我2017年1月份买的，13年的Peugeot，207 SW，里程4.5万英里，价格6000英镑整整。
没有太多时间去到处搜索。我只知道我买的这辆车的市场价大约可能比我支付的稍低。所以多花点时间去挣钱吧，何必这么花费时间在找来找去。
car giant服务差，又不能讲价，搞不懂为什么这么多人都去那里买。他家的价格其实很高啦，一点都不便宜。我的经验是去main dealer买二手车，其实根本贵不了多少，因为一般都能讲些价下来，而且一般都是6到12个月warrant。一对一服务，用户体验比car giant强多啦。而且那里的二手车很多都是其他人换新车的时候exchange的，是因为有问题才换的可能比较小。
是的，你去挑好还要1-2小时才能给你车，收钱的那个一面臭臭的，拜托现在是给他钱。就是因为方便，多选择，所以很多人去。
不过，我赞同上面mm说不要买二手车，我现在情愿买差一点的新车也不愿意买二手。修车除了耗钱外还耗时间，麻烦死。
怕修车就买Kia嘛，7年保修，就算买二手也还有几年质保没过期呢
听说中国的德国品牌宝沃BX5 终生保修，你买不买？ 
晕倒，啥品牌哦，国产品牌我最爱的还是众泰SR9，这货太牛了，换个保时捷的标直接变Macan啊:lol
来 说出你的故事 哈哈
不想回忆那些不高兴的事情了，二手车基本上就是浪费钱浪费时间浪费精力，真的是一分价钱一分货，你想节省买车的钱，那么就得准备浪费修车的钱、修车的时间、修车的精力。
刚来的时候曾经非常天真的跑auto trader找私人花了4000镑买了辆benz V class，好开心啊好开心，结果1个月后变速箱挂了，跑本地benz dealer花了200多做了一次全检，说是什么变速箱控制电脑挂了，然后杂七杂八一堆要换的，全下来得4000多，得，直接1000多丢给本地车厂拉到，
当时老婆开mini啊，我没车啊，过了一段时间后还是不死心，又跑auto trader上找了一个貌似很靠谱的dealer，又4000镑购入ford galaxy，这次更离谱，6个月刚刚过，这车的车钥匙就失效，得，120镑，1周以后主驾驶车门打不开了，里外都打不开了，直接回dealer，dealer装模作样检查一下说是我暴力开门导致，要修得700，我去她姥姥的，不修了，主驾驶打不开门，我就从副驾驶进！至于什么空调不制冷那都不是事！！后来主驾驶电动玻璃也降不下来了，完，进停车场妥妥的死定，票都没法拿！！到最后副驾驶的门从外面都打不开了！！OK，直接1000多又丢给本地车厂。
自此以后再不买二手车，我只买新车。
一把辛酸泪 兄弟握个手~
Dealer = Stealer，英国人都知道
Dealer卖一辆标价1万镑的二手车的平均利润是2000镑，你造么？！
我都震惊了！
您说的也有道理，所以说
Buying a used car? You are buying someone else’s problem!
这就是为什么我买二手车就两条标准：
- 日系
- 低于一千镑
我X，我也震惊了！！利润这么高？？
兄弟你点儿真背，太同情你了。分享点儿好的，我第一辆是二手的Toyota corolla, 1500 pounds, auction买的。开了近10年，啥毛病没有，最后trade in买了辆新车，真是依依不舍。啥也不说，这都是命啊。。。
同意同意，而且有些次新车尤其是一两年的那些比较热门的次新车，真不比新车便宜多少，新车也能砍价吗不是，三五年的基本都大改款了，价格基本没啥可比性了，五年以上的又要考虑维修了
真的是这样，收车的价格压得特别低不说，买车的时候基本一点都不给便宜，一副‘薄本生意我赚不了你多少钱的样子’一个个都是老油条。客人买回去的车出了问题能推就推，不能推就凑合修修，能撑一段时间就好，过了几个月又坏了就不关他们事了。还有买车前说车子有warrenty，结果一看是breakdown warrenty，这个breakdown的标准可就很难界定了~~~别看我第一次买二手车，对他们这些套路门清。。
嗯，最近有个系列电视节目叫Used car wars，俩车商，每期拿4辆二手车出来卖，比谁赚得多。我勒个去，看他们卖一辆8k左右的车利润就接近甚至超过2k了，我也是x了狗了…以后我要是再去这样的地方买车我就是孙子:lol
dealer其实是买，而不是卖，二手车赚的多，因为大部分人图省事part exchange。我一向自己卖车，车价在2.5k到5k范围，每次都能比dealer收购的价格高1k-1.5k成交
刚刚买了一个二手车，这帖子把我吓坏了。幸亏我买了两年质保。
你买的是breakdown cover么？
所以买二手车风险很大。。就算这车不流到cargiant，也会流到其它卖车的地方。。。有时候买到一辆好的二手车，真的得靠运气。。。