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[新闻资讯] 自动驾驶的5级正确打开方式!

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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:59:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自动驾驶就是无人驾驶?

别开玩笑了,不信,你看!

无论萌新还是老司机,

对自动驾驶肯定或多或少有所耳闻。

毕竟现在买辆高配车,

不掺点自动驾驶都不好意思开口。

但你真的了解自动驾驶吗?



或许你会说,

自动驾驶不就是放开双手寻找自我嘛。

恩,相信在长途跋涉的司机心中,

都有一个放飞双手的梦。

但这只说对一部分。



又或者你被销售安利过,

带加减速辅助就具备自动驾驶。

别闹,姓孙的可不都是悟空。

记住,防火防盗防忽悠。



图解:SAE国际汽车工程师协会的分级标准

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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:59:40 | 显示全部楼层


自动驾驶虽然前卫,

但其实早有标准可寻。

早在2014年,

国际汽车工程师协会

便制订了分级标准。

根据自动化程度,

自动驾驶被分为5个等级。



今天我们就教你一套自动驾驶分级辨别术,

相信下次再有谁宣称实现自动驾驶时

你一定会洞若观火,笑而不语。

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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:59:41 | 显示全部楼层




驾驶辅助



相较无自动化驾驶,L1级的自动驾驶技术可以为驾驶员提供更多支持功能。此时驾驶动作需由驾驶员操作。比如通过雷达探测控制加减速以保持与前车安全距离的自适应巡航(ACC)功能。



别克君越的ACC全车速自适应巡航功能

目前大部分车型都具备该功能,如丰田、DS、大众、别克等车上均有搭载。

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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:59:42 | 显示全部楼层




部分自动化



相较于L1级驾驶辅助,L2级系统除提供加减速辅助外,还会对方向盘提供支持,比如车道保持(LKA)、自动变道等功能。当然人依然是驾驶环境的观察者。目前多数自动驾驶车型均处于L2级,部分可达L2至L3之间。



搭载超级巡航(Super Cruise™)系统的凯迪拉克新美式科技旗舰CT6轿车

配置Pilot Assist自动驾驶辅助功能的沃尔沃XC60



配有Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉Model X

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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:59:43 | 显示全部楼层




条件自动驾驶



图片来自TechCrunch

在L2和L3之间存在技术巨大跨度,技术人员通常将其视作“辅助驾驶”和“自动驾驶”的区别所在。进入L3后,除驾驶外,道路观察者也由人变为系统,它可识别多变的路面环境,人只需对系统请求进行应答即可。

前段时间,奥迪一段无人驾驶拯救孕妇的广告便成为不少汽车从业者热议话题。或许广告中智能汽车的情景有点超前,但今年奥迪A8L的技术或已达L3级。



谷歌正在测试的无人驾驶汽车

而目前,谷歌与百度研发的自动驾驶汽车也指向第3级。单在硅谷地区,就有20家企业在从事自动驾驶技术的相关研发工作,其中包括福特、日产这些汽车企业以及苹果、谷歌和百度这些科技企业。

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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:59:45 | 显示全部楼层




高度自动驾驶



谷歌母公司Alphabet 旗下的无人车公司Waymo

在凤凰城公共道路上测试无人驾驶。

相较于L3级,L4级的系统变得更为主动,一般性路面环境不再需要人去应答决策,仅某些特殊突发情况下,系统才会请求人做出决策。



雷诺Symbioz概念车

虽然L4级似乎遥不可及,但已有诸多车企在其概念车中展现了这一技术,如2017年宝马在CES上展示的概念车,以及雷诺在法兰克福车展上亮相的Symbioz概念车,都体现了类似自动驾驶技术。

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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:59:46 | 显示全部楼层




完全自动驾驶



进入L5,才是真正的无人驾驶,车上方向盘、刹车、油门等人为驾驶设施均被取消。此时,系统开的或许比人还好,而你只需在车上喝杯酒、看个电视便已轻松抵达目的地。



奔驰F015 Luxury in Motion概念车



现在明白自动驾驶怎么分了吧。

以后谁再提自动驾驶,

直接告诉他,

现在最高不过L2级自动驾驶。

想解放双手还是再等等吧。

至于完全无人驾驶则仍尚存在于概念

但像《KnightRider》里的Michael Knight一样,

一个口令便行千里。

也不是不可能。
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