该换了。

谢谢你的回复,其实我的电池打不着不是连续性的。最近都还可以啊,TOUCHING WOOD. 应该问题不大吧?