GT2 是一部非常本色的保时捷，也是最不妥协的。装有比911 turbo更低（20mm）的悬挂。陶瓷刹车为标准装备，为了应付911系列中最强悍的发动机。极速为315km/h，0-100公里加速为4.1秒。
GT2发动机的改良理念来自经过勒芒赛道考验的GT1发动机。使这台3.6升水平对置水冷6缸TWIN-TURBO发动机，能够发出483匹(355KW)的最大功率，在3500到4500转之间可以发出640牛的最大扭矩。
先进的气门技术，高效的干式油底壳润滑系统和保时捷的ME7.8发动机管理系统，都是这台出色的发动机不可或缺的成功因素。
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 28Apr05 ]
这副6速手动变速器的使命就是快，平滑迅速的换挡过程，快的加速过程。
底盘方面，赛车化的悬挂套件，给予GT2赛车般的驾驶感觉。轻量化的悬挂组合与911系列一样，前McPherson，后McPherson配多连杆。前后都配有粗壮防倾杆，增强过弯能力。
配18寸轮圈，前胎宽235，后胎宽315
工程师s在风洞的帮助下，为GT2设计出了独特的鲸鱼尾式后定风翼。车头，车尾和裙边都被精心设计的符合空气动力学。附加的小翼帮助GT2在高速时获得更多的下压力。
标准配置的陶瓷刹车系统，耐的住1700度的高温，还比传统刹车系统轻50%，前盘配铝制6活塞卡钳，后配4活塞卡钳。
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 28Apr05 ]
性能出众是GT2诞生的目的，但是安全并没有被忽视。GT2配备保时捷的POSIP侧撞保护装置，前部双全尺寸安全气囊，还有博世5.7四通道ABS保证安全。
此外可根据车主需要加装防滚架。
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 28Apr05 ]
碳纤维装点的车厢
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数据
911 GT2 部分到此就结束了
经典的911系列到此就结束了