4
5。。
S-range系列
6。。。。。。。。。。。
S4
发动机/电子系统
发动机 火花点火V8发动机，
两级可变进气歧管，
双顶置凸轮轴
配气机构 进气凸轮轴调节，
滚子式凸轮从动件及液压调节 / 5
排量 4163毫升
最大输出功率 253千瓦（6400 转/分钟）
最大扭矩 410牛顿米（5600转/分钟）
发动机管理 发动机数字电子控制系统 （Motronic）：电子控制顺序喷射，热膜空气流量测量，电子节气门控制，图谱控制点火及晶体管高压分电，按气缸选择的自适应爆燃控制运用4个传感器
排气控制 2个闭合回路三元初级催化转化器和2个地板下主催化转化器，自适应过量空气系数控制及催化转化器之前2个加热型氧传感器和催化转化器之后2个加热型氧传感器
排放类别 EU4
交流发电机 190安培
驱动/变速箱
驱动类型 永久四轮驱动及托森中间差速器，ESP
离合器 单盘干式离合器，双质量飞轮
变速箱类型 6速手动变速箱
1/2档传动比 3.667 / 2.050
3/4档传动比 1.462 / 1.133
5/6档传动比 0.919 / 0.778
倒档/主减速器
传动比 3.333 / 3.889
行驶系/转向系/制动系
前悬架 四连杆前悬架及副车架，上下叉形臂，
横向稳定杆
后悬架 双横臂，副车架，横向稳定杆，
双筒式气压减振器
转向系 免维护齿轮齿条式动力转向 / 14.3 / 11.68
制动系 对角线分开双回路制动系，ABS/EBD，液压制动助力，制动助力器，前后通风式制动盘，双活塞制动钳
车轮/轮胎 8 J x 17铸铝车轮 / 255/40 R 17 Y
性能/燃油消耗量
最高车速 250公里/小时
0-100公里加速时间 5.6秒
燃油标号 无铅超标号，98 RON
CO2排放 346克/100公里
静止/驶过外部噪声 84/74分贝
保养/保修 （德国）
保养时限 30000公里/最长2年
车辆/油漆
锈蚀穿透保修 2年无里程限制/3年/12年
保险分类 39（全险）/30（半全险）/23（第三者责任险）
容积
冷却系容量 12.2升
发动机润滑系容量 10.2升
油箱容积 66升
车身/尺寸
车身类型 全镀锌承载式钢制车身，前后折皱区
座椅数量 5门及额外侧面防护 / 5
长×宽×高 4575毫米×1781毫米×1415毫米
[ 编辑者 Lawrence_Wind 于日期 26Jul04 ]
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S6
发动机/电子系统
发动机 火花点火V8发动机，
每缸5气门，双顶置凸轮轴，
两级可变进气歧管
配气机构 进气凸轮轴调节，
滚子式凸轮从动件及液压调节 / 5
排量 4172毫升
最大输出功率 250千瓦（6400 转/分钟）
最大扭矩 420牛顿米（5600转/分钟）
发动机管理 发动机数字电子控制系统（Motronic）：电子控制顺序喷射，热膜空气流量测量，电子节气门控制，图谱控制点火及晶体管高压分电，按气缸选择的自适应爆燃控制运用4个传感器
排气控制 2个闭合回路三元初级催化转化器和2个地板下主催化转化器，自适应过量空气系数控制及催化转化器之前2个加热型氧传感器和催化转化器之后2个加热型氧传感器
排放类别 EU4
交流发电机 150安培
驱动/变速箱
驱动类型 永久四轮驱动及托森中间差速器，ESP
离合器 单盘干式离合器，双质量飞轮
变速箱类型 6速手动变速箱
1/2档传动比 3.571 / 2.200
3/4档传动比 1.505 / 1.000
5/6档传动比 0.804 / -
倒档/主减速器
传动比 4.095 / 3.511
行驶系/转向系/制动系
前悬架 四连杆前悬架及副车架，上下叉形臂，
横向稳定杆
后悬架 双横臂，副车架，横向稳定杆，
双筒式气压减振器
转向系 免维护齿轮齿条式动力转向 / 14.3 / 11.68
制动系 对角线分开双回路制动系，ABS/EBD，液压制动助力，制动助力器，前后通风式制动盘，双活塞制动钳
车轮/轮胎 8 J x 17铸铝车轮 / 255/40 R 17 Y
性能/燃油消耗量
最高车速 250公里/小时
0-100公里加速时间 6.8秒
燃油标号 无铅超标号，98 RON
CO2排放 346克/100公里
静止/驶过外部噪声 84/74分贝
保养/保修 （德国）
保养时限 30000公里/最长2年
车辆/油漆
锈蚀穿透保修 2年无里程限制/3年/12年
保险分类 39（全险）/30（半全险）/23（第三者责任险）
容积
冷却系容量 11升
发动机润滑系容量 7.5升
油箱容积 82升
车身/尺寸
