懂车的大神进进进! 出现check system

前段时间 车里出现 check system 提示, 黄色的不是红色 , 开去本田4S店读码 结果说给我换个relay , 取了车 开了2周 又是同样的 check system 出现 又去了本田4S 店 读码 这回说电池换新的 结果 周六刚取车开了3 mile左右 又出现同样的问题。 开回4S 这回跟我说 可能要全部重新 换掉主要零件 大概要花费£1000+. 是不是坑.!!!

出现check system 的时候 车辆会自动挂到空档有一次开在M25突然出现 差点追尾!!! 需要重新拔出钥匙在启动

前后花了£400 , 问题还没有解决 有同样的情况的车主吗 ??

兄弟你啥车也不说,就透漏个丰田,型号,年限,里程要啥没啥,看你的情况这是个高里程二手车,二手车出现这种check system那么可就有各种可能了,小到传感器挂了,或者电路虚接,大到行车电脑挂了都有可能,看你的故障有可能真的是行车电脑有问题,变速箱在接收不到主机信号的时候确实会挂回N档以策安全,dealer给你更换的应该是行车电脑,你可以仔细阅读dealer给你车的诊断说明,UK双田的dealer口碑还不错,一般不会使劲坑你。

买二手车就是要准备点钱搞维修整备,合情合理,无处吐槽 {:5_137:}

PS:所以我一般都建议买新车,3-5年质保,这种问题都属于质保免费维修。实在是要买二手车,也请去dealer买认证二手车,起码有6个月到1年的质保。

10 年款的车,, 4s 怎么每次都检查不一样的毛病?? 第一次换 relay, 第二次换电池 。。 。

10款本田, 里程才60,000+

图为 honda dealer 给的详细说明。



p16bf是Starter Cut Relay STRLY Circuit Malfunction
p1659是Electronic Throttle Control System (ETCS) Control Relay OFF Malfunction。

p16bf 是表示starter cut relay有问题,但继电器这种东西一般不会坏 更何况一下坏两个? dealer在第一次换继电器之前 该做的检查全都没做 电路没查 ecu也没查 上来就把relay换了有点不负责任

另外这两个relay都是接ecu的
而这两个码同时出现的话 基本就两个可能一是两个继电器都同时坏了,电路故障了或接口松了,这个出现的机率也太小了。 另一个就是ecu故障了 估计也就是你车的问题所在。

至于dealer为啥要换个电池。 没任何一个故障码跟电池有关 你可以问问他们carried out什么test查出来需要换电池的 我想看看他们怎么编

谢谢大哥 , 图二为第二次 换电池的详细说明 图三才是第一次的详细说明, 遇到这情况咋办呀 ?? 俩个员工态度还很差,这次跟我说 我们只能给你查电池, 你TM 你电池刚换的 怎么可能会是电池坏了 查个P啊 , 然后跟我讲不难可能要所有部件换新 £1000+钱。我就奇怪 为什么第一次不把问题都检查好 ??

电子线路方面的问题确实非常复杂,得一个一个的排查,fault code往往信息不足

谢谢大哥, 那这种情况 大概要花多少维修啊 有没推荐的车产啊

我之前有辆现代, 也是check engine light on 然后读码说是氧传感器的原因 换了氧传感器后开了几天还是出同样故障码 然后去我朋友车行 他帮我查了半天 什么毛病都没查出来 code就一直显示氧传感器有问题。

后来没办法只能回dealer去查电路。 在dealer查了3个小时电路 最后发现一个connector上断了个小金属片 引起的电路故障。

换了个connector修好了。当时现在dealer一共收了295 包括读码和查电路的工时费 最后还跟我说那个connector太便宜了 就不算钱了

换一家本田敌乐试试,修好以后回这家把钱要过来。

啥?? 这钱还能要回来??

为何不能?我去修车你越修毛病越多没修好,是不是应该退款?况且你还是本田dealer。所以我建议你去另一家本田试试,都是他们自己公司,如果修好了就证明之前那家技术太差,找他们理论要钱是合情合理的。

glyn hopkin 这个dealer 服务属实太差了。 上周四 拖去修的车。 每次都要我打电话过去 吹他 给update 不难就无声无息

大神帮我看看 这个是第三次本田dealer 给我的最新 报道 , 继续查还要再500磅

dealer 已经把能查的都查了。。

大哥, 那这车是能用还是不能用啊?? 要不要继续给他们查啊??每开差不多 100 mile 就会出现。。。

大哥 伦敦有哪家 本田敌乐推荐的

换车吧楼主、电子元件故障是无底洞、血的教训、