你充电🪫可不止daily
你那属于hourly 哈哈哈
别的车都安全通过了，就这辆车出了事故 —— 说明修路预警标识没有太大责任。
“自动驾驶”不能自动识别路段，限速吗？
我一同事的儿子刚大学毕业找到工作，同事给他买了车，然后儿子车祸死了。不过我不清楚啥车，是不是电车。这种事也不能去问。
我觉得小米这里没说实话。真是的情况应该是，司机一直在使用“自动驾驶”，看到了路障并马上要装上去了，最后两秒切换成了人驾，试图刹车，但已经来不及了。“自动驾驶”没有识别到路障。
小米这样的声明，好像是说司机主动转换成了人驾，才导致车祸发生。
另外，这车硬件有问题，刹车不利索。60-70迈的车速不是很疯狂，刹车好的话，两秒内是能刹住的。
这个车型是很便宜的车吧
芯片不支持＂自动驾驶＂
只支持＂辅助驾驶＂
就是需要司机自己看路况看标识
据说司机只用了30%的脚刹
至于为什么没一脚跺到底，众说纷纭
等警方说法吧
有可能
现在这么说了。当初卖车的时候都说是高科技，吹得特别牛，能“哇哦”的原地起跳什么的。。。
虚假广告是要承担法律责任的
不知道广告里讲是不是＂自动驾驶＂
还有那些sales汽车销售员，满嘴跑火车
代价付出了，希望能吸取教训
30%的数据是怎么算出来的？小米找了1000位年轻女士，做实验轮流撞上去，找到平均值，之后发现这姑娘只有平均值的30%？
还是假设壮年男性的肌肉力量速度为100%，这位司机用了30%？这样的话，这车没法卖了。咱这样的，比不了小伙，可能都没那位年轻的女司机反应快呢。
30%刹车是车辆本身记录下来的吧
就像从116公里时速降速到97公里然后2秒之后撞水泥柱了这些数据
这个数字应该是造不了假
至于踩不到100%的原因是什么？是因为座椅位置后挪还是司机玩微信了还是因为女性比较矮小肌肉无力…. 这个要看调查结果
买车时需要试驾，谁敢买自己身高腿长不够用脚刹的型号呢？买这部车的车主是个男的，死者是＂借车＂开的
那怎样才能达到100%呢？其他年轻姑娘在同样的条件下，能踩到100%的刹车吗？还是也只能踩到30%？
这个数据也在暗示，司机没有尽全力踩刹车，是她的错。在我看来，是一种公关策略。
其他年轻姑娘是开自己的车吧
死者开的是男友的车
如果汽车座椅位置调的太朝后，＂尽了全力＂也就只有30%
刹车为什么没刹住的可能性有很多种的。大家目前都靠猜的。
我要是雷军，就应该赶紧处理善后，和家属沟通好。更重要的是，好好和国家的监管系统合作，进一步完善EV的设计标准和法规。他这样天天在网上扯那些技术术语，引一些数据，只能越描越黑。
从传统的汽车制造工艺看，我确定这车不仅车闸不成，而且车胎也不成，不扒地，所以刹不住。
有可能的
买水军拿钱公关现在是常态了
也有一种可能性是＂你真的被舆论冤枉了＂
各种可能性其实都有
被冤枉就要马上澄清，也不会耽误＂同时＂要完善EV安全监管，
一码事归一码事
一个制造便宜手机的企业为什么要生产汽车
什么样的＂男朋友＂会买这部车送给女生？
车主还是男朋友他自己的名字
Toyota 撞大树撞死马拉松世界纪录保持者的时候
日本跑马冠军会马上站起来指责基普图姆＂酒驾＂
言外之意错误全在司机，不在丰田车