本文就为读者们介绍这些消逝在汽车史长河中的经典品牌：
1、Delage德拉奇1954
德拉奇公司1905年成立，专门生产高级轿车，1954年停产。现存轿车多为收藏珍品。
2、Willys威利斯1963
吉普最早是由威得斯越野(Willys-Overland)公司制造的。1953年，威利斯越野汽车公司被亨利赛公司购买，新的公司被命名为威利斯汽车公司(WILLYS)。威利斯汽车公司早期主要生产军用越野车WillysMB（这也正是悍马的始祖）。而在后来的Jeep J系列投产六个月之后，“威利斯”这个名字永远地成为了历史，并载入了Jeep的史册。威利斯汽车公司改名为凯赛吉普汽车公司(KAISE)，成为当年全球最大的轻型四轮驱动车制造厂家。
3、Talbot、Simca塔尔伯特、西姆卡1986
1978年，PSA雪铁龙-标致集团收购了克莱斯勒欧洲分公司，得到了西姆卡品牌。当时，PSA老板决定复兴1956年消失的塔尔伯特品牌，与西姆卡一起，推向市场。推向英国市场 的Simca/Talbot复合型命名为Sunbeam（辛宾）品牌。但是，所有努力都白费了，这些汽车在法国市场上的份额不断下降，到1984年前，西姆卡缩水到了10%，塔尔博特降至3%。1986年，西姆卡、塔尔博特、辛宾三款没有发展前景的汽车正式停产。
4、AMC美国汽车公司1987
1980年AMC推出全球首款民用四驱豪华车AMC Eagle（有四门和二门车型），而随着各类型的吉普车的大量生产，让吉普车的影响力越来越大，在美国逐渐形成了一个空前繁荣的4WD越野车市场，并为AMC在Jeep车市场上奠定了稳基础。同年AMC被法国Renault汽车>收购，不久后，Renault汽车又把AMC转卖给美国Chrysler汽车，最终Chrysler的高层认为AMC的品牌及其生产项目已经落伍，决定停止生产AMC品牌的汽车，但继续发展吉普车款。
5、Geo吉优1997
吉优品牌作为雪佛兰分公司的产品确立于1989年，是通用汽车与积极进军美国市场的日本公司合作的结果。吉优汽车是通过雪佛兰经销网销售的，最初的销售数字非常可观，年销30多万辆。但是，好景不长，到了90年代中期，开始迅速衰落，Geo品牌消失，所有款型转归雪佛兰所有。
6、Vector韦格特1997
美国汽车制造商杰拉德韦格特制造的美国豪华汽车韦格特W2汽车参加了1976年的洛杉矶车展。随后在1988年，他创建了韦格特汽车公司，该公司在1990年到1992年间，共生产了17辆韦格特W8豪华汽车。但市场需求较小。1999年，公司被马来西亚MegaTech集团收购，1996年8月，开始组装韦格特M12新款，但实际上新款车只是采用意大利V12发动机而已。由于设计缺陷、性能不佳，售价相对较高，新款车根本无法生存，加上原型车在内，总产量不超过40辆，最终退出。
7、Moskvich莫斯科人汽车2001
1947年，苏联第一辆莫斯科人汽车问世，曾经辉煌一时。9年前，标志着莫斯科人正式退 出汽车舞台的最后一款汽车是以国外品牌塔尔博特/西姆卡1307为基础的。最初，这款汽车代号2141,1998年进行了小幅改进，使用雷诺发动机，一度引起极大的兴趣，当年生产了4.3万辆，相比1997年的2万辆，增加了1倍多。但是，由于莫斯科人汽车服务保障不尽如人意，品牌声望不可逆转地直线下降一，最终导致企业破产，品牌消失。
8、Plymouth普利茅斯2002
1928年，克莱斯勒公司推出Plymouth的主要目的是为了同福德汽车廉价产品竞争。上世纪80年代，低质量、个性缺乏、设计保守等缺点使其销售大幅下降。为拯救经典品牌，1995年，克莱斯勒公司投入大量资金，改变标志，重新设计系列款型，特别推出了Prowler。但是，亏损严重的普利茅斯品牌已没有任何发展前景，在2002年夏，普利茅斯随风而逝。
9、Oldsmobile奥兹莫比尔汽车
上世纪80年代末，通用汽车公司奥兹莫比尔汽车生产量已下滑到警戒线以下，只有每年30万辆的水平，特别推出的独一无二的Aurora款也未能挽救它被淘汰的命运。2001年初，它被正式宣判“3年死缓”。2004年4月，在美国兰辛市，最后一辆奥兹莫比尔汽车Alero款驶离工厂大门，标志着这个拥有107年历史总产3500万辆的汽车品牌“寿终正寝”。
10、Saturn土星2009
到1993年，土星产品挤进了美国汽车市场上十大畅销车型，1993年在JD Power新车品质调查中名列第三名，仅次于Lexus与Infiniti，胜过丰田汽车，1997年则与Lexus并列第一。然而，通用并没有将主要的重心放在土星品牌的发展上，而是将资金投在了奥兹莫比尔和别克品牌上，因支持不够，在90年代末，差点断送了曾经一度很有前途的土星计划。此后土星的发展遭遇了资金紧张和销量下滑的窘境，没有等到通用的土星汽车复兴计划，土星品牌最终在2009年通用破产重组后被放弃。
11、Pontiac庞蒂亚克2009
以大排量跑车为主打产品的品牌，除了强劲的动力外，产品在技术和品质上的表现都很一般，与法拉利与保时捷这样的强劲对手相比，庞蒂亚克毫无优势可言。2009年4月29日，通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌，历史悠久的庞蒂亚克品牌从此消失。
悍马挽歌
美国梦代表、工业时代的杰作，江湖上力量与正义的化身，通用集团旗下的悍马先生，在经过数轮和潜在投资商的抢救后，仍然拯救无望，通用最终选择了放弃。于2010年4月6日因病医治无效，为其长达18年的民用运营画上了句号。 悍马先生的一生是光荣的一生，它为全世界车市的发展做出了卓越贡献。在它患病期间，通用、腾中重工、印度、俄罗斯和两个海湾国家等诸多生前好友前往通用公司探望。探望期间，他们为表示对悍马老大的景仰，和对悍马的浓厚兴趣，纷纷表示想悍马进行收购而通用汽车也表示仍会考虑出售，但是结果仍是不了了之，悍马最终还是没有摆脱被关闭的命运。悍马先生被人亲切的称之为"油老虎"。它虽然只是一个品牌，但是它的一生存在着特殊的价值和意义，比如在军事领域等，都是不可替代的。无论如何，悍马的关闭，对汽车行业在生命的最后关头，悍马先生还深情地对我们保证，今后需要对自己的悍马车进行维养的朋友们大可不必担心，因为目前市面上常用维修配件都比较充足，虽然悍马的关闭可能对一些特殊配件供应会有所影响，但应该都能保证供应，只是等的时间会长一些，部分配件需要预订。悍马先生永远的告别了历史舞台，我们再也看不到它眼中威猛的英气，也感觉不到它开起来时刮过的一阵烈风。但它那不畏惧任何曲折和坎坷，喜欢挑战的豪放性格将在我们心中 永存！那穿山越野，爬坡踏浪，路况越差，越能激起它的征服欲的壮举将永示后人！从此悍马先生的遗体只能在二手车市场上以供大家瞻仰。让我们一起为悍马先生默哀吧！一鞠躬，再鞠躬，三鞠躬！