车身类型 全镀锌承载式钢制车身，
铝制发动机罩和前侧围板
座椅数量 4门及额外侧面防护 / 5
长×宽×高 4833毫米×1850毫米×1465毫米
[ 编辑者 Lawrence_Wind 于日期 26Jul04 ]
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RS 6
发动机/电子系统
发动机 火花点火V8发动机，每缸5气门技术，双涡轮增压器，两个轻合金气缸盖均采用双顶置凸轮轴（DOHC），出气凸轮轴调节，3个进气门，2个钠冷却排气门
配气机构 滚子式凸轮从动件及液压补偿 / 5
排量 4172毫升
最大输出功率 331千瓦（6400 转/分钟）
最大扭矩 560牛顿米（5600转/分钟）
发动机管理 全电子控制顺序多点燃油喷射及进气质量测量，图谱控制点火及晶体管高压分电，凸轮轴调节，按气缸组选择的排气温度控制，协调扭矩控制
排气控制 2个气隙绝缘管式歧管，2个发动机舱内初级催化转化器，2个地板下主催化转化器，气缸组选择式过量空气系数控制及2个加热型氧传感器
交流发电机 150安培
驱动/变速箱
驱动类型 quattro永久四轮驱动，自动锁止托森中间差速器，所有从动车轮的电子差速锁运用制动原理
离合器 液力变矩器及防滑控制变矩器锁止离合器
变速箱类型 5速tiptronic及
DSP（动态换档程序）和运动程序
1/2档传动比 3.571 / 2.200
3/4档传动比 1.505 / 1.000
5/6传动比 0.804
倒档/主减速器
传动比 44.095 / 3.197
行驶系/转向系/制动系
前悬架 独立四连杆前悬架及有效转向轴，
横向稳定杆：单管式减振器和螺旋弹簧，
半径臂及液压减振支承
后悬架 双横臂式后悬架，横向稳定杆
转向系 免维护齿轮齿条式动力转向 /14.33 / 11.68
制动系 对角线分开双回路制动系统，
防抱死制动系统（ABS），ESP，制动助力器，
电子制动力分配系统（EBD），
前后通风式制动盘，
8活塞高性能前制动器
车轮/轮胎 8.5 J x 18 9辐条式合金车轮 / 255/40 R18
性能/燃油消耗量
最高车速 250公里/小时
0-100公里加速时间 4.7秒
燃油标号 无铅超标号，98 RON(95 RON导致性能略有降低)
CO2排放 350克/100公里
静止/驶过外部噪声 89/74分贝
保养/保修 （德国）
保养时限 30000公里/最长2年
车辆/油漆
锈蚀穿透保修 2年无里程限制/3年/12年
保险分类 39（全险）/40（半全险）/23（第三者责任险
容积
冷却系容量 11升
发动机润滑系容量 9升
油箱容积 82升
车身/尺寸
车身类型 全镀锌承载式钢制车身，前后折皱区
座椅数量 4门及额外侧面防护 / 5
长×宽×高 4858毫米×1850毫米×1425毫米
[ 编辑者 Lawrence_Wind 于日期 26Jul04 ]
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All road系列
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allroad quattro 2.7 T
发动机 V形6缸，
DOHC顶置双凸轮轴液压控制，
30气门，
双涡轮增压，
2.7升排气量
最大功率 184千瓦（5800转/分钟）
最大扭矩 350牛顿米（5000转/分钟）
传动系统 quattro永久四轮驱动，Torsen中央差速器，电子差速锁(EDL), 电子防滑系统(ASR), 电子行车稳定系统(ESP)
变速箱 5速自动/手动一体(tiptronic)
悬挂系统 4级可调空气悬挂系统
前轮：四连杆式独立悬挂，横向稳定杆，双充气减振器，辅助回弹式止动弹簧，液压减震支撑控制臂
后轮：双叉臂式后轴，横向稳定杆，载荷感应式减振支撑
刹车系统
前后通风盘，交叉式双回路附电子制动力分配装置(EBD)的ABS防抱死刹车系统
轮辋/轮胎 7.5 J×17/225/55 R 17 W
空载车重 1825公斤
最大载荷 2455公斤
最高限速 234公里/小时
0-100公里加速时间 7.7秒
长×宽×高 4810毫米×1852毫米×1526-1592毫米
最大爬坡能力 60％
4级可调空气悬挂离地间隙 142/167/192/208毫米
接近角/离去角 19.5/23度
[ 编辑者 Lawrence_Wind 于日期 26Jul04 ]
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