谢谢大家的建议和意见:handshake
刚从车厂把车拿回来，断的确实是offside front coil spring，一共收了我162大棒。其中1小时人工，74.58的配件和5.5的consumables。
由于本人是2年新女司机 所以自己买件换件就不考虑了啊哈哈哈。
关于手刹车厂的人说问题不严重 所以先不用管他。总之 比我预期要好得多。再次谢谢大家。撒花
那啥 那天开半道 右前轮附近 哐当掉下来半截不知道是钢还是啥 送修说是啥弹簧 折了，还有 手刹必须拉到头 拉半截的话 如果是坡 就溜车，这点事 一共得多少钱离家出走 谢谢大家。 
手刹那个调一下就好了，你说的弹簧是suspension？这掉了你竟然没出事故！suspension要配件+人工，看你去toyota还是local garage了
那什么， 去网上买一个弹簧带减震套筒的回来，去小店换了， 顺便把手刹也调了，不会超过150。
价格不错了，这种减震弹簧断掉，是老车常见的事儿，其实不换也问题不大，因为很多时候都是弹簧的底部断掉一小节，整体作用还在的。
我这个还真是就掉了半截弯钩，还好不是太贵，不然真的太亏了，为了一个可换可不换的东东。
不换MOT过不了。而且毕竟涉及到安全。有可能弹簧弹出来把胎扎爆
不知道要换一对呀 向我们这种2年新手女车主 只有等着被坑的。哪里还懂什么 换一对还是一个的呀 
只要不是把那个断掉的粘吧粘吧继续用 就不错了哈
不管怎样 换了安心 看你说的也挺可怕的。
我宝马下个月换rear coil spring 加4个supsension pad就530. dealer price。local indy 也要450左右，直接dealer乐。
你的丰田过300就贵乐。我得宝马要把所有后排连车尾箱全部都要折下来才能弄。才这个价格。要半天时间
弹簧不用换一对，研究表明弹簧的弹性系数并不会随使用年数上升而发生明显的变化，所有的轿车厂商都没有要求弹簧需要成对换。
弹簧断了必须换，不可以带伤行驶，断了一小节弯勾也不行，因为弹簧座的形状对不上了，弹簧有可能偏位，车体可能左右高度不平，刹车力度不均匀，各种隐患。
所以你换的对，找车厂多花几十镑也无所谓，安全方便的修复问题才是最重要的。
谢谢 谢谢 非常感谢。我自己肯定换不了，一定得garage呀，还好没有狠宰我一刀。
这个价钱算合理了。还是赶紧修好就好，毕竟安全第一。
是吧 是家几十年的local garage，碰到家好的车厂真不容易呀。