日本车需求大。所以供求关系决定的。相对保值
欧洲车，特别是宝马奔驰的。换零件贵。新车无敌，旧车无法修。我的车用了不到5年，已经只有1/3的价格了。折旧特别快。
说什么日本车不禁撞。如果真撞了，什么车也扛不住。欧洲车维修起来贵。这个也是很多人喜欢日本车的原因。日本车的壳就是塑料的
谢谢，明白了。不保值就不保值吧，认了。就是X1 似乎噪音挺大的。
我一直在德系车和日系车之间打晃
简单算法每年跌10%，复数计算。基本上5年跌到原价的一半。
这个过于保守了，如果新车开三年还能卖70%我估计做梦都能笑醒。。国内二手车行业公认的是前三年每年贬值15%，中间四年每年10%，后三年每年5%，到十年的车就是 a pile of crap 
买X1的预算不如看看3系旅行版或者A4 Avant…
考虑320 GT么。。。后座空间据说向国内的320Li看齐，好像价格和320轿车版没差多少
320GT就不如530GT了，空间更大…
那肯定的，但是便宜不少啊，我感觉应该和x1价格区间一致吧。。。。
X1相对来说在宝马里已经算保值的了。你要是买个5系，五年之后估计比5年车龄的丰田的auris油电混合的价格高不了多少。
几天没来看我的这个帖子，以为沉了呢，没想到还有人在回复，谢谢谢谢 大概就是X1了
如果X1选汽油车，那个配置实用性最好？好像有分前轮驱动和四轮驱动
嘎嘎，城市用车，前驱足够，如果不是住在乡下的话没有必要买四驱。四驱购买价格较贵，坏了的话维修费用也更贵