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[维修改装] 柴油车发动机报警求助

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举人

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 楼主| 发表于 2019-5-24 17:08:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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13年的柴油途观2.0TDI, 最近两天,发动机报警灯一直显示黄色,原来也出现过,但原来重新启动或者过一会儿就消失了。现在在些担心损坏发动机,准备去检查维修,不知道是去那种联锁快修还是去4S店处理,有知道的同胞请帮我出个主意,谢谢!这个车估计再坚持用一到两年就要换了,所以要考虑一年后转让时还有一定残值,同时这一年多我还是要天天使用。另外,联锁快修与4S店的维修价格差别大不大?
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科长

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发表于 2019-5-24 19:00:06 | 显示全部楼层
在亚马逊上买个U281故障读码器,只要12镑,可以自己诊断故障,还能消故障码
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辅政大臣赐尚方宝剑

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发表于 2019-5-24 20:54:09 | 显示全部楼层
其实,13年的车还是挺新的,估计问题不大如果想省钱,就自己买个读码器自己读,然后修,敌乐读个码就要好几十。其实一般的车场都可以修,如果他们修不了,你就只能回敌乐了。
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五品翰林

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发表于 2019-5-24 21:39:47 | 显示全部楼层
警报灯亮,不闪,说明问题不大。楼上的,读码器可能不行啊,楼主的车年份比较新的,读码器可能不认,而且大众车读码器便宜的根本就不能用。我以前买了正版线才搞定的。最保险的,淘宝买根盗版线,VCDS,那个保证可以用。有了线,就可以分析错误,自己动手修,一般还是很准的。即使不会修,去店里面也不会被坑。发动机灯亮,你在这里问不出的,必须读码。车行收费很贵,读一次,差不多正版线都能买了。我的lexus ct200h亮灯,买了丰田的诊断线,200元,然后发现是EGR的问题,看了一下,买了一个自己换,问题解决。好几个月了,没问题了。

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五品翰林

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2019-5-24 21:48:37 | 显示全部楼层
对啦,楼主有没有去dealer升级过软件?大众柴油车,我周围好几个人是升级以后,发动机亮灯的,EGR故障。读一下码就啥都知道了。柴油车DPF堵了也会亮灯。不过我的EGR阀故障跟这个没关系啊。不过我的是油电混动车,图便宜,买来就8万了,开了一万不到EGR就挂了。
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举人

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 楼主| 发表于 2019-5-25 04:44:34 | 显示全部楼层
谢谢各位的指导,在UK看来还是要学会自己诊断故障,慢慢自己学会处理一些小问题,感谢大家!今天在途观等红绿灯时,自动启停起作用后,我突发奇想,把车钥匙打到关闭,然后又重新启动车辆,结果发动机故障灯就消失了。因为以前经常是在自动启停后报故障,所以这次报故障可能与自动启停有关联。不过,自己买一个诊断设备还是有必要的。
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举人

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 楼主| 发表于 2019-5-25 04:45:18 | 显示全部楼层
对了,我没有升级过车辆的软件。
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六品通判

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发表于 2019-5-25 05:45:05 | 显示全部楼层
云飞扬 发表于 2019-5-24 21:39
警报灯亮,不闪,说明问题不大。楼上的,读码器可能不行啊,楼主的车年份比较新的,读码器可能不认,而且大 ...

朋友你那个CT200h的EGR问题是通病吗?我的CT是15年的现在跑了6万多
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