苏格兰冬季登山体验 (Cairngorms National Park)

从苏格兰到London的夜车便是被很多人熟知的Caledonian Sleeper, 它应该是目前英国唯一的卧铺列车,当然这车也有座票。 由于从Inverness出发的Caledonian Sleeper列车的时间对我来说不合适,所以2次从Aviemore返回London,我都是选择的在Edinburgh转车。第1次图便宜,我选择了坐票,返回London后紧接着转车到我所住的T own, 稍微整理了一下后便直接去了办公室上班。体力原本已经透支的我在经过了这么一番折腾后的第2天便病倒1天。于是在订第2次London往返Aviemore的火车票时我果断的选择了返程的卧铺车票。

停靠在站台上的Caledonian Sleeper

坐票车厢,因为是夜车,所以列车上的座位与英国一般火车的座位是不太一样的。 这趟车上的座位明显要比普通车的座位要宽,排与排之间的距离也比较大,座椅在一定程度上可调。另外每个人还有一个眼罩。 之前看到过有人说这趟车的坐票车厢很空,基本上每个人都能躺下,不过经过我这2次的观察,从Edinburgh到London这趟车的坐票车厢还是比较满的,大部分人可能都只能坐着睡。不过从Lodnon到Inverness夜车的坐票车厢倒是非常空。

第二次课程,时间在3月中下旬

从我住的Town坐火车去London, 早高峰还没完全过去,车厢里没空坐了,只好找个过道坐下

London Kings Cross,白天这里有车可以直达 Aviemore, 时间需要7小时30分。 而夜车则是从London Euston出发

晚上到达培训基地,这里的住宿环境让我很满意

走廊上的天气信息公告栏,包括普通天气预报,山区天气预报以及雪崩预报

Scarpa的产品展示墙, 底下有Petzl和Marmot最新的产品手册免费提供

第2次课程由于更偏重于技术登山,所以这次用到的技术装备明显比第1次的课程要多。
培训中心免费提供所有技术装备,这让我可以从家里少带不少东西

再次进山,很出乎我意料的是这次山里的积雪明显比我上次来时要厚很多,估计是跟来前的一周这里刚下过雪有关。

到达山脚下后开始佩戴装备

不少团队从山脚下便开始结组上升

我们几个人到达一定高度后开始结组

教练先在前面修路,打好保护点,然后我们后面的人用手上的技术镐再进行攀登

我们上升的路线

培训课上的同伴在给教练做先锋攀保护

脚下厚厚的积雪

一段爬升后回头看看我们刚才上来的路线

陡峭的坡度

其他团队在做岩石保护

这条路线上难度最大的地方,还是教练先做先锋攀,然后进行顶绳保护。

这段雪岩混合坡的难度最大的地方,难度在于路线的上方有一块岩石挡着,要用技术冰镐固定上方锚点,然后借力上升。可是由于当天的雪很软,技术镐在这里很难找到比较合适的锚点,所以增加了一定难度。

终于上来了,回头看看我们刚才上来的地方

教练在做最后一段路线的先锋攀

上到顶端平台后的景色

第2天

进山路线上的景色非常美

山脚下

戴好装备后继续上升

远处的景色

开始结组

我们今天的练习场所就是上方的冰壁