不厚道，我教练都是提前一点点或准时到，然后两小时上满。从到了和我回家，全程都是我自己开的
看是哪个公司的，原来第一个教练是red的，印象特别不好，教的慢，不守时，也是总他在开，感觉就是故意拖延，学了快三十个小时没学会啥，换了AA的教练立刻好了很多。
有些教练就是职业素养不够的。果断换人，要强硬一点的。
我今天在大的ROUNDABOUT又出问题了，教练说2点种位置出口，我认为是第三个，但是其他是第二个，然后就被踩刹车了。后来都有点不开心了，教练就是火我速度快，然后车总是左右漂，拐弯总是跑去右车道。我跟他说你别高声，我真的紧张了，脑子都乱了 
我们都控制了下情绪，后来就没事了。其实从教练的角度，觉得我开了16个小时还挺渣的，有点恼火吧。我就是精神非常难集中的那种人，都没法跟他解释 
说出来象是找借口吧。
反正多看看YOUTUBE自己在家补补课，也是挺郁闷的。
原来教练安排课的时候两个学生之间没留出接第二个学生的时间，所以要提前给我下课去接人，也是醉了
你考过了吗？我觉得还遥遥无期啊
我也是不能集中注意力，觉得开车很危险
我在看这两个视频，好像还有点帮助
你的maneuver都学完了吗?
教练的车倒车有镜头参考，所以这些他基本不怎么让我练。现在就根据考试路线一遍遍的跑。今天他头一次示范了怎么连着跑几个ROUNDABOUT。我跑的也不好，还见证了另外一辆路考的车直接FAIL在那儿了。
那你差不多可以去考试了呀，恭喜恭喜！
视频被苹果删了，几个教练都推荐world driving school的视频，YouTube上搜一下就有了。教练说我过roundabout 的时候有undue hesitation 
另外我不清楚调整的时候应该往那边打方向盘，幅度多大，可能碰到kerb的时候也完全不知道，问了教练也没有清楚的解释。请问你有什么指教吗？
请问你在哪里，在伦敦东南的话可以把你的教练介绍给我吗？我也想换了，理论还有半年到期，时间浪费不起了。
现在这个教练大概有30%的临时取消率，上周日又说吃坏了肚子，提前半小时取消了。我的课是应该11点结束，一般10:45就回到家门口了，有的没的扯三四分钟然后走人。上课的时候也总是说其他学生怎么样，简直浪费时间。倒车和掉头的时候总是他来控制脚下，两个小时的课我也开不到一个小时，郁闷。跟着现在这个教练我还没开到三档呢，平时开的路基本上都是限速20，都跟他学了快四个月，四十小时了，进度太慢了 
你是说平行倒车这些吗，教练车有车载视频提示，练起来确实比较容易。背口诀跟着处理就可以。
其实你都开了手动那么久，不如试试自动吧，我自己体会自动确实比较合适我。对脑手脚协调的事，我非常不擅长。因为常常不能控制的走神，手动的时候就显的反应特别慢，跟不上。
我现在比较烦愁变道，速度快，眼睛好像看不过来一样。
我对自己不是很有信心，教练上次还问我理论怎么考出来的，我对路上各种路标指示反应都没 我就告诉他，我就是很擅长考试啊 
发的视频链接是关于roundabout的。平行倒车我也做得不行，教练每节课让练一两次，而不是一次练到熟练为止，说是求consistency 而不是perfection.
