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[维修改装] 求助大神们,BMW 520GT Service Engine Light on.

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七品知县

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 楼主| 发表于 2019-7-28 07:02:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求助苹果上的大神们,有没有人知道这些是什么错误。开到家门口的车行,他们让我从他们的机器上照下来的。他们不懂BMW, 让我找BMW去修,给BMW电话,排队拍到3周以后。现在的问题是我没有三周的时间,希望有大神能指引一下哪里出问题了。十分感谢。本人在伦敦Kingston附近。

附:家门口的车行把error code 消除了之后,service engine light就没有了,开了3次以后 (熄火打火三次),这个灯又蹦出来。


IMG_20190724_144417.jpg
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举人

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发表于 2019-7-28 16:07:45 | 显示全部楼层
车有没有感觉发动机怠速不稳?加速无力?
你这个已经有故障码了,空气流量计出问题也常见,找地方修就好了
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六品通判

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发表于 2019-7-29 06:49:09 | 显示全部楼层
現在有钱都不想赚修车老.还是怕麻烦?.像你这种情况属于后者.车的问题基本上在这里得不到答案啦!为什么?因为汽修不是三言两语可以讲清的.像你这种多码错的,如果要一个个排除的话还挺费时的.现在你只能拿去汽修店,再次scan看是否有相同code遗留(一般那就是问题所在)上次汽修店要你留照片就是这个原因.
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科长

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发表于 2019-7-29 18:58:34 | 显示全部楼层
可能节气门需要清除积碳了……要不然就是sensor坏了需要更换,总之都是麻烦的事情
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七品知县

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 楼主| 发表于 2019-7-30 07:24:02 | 显示全部楼层
多谢大家回复。

怠速很不稳定。加速基本上很慢。今天又找了家门口的车行,同样的code。他们看了主要部件没有问题,engine coolant有点漏,但不是一直在漏,属于胶皮管老化,说这个不是大问题,他们可很快搞定。但是那个oxygen sensor circuit to ground 说应该是电路问题,给我refer了一个车辆的电工明天来看,说这个估计是线路出了问题,正常来说sensor  一般10万才换。我这个才跑了3万5。
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七品知县

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 楼主| 发表于 2019-7-30 07:27:42 | 显示全部楼层
总之就是很头疼。下周三就回国几周,车子一直放在那里不修就总有心思。真希望这周能修好。
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辅政大臣赐尚方宝剑

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发表于 2019-7-31 16:18:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 tonyhl 于 2019-07-31 16:19 编辑

不是他们不修, 有时候是他们真修不了,车如果新的话,还是去dealer 吧,肯定可以修好的,就是花点钱。你这个code太多了,原来看你描述,如果柴油车的话我觉得是pdf堵了,但看来不单单是这一个问题,但很可能是这个问题带出来的。宝马车行进去读码就要90,你把这个照的照片给他们看看,告诉他们不用读了,看是不是可以节约90。
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七品知县

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 楼主| 发表于 2019-7-31 17:52:26 | 显示全部楼层
Dealer排队要到9月初,实在不想等那么久。昨天找了一个来看,他说两个sensor坏掉了,告诉我自己去买完换上就好了。死马当活马医,两个sensor查了一下差不多要250大洋。BMW dealer差不多要这个价钱 大概300。加上人工费和检查费,怎么也要5,600。自己动手吧。
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辅政大臣赐尚方宝剑

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发表于 2019-8-1 19:25:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 tonyhl 于 2019-08-01 19:27 编辑
meinexl 发表于 2019-07-31 17:52
Dealer排队要到9月初,实在不想等那么久。昨天找了一个来看,他说两个sensor坏掉了,告...

都250花了建议别自己换,宝马很多东西不是换完就好了需要重新coding.这个不会是sensor吧?两个sensor 就这么贵? 不是总成吧?总成的话还要重新programming。现在的车电子多,麻烦得很,弄不好再搞出其他问题真的头痛。不如你让那个给你看的人搞,给点钱就好了。他们应该都有工具和电脑。另外,如果不放心,就送到dealer,这家定到9月,你换一家附近城市的看看。
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七品知县

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 楼主| 发表于 2019-8-7 05:11:51 | 显示全部楼层
过来update一下。

自己换上了Oxygen sensor和Mass Air Flow sensor。消除error code之后又开了20个mile,同样的错误又出来。当时直接就骂娘了。就如楼上兄弟说的,不是换了就好用的。

然后Amazon上买了一个电表,把ECU上的所有的线(估计100多根线)都量了一下, 发现还是没有问题。但是就觉得是不是ECU坏掉了。还好脑子没短路,没去买个ECU换上(其实也是因为完全不懂车的programming) 。

就到Google上面继续研究,发现有人说Coolant leaking会导致Oxygen Sensor报错,因为传统的Coolant有一种化学成分会让sensor产生混淆。车前盖打开装Coolant的box(我也不知道叫啥)发现已经能看到min的标示。但是发动机周边完全看不到有泄漏,整个前盖都是干净的。

死马当活马医,自己动手,千斤顶架起来,自己一个,又借了3个,到车底下打开底盘。NND, 全是绿色的漏液。最后找到coolant漏的管子,一部分已经完全老化掉了。到eurocarparts找替换的管子,人家说没有我这个车的,问我漏的严重么,我说还好,他们卖给我一个专门补漏的液体 £15 (coolant leak repair) ,说加到topup coolant里就好了。按照说明,加好。消除error code, 开了10miles, 又出来,当时已经绝望。继续试着消除error code, 结果现在开了快100多mile了,这些error都没有了。

总花费:
MAF £105
Oxygen £125
Coolant Leak Repair £15
Coolant £10
验电表 £25
OBD II Reader £8
找修车工 £80

大概一共£360

其实想想也许就需要 £25,可能那两个sensor都没坏。。。。。。不过第一次自己动手,从完全不懂,到现在发动机周边构造搞懂到差不多,就当交学费了。

就酱。。。。
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