发动机管理系统和新款卡雷拉是一样的
如果你对这911 turbo的性能不满意，你可以选择升级包。升级后的性能和911 turbo S 相同
要传递强大的发动机动力，没有个精心设计的传动系统是不行的。
这款为911 turbo设计的6速手排，让顺畅的加速成为可能。有双质量飞轮的离合系统让动力传递过程中的噪音和抖动都降到了最小。
Tiptronic S 手自一体变速系统是保时捷拿手的
911 turbo 都是4轮驱动的
轻量化设计的悬挂套件，前可见连接4驱传动齿轮组的前轴，动力转向机构，防倾杆，及刹车系统
后边有多连杆悬挂组合和更粗壮的防倾杆
18寸的轮圈，前轮225，后轮295
液压升降的双层尾翼，911 turbo独有。
风阻系数因为车身上开口的增多，而略微上升到0.31，为性能让路。
多出来的噪音是驾驶乐趣的来源之一，血液沸腾。
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 26Apr05 ]
强有力的刹车系统，911 turbo 的标准配置，足以制服比这台发动机强3倍的动力系统。前后330mm的刹车盘，10英寸的真空助力器，辅助博世5.7的四通道ABS
当然还可以选装PCCB陶瓷刹车系统
被动安全
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 27Apr05 ]
安全车身
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 26Apr05 ]
氙气灯
车内
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 26Apr05 ]
[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 27Apr05 ]
车身颜色
标准内装颜色
特殊内装颜色
前面忘记2张图，这里补上。
数据
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