刚练车回来，我跟你一样没工夫看路边的标志，被教练好一顿说，又想放弃了。
我学过一段时间自动，后来一是教练不好找，二是仍然不喜欢，又改回了手动。
平行倒车啊停车啊这些就是得自己下来练，不是靠教练跟着练一两次能搞定的，而且教练带你练的都是相对安全无人的居住区，考试的时候都是跑到繁忙大马路上去考平行停车，考的就是你有没有注意前面后面的来车，如果基本技巧都不熟练的话，光集中注意力停车了很难注意到前后的路况。
我觉得开车能到注意周边标志都是很熟练的情况了，刚开始练习只顾着看车里速度啊什么的，再练练大概顾的上看看外面了，但是看不远，对即将发生的情况做预判什么的都做不到。只有开的很熟练了才能和周围互动，这就是开转盘需要的，所以还是基本功很重要，什么起步啊换挡啊。不过我学完手动以后也是开的自动，省心。
是的，自动的教练比较难找。
我现在练车有问题会发朋友圈，很多给TIPS的。你也可以试试。一般这样给的意见都是很实用。
谢谢指教
只是我自己没有车没法自己练，只能多跟教练学一段时间了
我有时候是看了，但是并没有看见潜在的危险。还有就是不知道做adjustment的时候方向盘要打多少，问了教练说是凭感觉。。。
谢谢，我试试看 
好的，谢谢
请问我可以跟你的教练排队吗？我这个教练还有十来个小时没学完呢，这几个星期都只排了几节课，又经常取消，估计得学到十二月才能把这些时间学完
我不知道你说的adjustment是做哪一步的调整。
比如当初我教练教我的时候告诉我停在前面那辆车的车把手那里，和它距离大概一个车门，然后把车后镜调低到可以看到马路边，然后倒车同时往马路牙子的方向打方向盘。这样刚开始练有好处，但是停车后要记得把车后镜调整回来。
熟练了以后就不用管这些了，有倒车雷达什么的提醒你位置。
这个真得练，因为这些距离都不是固定不变的，和你倒车快慢以及方向盘打得快慢都有关系，找个有车的朋友带你找找感觉吧。
还有转盘，我这种人必须得他喊着口号按部就班的一步一步学，熟了才能融会贯通。
看到转盘标志就开始减速要挂二档，快到转盘并路，打灯，然后根据情况是停下来还是开过去，但是停下来要立刻记得挂挡准备走。下转盘的时候在前一个出口就打灯同时看左后视镜，然后下了转盘一般准备加速。
还有每次我转弯过后他都会提醒我首先看后视镜。看看后面有没有车跟着，因为转过弯后人下意识会开的慢一点。这些小地方很重要的。
非常感谢
比如说平行倒车（我的教练教的是1左-2右-1左的方法，如果2右的时候方向盘打晚了或者速度太快，就需要调整。我不知道要往哪边调，调多少。
找有车的朋友练车需要加上保险吧？我觉得有点太麻烦别人了
唉，觉得任重道远，离订路考还有很长一段距离呢
打方向盘主要是调前轮方向，然后前轮推着后轮走，后轮只会直来直往，是不会转动的。
所以一开始你往马路牙子方向打方向盘并且倒车，等于前轮不再和马路牙子平行，而是和其有一个角度，轮子对着马路牙子，然后往后倒同时看后视镜看看后轮距离马路牙子有多远，尽量近，但是如果后轮撞上了就没法进行下一步了，只能再往前进一进。
看后轮距离马路牙子差不多了，下一步就是再把前轮和马路平行，所以刚才如果往左打轮，现在就往右回轮，这个过程车继续往后倒，就是前轮推着后轮尽量平行于马路移动，如果距离马路太近可以方向盘打得快一点。
这个我说不清楚，希望有其他人来解释。但是一般考试的时候后面没有车停着的，所以应该不会考那么难停在两辆车之间。如果倒车后停歪了或者距离马路太远都可以调整，往前开调整就像定点停车会容易调整些了。
如果调整是指车不正的话(就是说你已经到前面那辆车的后面了而不是车头还卡在前面的车屁股那里), 怎么调整取决于你车的方向，是后轮距离马路近还是前轮距离马路近，我建议你只要不是距离马路太远，都可以继续往后倒一点，就是说和前面的车留出够你调整的距离来，不能离前面的车太近。前轮太近就往前开同时往外打轮，看到距离路边差不多了就回轮。如果后轮太近就和刚才倒车第二步的情况差不多，那个时候不就是前轮远后轮近？往前开开再稍微重复一下倒车停车的步骤就好了，只是现在没有刚才那么远，没有前面那辆车挡着你了，会好调整一些。
如果只是练停车应该同事不介意借车？或者租个车练上几个小时？只要旁边有有驾龄的人陪着你就行。