02 03年的10万迈 也就2000 3000镑 不是一样开吗. 这你开1年多你的车会折旧很多很多 你就哭吧
大家别打击lz了，warranty的条款虽然都比较苛刻，但是真的出了问题的时候，特别是变速箱之类的出问题后，才能体会到有warranty的好处。
还是恭喜lz了
还是贵
LZ 买的是 B7 还是 B8？ 车牌是08 还是 58？A4很保值，上任车主如果爱惜车子的话6万也顶多换个皮带，但贵不贵也得看具体配置。。车场卖的肯定比私人贵是真的。
lz啊 真的， 跑了这么多了，等你换 那些七七八八配件的时候，你就会发现你从cargiant的买的warranty 都是虚的，都不包括在内，因为你换的配件是消耗品，不是保修范围的。
没事的，自己喜欢就好了~~~~ 只是你以后要卖掉的话，估计卖不高啊
恭喜楼主了！
车场买，这个价格其实还行…
我个人唉折腾，觉得MILE数多点，年份少点，也不错，那么短时间跑那么多，应该是跑长途高速跑的，这样对车的伤害少点…便宜几千，损耗件就该换的时候换，顺便换个强化点的件，改装一下，也挺好的。。
沒錯， AA的更加好， 才多給好像£100多點而已， 不貴， 相對來說十分划算， LZ 先看看service book上， 最近有沒有換過皮帶， 如果有的話就好， 沒有的話又是£600＋。
總體來說， 車價不算過分， 但是也沒有撿到便宜。 不過2008的車， 4年不到， 跑了6萬， 我個人的話就不會買。
不過LZ可以不用理會我們說什麼， 主要是自己開心！
开手动才是真男人呀:handshake
确实有些贵了 …真的出了问题的时候，你就会发现你买的warranty 都是虚的，都不包括在内 … 消耗品，是沒有保修的。
turbo and cambelt 都没有换过？lz你等着花钱吧。
turbo and cambelt … £1500 + 
是58的 有啥区别么 这个我还真不知道~~
我要开4-5年吧
3q3q 我没觉得受打击哈哈 因为我觉得值就够了 那个warranty看了半天的 保修范围很多的 没他们说那么严重 再说既然你选择买车了 就要考虑到以后保养这些东西 这个又不是普通消费品 本来就要在上面又耗精力又耗钱的 如果这点都没有思想准备的话 还买什么车 多钱的车也不用买了
我只是说没怎么换过大件 意思就是说之前木有出过什么事情明白？ 那些东西该换就要换对不 车本来就是这样的一个东西 不然就别买 买了就要好好保养它
lz，提醒下你，warranty必须是要按照service schedule去到正规车厂做保养（不需要是原厂，但是一点要能开出vat invoice）,然后做保养的时候车厂要求换的东西一定要换，在这种情况下出的问题warranty才会赔，而且易耗件一般都是除外的。
对了，楼上有人朋友问的好，是哪一代a4呀？b7还是b8? 如果不是很了解的话那么这么问吧，车中控的那个屏幕是和仪表盘持平还是在仪表盘左下方的位置？
区别可不小…靠车牌来分不准的，老款车的库存和facelift版本会同时销售一段时间。
分别的话除了我下面提到的中控位置外，lz也可以看车尾灯，是很普通的还是led环绕式的？
很多款新车的价格都在10000以下呢！例如：polo,aigo,等等，a4新车价格也不会很高啊，不过楼主自己喜欢最重要。要是我自己，或许会花这个价位买部思域type r.