这里说的lease company是指个人lease的车开了几年最后没有买下来的车吧，车的其他方面都比较符合要求，不到5年的车，38k miles，就是有些担心lease的车开的可能不太爱惜。有买过这种车的朋友吗？能否分享一下经验，谢谢。
能不能买看运气。
说一下lease company这种方式不合法。 车的注册主人必须是车的实际拥有者。
好像没这种说法
https://www.askthe.police.uk/content/Q743.htm
The registered keeper should be the person who is actually using / keeping the vehicle and this is not necessarily the owner of the vehicle or the person who is paying for it.
V5 第一页第一行就是 this document is not proof of ownership
我开lease的车，也没有不爱惜啊，这个分人，有的人自己的东西也造，何况大部门lease的车都是2年，最多3年，5年的不知道是什么lease
这个确实看运气吧，我也觉得时间有点长，所以才想问问大家的经验。
不太懂车的人，要么就买1，2年的新车（还得确定manufacture warranty没有被invalid），要么就去买dealer的有12month warranty的旧车，快5年的车，不管是不是lease，得有warranty才放心，不然修死
warranty可以买，但毕竟不希望问题很多，修起来劳神费时。
你自己也说了，lease car主要是怕前车主开得不经心。但是如果价钱便宜，车况还可以的话也可以买
价格没觉得便宜，由于里程低，价格还比别的车高些。行驶里程似乎是车价的一个重要因素，包括保险也是，看来有的人说宁可里程高些也要买新一点的车，这种观点并不正确，里程高的新车比里程低的旧车应该发生问题的几率更高。
柴油车可选择里程高但年份新的车
Lease的车因为还要还回去难道不是要精心点用么？我家的就是公司每三年换一个新的Lease 车，正常使用，不会因为不是自己家的就不爱惜，每次换车时车都状态很好。
主要是担心里程低DPF损坏吗？不过不论从车的价格还是warrangty价格来看，高里程才是价格的主要因素。比如BMW insured warranty，不管年份新旧，只要超过60000 miles价格直接跳涨，都快翻倍了，保险的价格都是精确计算来的，从这个角度讲，里程肯定是和维修高度相关的因素，年份不是。可能年份久的车只不过有一些零部件潜在老化问题，维修需要花费的钱应该和高里程的车不可同日而语。
担心不是每个人都像你这样精心。尤其是明确三年后要还不会选择买下的，按理说肯定有人不像对待要长期持有的车那样特别精心吧。我说的不是说精心维护外观和保养这些，主要是驾驶上，比如不会考虑什么磨合期之类的，我也是瞎猜。
另外，像你说的通常三年一换，这个车不到5年，也是有些蹊跷。
我以为磨合期是一个Myth……
好像现在的新车都是拿来就可以开高速了，磨合啥？
lease car车主只会在外观方面注意一点，不要被剐蹭就行了，至于发动机变速箱底盘，他们是可劲儿造，那家伙地板油踩的，所以看lease car主要是看三大件有没有问题
60000 mile主要跑高速的，车况能比20000 mile的天天跑城里的车况都要好
对，我就是这个意思，外观会比较注意，其他看不到的地方可劲造。你说的主要是考虑柴油车dpf问题，还是说如果跑高速为主不用频繁启动加速刹车，所以整体上会减少车的损耗？不过从车价尤其是warranty价格来看，似乎不支持这种理论，60000的价格远远高于20000的价格，说明只要里程达到60000以后，发生比较大的故障几率大大上升，所以保费才会大幅攀升。
参见楼下gochelsea回复。