为什么大部分人都只是指责这女的, 司机的责任也很大
命都没有了，要口袋何用？孰轻孰重，要分清的清楚。
出手最多被教育批评，反正警察也和稀泥。
不出手命搭上去。
警察不作为，和稀泥，教育批评后就放人，法律没有真正做到严判，也是这种事情多发的原因。
你这就是马后炮了。。。
车上的所有人，谁会相到这两个人争执，或最终导致坠江？？？
看了一些国内的司机论坛，好像挺有道理，说的是司机当时故意打方向盘就是为了制造小事故，这样骚扰的女人一定得坐牢，可惜当时对面来了车为了躲避车子失控冲下桥
视频最开始那个司机是不是用四川话这么说：你在打我，我就往水里开，你MLGB。。骂人的话呗嘟的一声屏蔽了…。。。
女乘客是很泼,司机问题也很大，碰到这种情况应该立刻停车才对。要对打也要等把车刹住后啊，怎么一边开一边就打上了
你一点基本常识也无、这次就算给自己上一课。
干扰公共驾驶的司机行车注意力，这是犯罪！后果百分百是可以预见的，还需要马后炮？大车的刹车和操控相比小车更不易，这还需要去猜测后果？这样的行为和在飞机上冲进驾驶舱发疯有什么两样？后果居然无法预测？
你看看其他抢夺司机方向盘的视频，其中不少同车乘客是去拖拉阻止控制发疯者的，反应很及时迅速。这辆车的司机和乘客争吵不是临时起意突发的，而是已经吵了一段时间了。
我平时出游，如果谁在车上干扰司机，大家都会呵斥他/她。一整个车子的人集体呵斥，会对胡闹者造成压力，他/她看到人多势众，也就不敢放肆。
男人的控制力就是不行。我看到一个视频是个女司机，乘客直接上前去抢夺她方向盘，她冷静的停车刹车，同时其他乘客也上前把胡闹的人被控制住了。女人终究冷静很多。男人一点就燃。
两个人抢东西，目标是东西。。。
这个大巴司机被女方拿手机砸，那么，肯定是打回去。。。
这个跟男人控制力行不行不是一回事。。。
我觉得这件事情除了红色被撞的女司机是无辜的其他的都有责任。司机完全可以想办法刹车和停下来接着打骂。但他明显用力使劲把方向盘大打了一圈。车上的人看骂不搭理就算了，都对司机动手了没一个人怕死的。武汉五月份也出了同样的事情，那个女乘客还已经上来抢女司机的方向盘还把女司机推到开了，女司机立马做回来死死拽着方向盘，同时刹车把手刹拉下来。那女乘客还去想把手刹拉起来。于是车上两个男乘客过来把发疯的女乘客拉走了，女司机答记者采访时说她吓坏了，但是车上乘客都安慰她别怕不是她的责任，她觉得很温暖。这是发生在五月份比坠江这件事情早。
转发油炸绿番茄的文章。觉得说得太好了！
万州公交坠江事件是个悲剧，可是我这两天听到的最多的声音就是“那一车人为什么不去上前制止”，“雪崩的时候没有一片雪花是无辜的”，“公交车上没有一个屈死的鬼”……
对于这些受害者的家人来说，接受现实已经非常艰难，现在他们又要接受来自舆论的凌迟，这些站在道德制高点上的人趾高气昂地说：这些人全都死得活该，谁让他们不站出来？
特别是13个乘客里，还有76岁的老人和不到三岁的小孩，请问他们怎么站出来？一个人要多冷漠才能写出这样的文字？一个群体要有多冷漠，才能认同这样的文字？
这些啃人血馒头的作者们拿出这么一个孤证出来佐证一个道理：你站出来不是为了别人，是为了你自己。
还有很多人由这个结论编出了一大堆段子，比如：××路，××路，××路这几条线如果有人敢上去骂司机，我一定会踹死他的，因为这几条路线都是过桥的！
言外之意是，不过桥的就可以不用上前劝架了。
你们劝架的出发点是利益，别人不劝架的出发点同样也是利益，请问你哪来的道德优越感呢？
这几年因为劝架被砍伤的还少吗？我就想知道键盘党们会如何评论下面几条新闻。
几个月前，家住芜湖的朱女士早上买早点，看到一名男子殴打身边一位女子后，立即上前劝阻，结果被施暴男子砍伤住进医院，缝了108针。
2016年1月，上海60岁的沈老伯因为劝架被怒火中烧的男青年推倒在地，右腿骨折。
2014年11月，河北青年宋某给一对争吵闹离婚的夫妻劝架，被男方活活捅死。
