Farnborough Airshow 2010

今年夏天终于又迎来了垂涎已久的范保罗航展。摩拳擦掌，早早儿地买到了23号周五的票，正在高兴不用挤周末的人流，看着新闻里面看点一个一个飞走心却越来越凉。发财一号从飞行表演变成地面静态，然后周二787溜了，周三F22溜了，周四A400溜了，好看的全没了嘛。公众日没有了你倒是早点说啊，我千里迢迢去看趟航展容易么，咋能这么蒙人捏。。。

一楼留给室内部分～
言归正传。。我是学电子的，主要是电磁方面。这回去看除了看飞行表演之外主要也打算仔细一点看看室内展厅看看哪些厂商有相关的产品。有兴趣的欢迎来交流交流哈。看来看去发现除了一些做system和整合的大厂，小一些的厂商貌似主要是接插件和sensor之类的东西，多数和电磁的关系不是很大。。。

航空主要的还是机械和stress～
A400M襟翼支撑件

RR展台最扎眼的就是这台瑞达900了吧，还有台剖开了内部结构的EJ2000据说在一个小黑屋里面，我没看到，亏大发了。。。

Messier-Dowty 展台的787起落架。刹车是电驱动的～（ 终于有电的东西了）

BARCO，好多display啊，主显示器，FMC…看得很happy

中国商飞的展台。。。居然连个工作人员都没有，太伤心了。。。。

GEnx， power plant for next generation。
既然787啥的都溜了，就这么一个东西算是最新的，还没东西挡着。于是把它从内到外，从前到后，从上到下摸了个遍{:5_144:}

二楼地面静态～～
主要时间用去看室内和飞行表演了，所以。。。静态拍得不多

帅气的F/A-18。可以去看驾驶舱但是不能拍照。。。于是就没去看，去排C17的队去了。。

七彩桨叶，ATR～

传说中的发财一号，设计看起来还有点老，但涂成这颜色看着还挺不错。边条翼好大{:5_142:}

C17内部宽敞明亮。如果再早10分钟去排队就能进驾驶舱了。。。那个恨呐:cn03:

三楼A380～～

这飞机好脏啊，不知道是不是这几天下雨下的

发现副翼有两片是反着动的。。？！

4楼给几架飞得很暴力的东西

KingAir
飞行模拟里飞过很长时间的东西，发动机声音很熟悉～

转弯的Bank angle都超大。。。从没这么试过

C27，第一次看见这个家伙是07年巴黎航展，之后每次看见的都飞得更暴力，这回居然飞了斤斗。。。

头一次看C130的表演～
起飞时候螺旋桨的失速气流划出来机翼后面的气流分离。。？

战术进近

F16。。。

它就这么抬着头。。一直滑到快到跑道尽头的时候才把前轮放下来。。

总是那么吵的台风

BAE的这个台风挂了好多蛋蛋～

放减速伞

妖疤起飞，喷出来的热气好猛。弥漫着一股燃油味儿。。。

谢谢观看
=========完===========

顶一个!我是 另外一个 范保罗 航空展 发帖的 人. 前来串门.

对啦,LZ,室内那些你用的什么相机机身拍的? 飞行表演那些用的什么镜头呀?

室内和地面是 D80+Sigma17-70
飞行表演 D80+sigma 70-300 APO Macro

以后去RIAT好了。。。范保罗之流的商业航展没意思。。只能让航空迷唾弃

RIAT没有787啊。。。。

在等几个月787满天飞。。。。

现在就在美国满天飞呢，交付还要稍微有些日子吧。。。。基本上波音是不仅仅满足于延迟整两年啦

话说ana绝对的欲哭无泪，丫本来的如意算盘是用787 飞北京奥运的

安啦。。反正已经等麻木了。。

嗯，空客在偷着乐中（话说787的铆钉问题还没有完全搞定）

看350能拖多久

老夏忘了分类了~

狂顶A380{:5_142:}

话说空客的日子也不好过， A400也憋不出来了。。有遇到波音发布环球霸王III的缩小低价版。。呵呵。。波音真想把A400弄死啊

A400估计就算不下马也很难赚钱了，订单少的忒厉害。。

是barco，不是barc

嗯啊，多谢指正，对那些公司不太了解。。

A380是不是真的很威武啊？没见过实物，想象不了它有多庞大～