09年的astra，开了5W，打算换timing belt。咨询了两个车厂都要350镑。请教一下各位这个价格合理吗？谢谢！
不贵，这个是大维修
如果是driving belt就是不同价格了
确认一下是不是water pump一起换的价格，water pump本身便宜但是换的labour和timing belt一样，单独换不划算
谢谢大家回复！水温表一直正常，可能不需要换水泵了吧？
还有个问题想请教一下：冷却液的瓶子颜色一直是黄的，都好几年了，之前问过一个车厂说没啥问题；另一个说head gasket需要更换，开价800多镑。又开了2年没出现什么问题，就再也不去后面说的车厂了。呵呵
我在网上查到的head gasket本身价格不贵，换timing belt时能一块检查吗，如果一起换了能省个人工吧。谢谢！
正常价位，最好连水泵一起换了。
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vauxhall官网给的价格是239镑，但肯定是不包water pump的。350镑包water pump是比较合理的价格了，我的福特今天刚换了整套是358镑，如果去原厂换是499镑。
多谢！我得再问问车厂！
当地的vauxhall要的价比这个高多了，我不知道官网还有这个选项！谢谢！
为啥要换timing belt，如果没有出现什么症状就没有必要更换啊，timing belt断掉之前会有很多征兆的，到时候再换也不迟，
再说您的车残值也不高，说不定你什么时候就把它换新车了呢
每个车的正时皮带寿命都不一样，说明书上都有写。皮带断之前会有很小的噪音，除此之外也没有征兆，断了发动机就报废了
有的车正时皮带断了会报废发动机（大部分是diesel），也有很多车断了以后也没事，换皮带以后可以继续正常使用
车神，又要麻烦你，昨天做Mot，说vehicle structure is corroded but structural rigidity is not significantly reduced rear( rear chassis by fuel tank ;chassis legs/bumper plate).知道是车架之类的，不知什么东西？如果要修的，大概价格多少？让我有个底。谢谢
嗯，车骨架靠近加油口的那边有点锈蚀。这个是advisory就不用去修。估计你的车年龄比较长了，修的价值也不高。
修的话就是需要焊接 （welding），花费还是比较大的，至少几百镑
今年MOT过了就继续开吧
明年后年如果锈蚀更严重了，Fail了MOT，那就要考虑换车了
因为车骨架涉及整体结构的刚性，如果老是焊接的话也不好，车的残值不高的话也不值得修了
所以总之就是目前MOT通过了就继续开，也许还能开好几年呢。
什么时候因为锈蚀而Fail了MOT，那就考虑换车吧，也不建议去做焊接了
那天路过一家audi dealer，门口广告换timing belt终身免费mot，看来是挺贵