我的三系漏油，五系变速箱故障，mini一键启动都能坏！X3刚修了六百多镑
月球是外星神人住的。外星人基地。監視地球的！大的UFO基地。空心的。不让地球人上的。
兄弟你这太厉害了
前两天被车送去一个熟识的车行做body work，车行的老板说打死别买宝马，timing chain的问题一大把，我自己的好朋友也是发动机timing chain，开着开着，车就扒窝了。引擎重置要5000大洋。
宝马的问题就在于近年来使用了很多廉价的材料和零部件，同时还要继续维持它自身品牌的逼格，这两相矛盾的后果就是必然有一个要妥协 — 那就是质量:’(
我都懒得回忆了，当年3系新车买回来没半年就浑身喷漆发皱，后来返场说是喷漆的时候少了一个关键的工序，致使有气泡 
不是吧，大老千的X3可是15年的新车啊
国产三系，美国佬活糙了点，但这种错误少
你还挺能开的…X3新车三年半就已经开了43000 miles，看来是经常出去浪 
几年之前开的宝马520D，车龄3年半。换了一次油泵，断了一次链条。两次修理花费5000多镑。时间成本都没有计算。换链条那次，大概1周多都得租车。
晕倒，timing chain都能断…那还不如timing belt了……
宝马是号称唯一一家从来不用timing belt的厂家…
你难道是我修理厂的老板？我都记不准里程了，刚去看了一眼还真是！
嘎嘎，我是情报局的你也懂;P
主要是赶紧开够里程换新的了，想换车了，可目前这个车个方面用的都挺好，实在是没有理由换它 
各方面都挺好那怎么修了600镑？
都是些小毛病，宝马出各种意料之外的毛病我都习惯了
貌似N47发动机的链条问题是个通病
是的。当时找了一个专门修这个的车厂。车厂里1系到5系不下10辆车都是同一个问题。
这就是逼人买六缸啊
这年头六肛的越来越少了，除非买335d之类的…加速挺猛，5秒多:lol