allroad没有国产的吧
好车！有点想两年后换这个
请问这个已经换超级夸戳了吗？还是还是托森的？
托森除了Q7A8还保持外基本绝迹了。现在连A6Q5都是用ultra quattro了。毕竟没谁一天到晚越野，ultra quattro在公路上变成两驱，去掉了机械结构的差速锁，车重降了，油耗省了很多。而且偶尔跑烂路，脱困能力还是可以的，不比之前的托森差多少。可能只有极限情况下会逊色。不过看了麋鹿测试，似乎还是不如前代机械结构。
国外的奥迪机油烧得更厉害吧，烧机油的是上一代发动机。现在买车可以再买一个发动机延保至8年，烧机油就直接换发动机。烧机油已经是德系车躲不开的梗了，反正我上一台国产Q3是没遇到过。ALLROAD都是全进口的，而且新一代发动机，不太可能烧了。
新一代的A4 ALLROAD刚刚上市，配置有升级。两年后可能又到平台小改款时了，到时你又会纠结要买新还是买旧。
求问最新款Q7如何？烧机油不？
谢谢！不如那是肯定不如的，要不然刚出来也不至于一片骂声
现在就是在这台车和520i里面纠结。不知道这台的后排宽敞么？现在G20 320i后排放了婴儿座椅，怼到了我的驾驶座后背，就是将将够放下。。。所以下一台打算弄个后排大点的
Audi里面个人觉得还是Q5、Q7和SQ7最实用，年轻总以为能开小车浪几年，一有孩子立马调头奔suv，没二话真的。
开了6年q7，感觉很爽。 没试过别的suv.也不追求速度。视野极好。
好看:lol
哈，那就520吧，不用考虑这台了。为什么国产后要加个L，因为国产后的A4L后排是真的变大了。我这台A4的后排基本和之前的Q3差不多，身材高大的话坐久了觉得憋屈。不过肯定不至于像你说的，放个婴儿座椅会怼到前面座椅后背。但是。。。520后排是可以翘二郎腿的感觉。只不过车子大了之后开着就像开大船，操控感觉是没有小车那么好的。你还是去试试吧。我不知道你在国内国外？如果是国内又想要轿车，新款A6L也是可以考虑的。价格和我这台和520都差不多，落地40出头的样子。
老Q7除了油老虎，其他是真没啥可挑的。新Q7那个造型，给人感觉是咋变小了。当然油耗也变小了，但是买Q7的人在乎油耗吗。。。我是觉得如果是看得惯老Q7的要换车基本都会跑过去看宝马X5X7了。新Q7和Q8好像缺了点魂。
谢谢！人在英国，没有加长。。。。要不然直接320L全部解决，还便宜。嘿嘿
我那个儿童座椅倒是比较大的那种，4岁之前，可以朝前看或者朝后看。我说的贴到驾驶座靠背是孩子朝后看的时候，孩子的背靠着我的背。。。。
这台车确实很好啊，想要可变悬挂。。。现在那台3给我颠死了。。。但现在有孩子了，空间还是第一位考虑的，可惜了。。。
操控我倒是不怎么看重，反正也没开过几台，主要是图舒适方便，自适应巡航那是一定要选装的，啊哈哈，懒啊
如果预算够，直接a6 allroad。刚刚改款帅的很，悬挂是标配，自适应不知道英国那边是不是要选装。
预算不够啊…也就3w5。 a6 allroad好像得5w了……
还好吧， 一个月150镑够了
谁能推荐一辆抗造的suv， 两个男孩太淘气，车里各种踢。 我的老q7虽然还能跑， 但是伦敦市区以后会有限制了， 想换一辆皮实的。
哈哈哈哈，开RS6几岁比较合适啊。
不是富二代，20岁你肯定买不起RS6，40岁开RS6又嫌车小，30+岁是最合适的年龄段。
30+岁，有经历，有阅历，有技术，有激情，还没家室拖累，什么A35,高R之类的已然不考虑了，那都是屁孩拿来骚的，M2/3/4和RS3/4都对你这个至少10年驾龄，无数次2挡7000转弹出去的大佬来说，2.0/3.0的垃圾4缸6缸引擎也早已索然无味，我们在追寻煮水声的道路上越走越远，噼里啪啦的回火声已经深刻在灵魂深处。
V8，真的只有V8才能满足30多岁男人的那个寂寞而又难以触动的灵魂，不管是C63/E63的那颗4.0 V8，还是M5的4.4 V8，还是RS6的4.0 V8。
马力没有上限，阅历也是。