半年前换的车,19款A4 ALL ROAD纳瓦拉蓝

车子是疫情爆发前提的,真的是很巧!提完之后没多久春节,然后疫情就开始爆发了。当时在国内,新闻报导搞得所有人都惶惶不安。当时甚至后悔为啥12年时没强留UK要回国。结果几个月后,惶惶不安的变成了国外的人们。然后看着一堆朋友在欧美,为了回国拼死拼活。比如我一个朋友在美国,为了回国拼命买机票。现在航班全部是高价票,一张3-5万人民币。同时订5个航班,看哪一个会飞,再把其他的订单取消。为了回国信用卡和现金必须得有几十万,不然可能买了票航班被取消然后钱一时半会还退不回来。。。

闲话少说了。直接上图吧。19款纳瓦拉蓝还是不错的,换代前打折力度也不小,直接提了高配运动版,252马力。上路感觉还是不错的。超车很轻松,7速双离合虽然没有8at那么好,但是调校很不错,低速下完全没有顿挫感,比我之前的Q3强多了。

上完牌就去贴了隐形车衣。

总体感觉这次换车还是挺满意的。孩子还小,三口之家这台车很够用了。过几年如果真有二胎或者觉得空间不够了再来换吧。下一台目标就是中大型尺寸SUV了吧。。。

国产版的还是进口版的啊?拿着留学归国人员证明可以免税的呢。

国内的奥迪烧机油,注意加机油的时候一定要原厂原型号的机油。

allroad没有国产的吧

好车!有点想两年后换这个

请问这个已经换超级夸戳了吗?还是还是托森的?

托森除了Q7A8还保持外基本绝迹了。现在连A6Q5都是用ultra quattro了。毕竟没谁一天到晚越野,ultra quattro在公路上变成两驱,去掉了机械结构的差速锁,车重降了,油耗省了很多。而且偶尔跑烂路,脱困能力还是可以的,不比之前的托森差多少。可能只有极限情况下会逊色。不过看了麋鹿测试,似乎还是不如前代机械结构。

国外的奥迪机油烧得更厉害吧,烧机油的是上一代发动机。现在买车可以再买一个发动机延保至8年,烧机油就直接换发动机。烧机油已经是德系车躲不开的梗了,反正我上一台国产Q3是没遇到过。ALLROAD都是全进口的,而且新一代发动机,不太可能烧了。

新一代的A4 ALLROAD刚刚上市,配置有升级。两年后可能又到平台小改款时了,到时你又会纠结要买新还是买旧。

求问最新款Q7如何?烧机油不?

谢谢!不如那是肯定不如的,要不然刚出来也不至于一片骂声

现在就是在这台车和520i里面纠结。不知道这台的后排宽敞么?现在G20 320i后排放了婴儿座椅,怼到了我的驾驶座后背,就是将将够放下。。。所以下一台打算弄个后排大点的

Audi里面个人觉得还是Q5、Q7和SQ7最实用,年轻总以为能开小车浪几年,一有孩子立马调头奔suv,没二话真的。

开了6年q7,感觉很爽。 没试过别的suv.也不追求速度。视野极好。

好看:lol

哈,那就520吧,不用考虑这台了。为什么国产后要加个L,因为国产后的A4L后排是真的变大了。我这台A4的后排基本和之前的Q3差不多,身材高大的话坐久了觉得憋屈。不过肯定不至于像你说的,放个婴儿座椅会怼到前面座椅后背。但是。。。520后排是可以翘二郎腿的感觉。只不过车子大了之后开着就像开大船,操控感觉是没有小车那么好的。你还是去试试吧。我不知道你在国内国外?如果是国内又想要轿车,新款A6L也是可以考虑的。价格和我这台和520都差不多,落地40出头的样子。

老Q7除了油老虎,其他是真没啥可挑的。新Q7那个造型,给人感觉是咋变小了。当然油耗也变小了,但是买Q7的人在乎油耗吗。。。我是觉得如果是看得惯老Q7的要换车基本都会跑过去看宝马X5X7了。新Q7和Q8好像缺了点魂。

谢谢!人在英国,没有加长。。。。要不然直接320L全部解决,还便宜。嘿嘿

我那个儿童座椅倒是比较大的那种,4岁之前,可以朝前看或者朝后看。我说的贴到驾驶座靠背是孩子朝后看的时候,孩子的背靠着我的背。。。。

这台车确实很好啊,想要可变悬挂。。。现在那台3给我颠死了。。。但现在有孩子了,空间还是第一位考虑的,可惜了。。。

操控我倒是不怎么看重,反正也没开过几台,主要是图舒适方便,自适应巡航那是一定要选装的,啊哈哈,懒啊

如果预算够,直接a6 allroad。刚刚改款帅的很,悬挂是标配,自适应不知道英国那边是不是要选装。

预算不够啊…也就3w5。 a6 allroad好像得5w了……

这一代的RS6是最帅的,不接受反驳,可惜过了开RS6的年龄了啊。。。。。

还好吧, 一个月150镑够了

谁能推荐一辆抗造的suv, 两个男孩太淘气,车里各种踢。 我的老q7虽然还能跑, 但是伦敦市区以后会有限制了, 想换一辆皮实的。