Lexus is300h
有几处很深，而且是很长。
是的有几处很深。
小车厂cash交易，基本维修价格在300镑per panel左右。如果稍稍正规一点，收VAT，大概要400镑per panel。假设你一面被划3块panel，省下的一块还要"blend in"，两面共计6块重喷2块blend in，我猜你的车全部修复好至少要1200-1500镑，你可以考虑走insurance了，这算vandalism claim，一般情况下不影响NCD，即便你没有买NCD protection也不影响（一般情况下，需要和insurance公司确认），但是算一个claim history，第二年保险会涨，但是涨不了1200镑那么多。
谢谢，我正在联系auto trust,我买过cosmetic repair insurance
去问价了
最便宜850现金交易
别的有1200-----2100
价格差好多
晕shi 850现金？当心别被宰了，一半还差不多，chipsaway即可修
楼主，你的车是很新的么，如果是比较旧的车，其实也可以不修，把划得深的地方用底漆涂涂算了，只要面板不生锈就行
Lexus is300h 2014年的车，之前根本没划痕，洗洗基本看上去很新，现在看到这么大划痕心里很不爽。
我的也被划了， 停在路边一面镜子被撞了也不知道是谁这么没道德
其實不用850， 700就可以做好了。
怎么讲，为什么报价差那么多?
这水有多深啊
喷漆这种东西，物料便宜，收费里绝大多数是人工和经验，所以报价比较混乱。
就好比我去你家通下水道，买一个搋子几镑钱，谁买都一样，但是通你家下水道有的人觉得是脏活累活，收你100，有的人觉得简单的不要不要的，收你20都偷着乐，但是收你100的人不见得就通的比收20那个好，反之亦然。
这东西，一方面看review，一方面撞大运。
對的， 主要是人工價錢不同， 材料費用是固定的， 材料最多60， 但是工錢就看車行想怎麼收了。
喷漆主要是场地费用，设备投资
谢谢各位，
还是准备去喷漆，今天也问了我的保险公司，他们说我这种情况，自己先出250镑，剩下保险出，我的ncb今天就没了，本来应该是5年，现在就只剩4年。意思明年保险肯定会加，但不知道加多少，现在我们两口子保险400多。
你们觉得应该走保险，还是自已出钱喷漆，有什么利弊^
你估的很准，大概是要这些钱，
但我还在考虑要不要保险，他们要减我一年ncb
我这个人比较极端，要么就自己掏钱走那个比较便宜的cash交易，好好说说800镑全部搞定。要么就走insurance找最正规的车厂，高质量的修复。走insurance修复质量肯定是有保证的，但明年涨多少谁也不知道，取决于很多factors，而且你也不能保证修好了就不会再有人划了。走便宜的cash交易就像赌博，赌赢了你就赚了，赌输了你只能咬牙接受。
算一笔账 (所有数字均为粗略估算）：走insurance你excess交£250，然后今年£450的保险明年就算涨50%，最多也就£700，£700-£450+£250=£500。听起来不错？但唯一的问题是，你第二年第三年的保险都少会一年NCD，所以假设第二年你本来应该£400，这下子就变成了£500，第三年本来应该£350，这下子就变成了£450 ，以此类推，直到大概第4、5年这个价格差才会基本消失，于是在未来的几年里，你还要再多交£300左右，于是£500+£300=£800……
所以呢，其实都差不多，如果图修车省心，走insurance。如果图以后insurance方面省心，走cash交易。
好久没回来了。。。 我以前在英国， 现在在洛杉矶。我之前3部车在LA被滑，还有一次满车碰的那种粘的chocolate jelly，还有各种topping。。。。三部是 s4. 335is 911. 我总结出来经验是，尽量valet, 掏钱，当然豪车我建议都valet，我也知道大家都想省钱。 其次，是停出入口附件， 人多车多，还有就是停在监控器附件，可以看到的。 英国p孩比美国kids 贱。 话说，我上次侧面被刮，我花了500刀搞定。