三菱XR-PHEV II概念车
车型亮点:搭载插电式混合动力系统,提供多种驱动模式选择。
三菱XR-PHEV II概念车延续了XR-PHEV概念车的设计风格,其主要变化集中在车头的气格栅加入了镀铬装饰,以及雾灯区造型的全新设计上。而车尾方面同样加入了大量镀铬装饰,且还加入了空气动力学套件。另外,新车还加入了侧视摄像头,以替代传统的后视镜。车身尺寸方面,长宽高分别为4490mm/1890mm/1620mm,轴距为2670mm。
三菱XR-PHEV II概念车
车型亮点:搭载插电式混合动力系统,提供多种驱动模式选择。
三菱XR-PHEV II概念车延续了XR-PHEV概念车的设计风格,其主要变化集中在车头的气格栅加入了镀铬装饰,以及雾灯区造型的全新设计上。而车尾方面同样加入了大量镀铬装饰,且还加入了空气动力学套件。另外,新车还加入了侧视摄像头,以替代传统的后视镜。车身尺寸方面,长宽高分别为4490mm/1890mm/1620mm,轴距为2670mm。
起亚SPORTSPACE概念车
车型亮点:揭示未来K5设计方向,搭载2.0L涡轮增压发动机。
起亚Sportspace概念车采用了标准的旅行车设计,并融入了大量动感设计元素。低矮修长的车顶与同样低矮修长的车头配合相得益彰,在旅行车身的基础上,车尾带有动感的ShootingBrake风格。
奔驰AMG GT3赛车
车型亮点:SLS AMG GT3赛车替代者,加装大量空气动力学套件。
奔驰AMG GT3赛车按照FIA GT3组别规则进行打造,以替代SLS AMG GT3赛车。新车车身加装了大量的空气动力学套件,与公路版车型相比,该车的发动机盖、车门、前后翼子板、侧裙、后备厢盖、后扩散器、后扰流板等均由碳纤维材料制成。这款赛车车内采用轻质铝合金管架结构,并焊装防滚架,同时还配备了数字赛车仪表盘、多功能赛车方向盘、碳纤维赛车座椅等。
全新迈凯伦P1 GTR
车型亮点:以“世界上最佳的赛道驾驶伴侣”作为开发准则。
迈凯轮P1 GTR量产版相比普通的公路版增加了更多的空气动力学套件,车尾还采用了镍和钛合金材料打造的中置双出排气。另外,迈凯轮P1 GTR量产版底部扩散器等都采用了新的空气动力学设计,还引入了新的GT风格的大尺寸后扰流板,整个外观看起来更加的激进。
法拉利488 GTB
车型亮点:458 Italia继任车型,搭载全新V8发动机。
作为458 Italia的继任车型, 法拉利488 GTB前保险杠造型更加富有力量感,而车身方面,新车配备有崭新的包围套件,并在后翼子板部位设计了发动机散热开口。此外,新车还设计了全新的尾灯和后保险杠,并采用双边共两出排气布局,底部扩散器造型也更加夸张。
阿斯顿马丁V12 Vantage GT3
车型亮点:V12 Vantage系列最接近赛道的高性能GT跑车。
GT3版本将是V12 Vantage最接近赛道的高性能GT跑车,该车的峰值马力输出超过600 bhp,并在普通版的基础上大幅瘦身。阿斯顿表示这款复合交通法规要求的街道跑车是有史以来在街道和赛道之间最模糊的车型,拥有更加激进的外形设计,更低矮更硬朗的悬架,以及下压力效果更加显着的空气动力学套件。