Mitsubishi Outlander PHEV 开了一周的体会

我的车是在car giant买的,65牌GX3h,跑了8000英里,很新。£17799.00
开了一周,自己DIY一个室外插座,回来就充电。本人上班离公司11英里。每天都堵车,所以开不快。
标称32英里电池里程,实际可以达到30左右。每天上下班再加上去趟附近的超市,几乎不用油。充电就可以了。
加速也不慢,非常满意。对小家庭强力推荐。可惜混动没有7座的,如果是7座的就完美了。 {:5_142:}
这个免路税,免进城费,我把07年的普锐斯保险换到这个车上竟然没花一分钱,我心里价位是价钱不超过500镑就算合理。

好不好停车,个头有点大。

这个世界上竟然有如此完美的神车。我的上帝,我也想要一部!

我以前开过路虎揽胜,途锐,宝马530GT,所以不觉得大!比Q7好停多了,车长4.65米
轮毂没有被刮过,停车不难,标配的音响也动力十足。这个有£5000.00的政府补贴,价格诱人

补贴5000呢 ~~~二手车有享受补贴不?

那个补贴给第一任车主了,所以卖的也便宜。后续买家也跟着受益。

你这个是3H 还是4H,区别是配置还是电池?

我也看这款呢,感觉空间挺大的

3h 4h 电池一样,区别是4H似乎有导航和天窗,导航我用手机所以无所谓。

电动汽车,常回家充电,太太放心之选:lol

是的,因为这个充电,我一般都不出远门,只在电池里程内玩 {:5_138:}

所以电动车让你变乖了,以前的娱乐场所现在不去了,下班就回家充电了,你太太放心多了:lol

这个不是混动的吗。 直接用油不可以吗

直接用油当然可以,但既然有充电的选择,就是想每天充电,把省钱做到极致。插电混动,EV模式可以行驶30英里,用于通勤,去超市买菜,滴油不耗,堪称神车。
XC90, 奥迪Q7也有插电混动版,但价格超过6万了。唯有这个车价格亲民,新车3万多一点,英国卖了应该超过3万辆了。街上很容易看到,你留意一下

这车买来打算家用和工作一起。 平常要拉点货。 不知道重载动力够不够

这车买来打算家用和工作一起。 平常要拉点货。 不知道重载动力够不够

这车买来打算家用和工作一起。 平常要拉点货。 不知道重载动力够不够

拖个房车没问题,动力足够了