还没找到吗？ 
foch于2006-01-08写道:
还没找到吗？
找了,但是答案一定不是你想要的, 因此我也没有发上来.
因为答案就是你还要用原厂匹配的.
因为ROVER的发动机有一部分是来自HONDA的…
Unfuckable于2006-01-08写道:
找了,但是答案一定不是你想要的, 因此我也没有发上来.
foch于2006-01-08写道:
还没找到吗？
因为答案就是你还要用原厂匹配的.
因为ROVER的发动机有一部分是来自HONDA的…
那就算了吧，原厂原配就原厂原配吧，能用就行，我只是听说换火花塞一定要换缸线，否则有被击穿的危险。所以才打算换，如果不是一定要换得话，不换也行，因为我的主要目的是换火花塞
foch于2006-01-08写道:
Unfuckable于2006-01-08写道:
找了,但是答案一定不是你想要的, 因此我也没有发上来.
foch于2006-01-08写道:
还没找到吗？
因为答案就是你还要用原厂匹配的.
因为ROVER的发动机有一部分是来自HONDA的…
那就算了吧，原厂原配就原厂原配吧，能用就行，我只是听说换火花塞一定要换缸线，否则有被击穿的危险。所以才打算换，如果不是一定要换得话，不换也行，因为我的主要目的是换火花塞
不用换. 如果线还能用, 就没有换的必要…
嗯，多谢指教！ 
foch于2006-01-08写道:
嗯，多谢指教！
哪里哪里, 只是不想让同胞花更多的钱在这种不会保值的东西上.
我建议楼主~~
从基本开始吧~
先换个INTAKE FILTER~火花塞,这个差不多5到10匹马力
然后关于排气部分~看你想话多少钱~
如果经济型的话~就换排气桶和排气喉管~这两个大概加10到15匹马力吧~
如果整条排气系统换的话~哈哈~那就贵啦~全新的估计不下400吧~
火嘴线就不用换了~你换的东西也不用很好~很一般的就够了~
毕竟车不好~换上牛B的~效果也不会好到哪去~~
差不多就是基本改装了~嘿嘿~意见而已~
还有能卸的都卸了,比如后座啊~什么的~呵呵~~~减轻车重,对加包围有好处~
不然以后加了包围就郁闷了~
paul5473于2006-01-11写道:
我建议楼主~~
从基本开始吧~
先换个INTAKE FILTER~火花塞,这个差不多5到10匹马力
然后关于排气部分~看你想话多少钱~
如果经济型的话~就换排气桶和排气喉管~这两个大概加10到15匹马力吧~
如果整条排气系统换的话~哈哈~那就贵啦~全新的估计不下400吧~
火嘴线就不用换了~你换的东西也不用很好~很一般的就够了~
毕竟车不好~换上牛B的~效果也不会好到哪去~~
差不多就是基本改装了~嘿嘿~意见而已~
还有能卸的都卸了,比如后座啊~什么的~呵呵~~~减轻车重,对加包围有好处~
不然以后加了包围就郁闷了~
谢谢你的建议，我会考虑的！ :cn08: 谢谢
其实现在我还遇到一个问题：换了大尺寸轮圈之后想换一套lower spring set，但但是一直没有找到合适我的车的！唉，买辆破车就是烦恼阿。和别人比油耗的时候那个得意啊，现在……
有没有人知道那里卖的弹簧型号比较多的？还有哪里有型号比较齐全的平衡杆(strut bar)？
foch于2006-01-11写道:
其实现在我还遇到一个问题：换了大尺寸轮圈之后想换一套lower spring set，但但是一直没有找到合适我的车的！唉，买辆破车就是烦恼阿。和别人比油耗的时候那个得意啊，现在……
有没有人知道那里卖的弹簧型号比较多的？还有哪里有型号比较齐全的平衡杆(strut bar)？
strut bar对你来说基本没用,就算你换LOWER SPRINGS
还有你有想过改你这车的预算没
胆子很大。.我到现在都敢在ebay上买东西
shuaiwanguk于2006-01-11写道:
foch于2006-01-11写道:
其实现在我还遇到一个问题：换了大尺寸轮圈之后想换一套lower spring set，但但是一直没有找到合适我的车的！唉，买辆破车就是烦恼阿。和别人比油耗的时候那个得意啊，现在……
有没有人知道那里卖的弹簧型号比较多的？还有哪里有型号比较齐全的平衡杆(strut bar)？
strut bar对你来说基本没用,就算你换LOWER SPRINGS
还有你有想过改你这车的预算没
struct bar 的效果要怎样才会明显？
bluecoding于2006-01-11写道:
shuaiwanguk于2006-01-11写道:
foch于2006-01-11写道:
其实现在我还遇到一个问题：换了大尺寸轮圈之后想换一套lower spring set，但但是一直没有找到合适我的车的！唉，买辆破车就是烦恼阿。和别人比油耗的时候那个得意啊，现在……
有没有人知道那里卖的弹簧型号比较多的？还有哪里有型号比较齐全的平衡杆(strut bar)？
strut bar对你来说基本没用,就算你换LOWER SPRINGS
还有你有想过改你这车的预算没
struct bar 的效果要怎样才会明显？
悬挂刹车都换拉上TRACK
悬挂就别换了贵啊一套基本上要500以上了吧~还算便宜的~
或者去买2手的~哎~~真的要改~干脆还不如多花点钱~去买辆新的~
paul5473于2006-01-11写道:
悬挂就别换了贵啊一套基本上要500以上了吧~还算便宜的~
或者去买2手的~哎~~真的要改~干脆还不如多花点钱~去买辆新的~
那没有,289搞定214的
shuaiwanguk于2006-01-11写道:
paul5473于2006-01-11写道:
悬挂就别换了贵啊一套基本上要500以上了吧~还算便宜的~
或者去买2手的~哎~~真的要改~干脆还不如多花点钱~去买辆新的~
那没有,289搞定214的
车的高低还是取决于SUSPENTION.换4个硬点的短弹簧,在换4个减震桶,怎么都便宜不到那去吧?
怎么算都还不如什么都别换~把钱省了,再把现在的车卖了,再添点钱~再换一量牛B点的车~~说真的ROVER的发动机真的不适合改~拿来平时开开还好~我自己开的就是ROVER25~~55555555~~~~~~
准备为A3 1.8T 奋斗!!!!!
推荐楼主干脆什么都卖了去卖辆CIVIC1.6的吧~~
这车不错哦~便宜经济又耐开而且原厂马力130匹
最重要的是~机舱的容积很大而且发展空间很大~还有啊~
市面上有很多CIVIC的配件卖~购件也容易很多
发动机要VTEC黑色或者红色的哦~~~
相信你会喜欢的~嘿嘿~~
个人意见~ 
有钱就弄套TEIN的可调节coil spring and upper mount
没钱就算了…
jjjlll于2006-01-11写道:
有钱就弄套TEIN的可调节coil spring and upper mount
没钱就算了…
我抽你丫的,有钱TEIN也没有匹配啊,,又够买辆214拉 :cn14:
jjjlll于2006-01-11写道:
有钱就弄套TEIN的可调节coil spring and upper mount
没钱就算了…
我再抽一下~哈哈~真爽! :cn08:
我上次看过.有个2手店里一套开价899.99~哈哈~~~不过,满酷的哈~