911 GT3
这台轻量化的引擎得益于强化的缸体，钛合金的曲轴，最高转速直冲8200转。在更高效的气门机构辅助下，这台3.6升的引擎在7400转时发出最大马力381匹，平均的升功率为105.8匹（77.8KW），在5000转时发出最大扭矩385牛。
发动机
采用干式油底壳的润滑方式，依旧使用美孚1号润滑油。看来妹夫一号的性能确实不错，能够有效的保护发动机，并且在低温度就可发挥作用。
可根据引擎转速和状态，不断调整的行程的气门机构
全新设计的空气导入机构，由纯铝铸造而成。机构内设有活瓣，可在低转速时闭合，高转速时打开，增大进气量
有进就有出，来看看GT3的排气系统。
还挺爱护环境的，装有高效率的催化器净化尾气，采用大直径等长的排气管，减轻回气压力。
排气系统我不太懂，谁知道，可以帮我补充补充，谢啦
GT3 采用一副密速比的6速排挡，好处是加速快。带双飞轮的离合，将每次换档的动力流失降到最低，还有专门的油冷装置负责冷却传动机构。即使在比赛状态下，排挡箱的寿命也是很长的。
赛车化的悬挂
转向系统
刹车系统也有升级，前刹车盘尺寸增大到350mm配6活塞卡钳，后刹车盘为330mm配4活塞卡钳，博世4通道ABS辅助。前冷却器有专门的导风管为刹车系统降温
当然还可以选装陶瓷刹车
坚固的车身也是必要的
原厂提供赛车化的改装，有RECAPO专门订做的赛车化坐椅，另外驾驶仓内也会装上防滚架。
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 27Apr05 ]
没改装时的样子
数据
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