我不是劝大家都事不关己高高挂起，但是如果一切讨论的出发点仅仅是自保，那不劝架明显安全系数更高。
而且一个重要的事实是，女乘客跟司机前五分钟一直都是吵架，动手就几秒钟的事情，根本来不及反应。如果两个人是动手了五分钟，严重威胁到行车安全，相信大家肯定早上前拉开了。
从人性角度讲，吵架不劝，是大部分人很正常的一个反应。
举个例子，韩寒算是有名的敢说话了吧，他对郭敬明的厌恶也是世人皆知，明里暗里diss了无数次，但是有一年某节目做了期新概念专题，请来了他，郭敬明和张悦然三位。
结果让吃瓜群众大失所望，现场简直不要太平静，两个人都表示是第一次见到对方，然后礼节性的互相问了一声好，讨论也全无水花，似乎彼此都在避免引起什么冲突。
当然，这并不是交好的标志，下了场，该撕照旧撕。这只说明了一件事，人类都有避免尴尬的本能。
所以不劝架并不代表人们冷漠、不善，如果公交车上发生的是有人需要让座或者晕倒了要求救助，我会是抢着站出来的那一个，我相信很多人也都会。
但如果两个人只是吵架，我想自己大概率不会做拉架的那一个，因为真不知道怎样开口，而且怕惹上一身骚。
你可以说，当时如果有人能劝一下，悲剧也许就不会发生。但你不能说，因为你不劝，所以死得活该。
复盘整件事，我真看不出这一车乘客有什么责任，倒是司机显然有重大责任，因为他必须负责驾驶安全。
但即便如此，我也还是能理解他当时的处境。被一个不依不饶的泼妇逼到情绪失控失去了理智，在一瞬甚至有同归于尽的心思。
真的，就是那么一瞬间，很多命案都是这么发生的，当事人都不是什么坏人，他们只是不够冷静，被愤怒冲昏了头脑的人。
昆山反杀案就是个典型的例子，一个老实人被逼急了都敢拿刀杀人了。
你说他当时能想到自己会被判正当防卫吗？他根本想不到。但你说他想到了自己大几率会因为杀人做一辈子牢吗？他当时根本也不会顾得上想。
他只是血往脑门涌，急红了眼。
几秒，他们需要的其实就是几秒来平静，但是决定命运的，偏偏就是缺失的这几秒。
所以我知道控制情绪有多难，就因为难，才越要学会去控制，毕竟这是职责所在。
但我不认为所有高高在上谴责的人，处在当时的环境下就一定比这个司机做得更好。
比把希望寄托在司机控制情绪上更好的办法，显然是给驾驶室安装隔离，因为垃圾人有时真的是无法避免的。
之前的公交zifen事件换来的是很多公交车现在都配备了安全锤，这次坠江事件后，听说有些公交车开始安装隔离网了，我觉得这就挺好。
每一次悲剧如果换来的不是站在道德制高点上的一味指责，而是去推动一点点进步，不断去完善完美当下的规则和制度，这才是我们愿意看到的。
“雪崩来临时，没有一片雪花是无辜的”这句话现在已经被人不分场合的滥用到了让人生厌的程度。
事实上，雪花能主宰自己的命运吗？不能。他们愿意看到雪崩吗？不愿。他们只不过是最微不足道最没有话语权的一个群体，眼睁睁看着一场暴雪轰然而至，却什么也做不了。
陈后主作死了国家，背上千古骂名的是唱后庭花的商女。
这不就是吃瓜群众最喜闻乐见的吗，反正他们总要找个人骂，只好挑那些没有反抗能力的人去骂。
把红颜当成祸水，把海啸赖给蝴蝶，把雪崩推给每一片雪花，于是真相是什么，再也没有人去追问。
是的，也许我们应当站出来。但是这辆车，本应当保障我们每一个人，都平平安安坐着回家。
谁也不会预料到这个结局吧，只是司机当时是故意坠江吗？
那是因为有这种意图的人都不说话了，类似的事情发生过那么多起，只是因为这次的事件特别严重才能引起大家的重视。
hahahahaha
你说的那女司机是两年前的5月发生的
他把方向盘使劲往一边打有可能是故意的，但不一定是为了坠江，也可能是为了甩开那个女的。但是据说视频里有人听到司机最后嘴里嘀咕干脆一起下去算了
因为乘客是起因呀。
那红车是马路对面的，那个时候司机已经打完一整圈了，估计回轮时是为了避让。
咳，只能说所有受害者都有责任，逝者安息吧