最近在看油电混合车，此技术出来就是比拼省油的，但是看来看去发现应该不会比柴油车省吧（我每天上班都是一半高速一半市区？
况且这个电池用了三四年的也绝对和新的没法比了（就像我们用手机刚买的时候耗电量和用了两三年的手机耗电量）
哪位高人能详细说说油电混合车到底比柴油车好在哪？市场上油电混合车的价格非常坚挺。
坐等技术人士讲解。。。
油电混合车肯定省能源，简单的说等红灯时候，普通车发动机空转浪费能源，油电混合车可以让发动机带动电机发电储存起来用，另外用电机的时候没有污染。
油电混合车的油可以是柴油。
油电混合车省能源减少污染，但是不是省钱难说（因为车贵）。
油电混合就是个环保营销的噱头，刚好适应现在这个阶段的市场，最终的目地还是要全电车，不用油。不过看现阶段，可能5年后能出一款比较实用全电力的车就不错了
牛津有些计程车就是Toyota hybrid,不过他们更历害加了个LPG, 计程车能用上了应该省油吧.
混合动力的车很普及了啊，利兹很多出租车就是丰田普锐斯，纯电动确实是最好的，但是贵，而且你必须自己有车库才能连到插座上充电
纯探讨，
不同意‘油电混合车肯定省能源’的观点，
你说的这个是在主要发动机轴旁一个附属装置，除了你说的用动能转换成电能的功能之外，它还可以在汽车启动时把电能转换成动能快速提升速度。
这个装置究竟能节省多少电？是个疑问。另一方面，它的转换效率不高，（因为靠近发动机）技术上也有高挑战，再把自身重量加到整车上，恐怕并不节能吧。
至于楼主的问题，要知道你的问题来自哪里？
如果纯兴趣，以下是答案
会开车的人都喜欢手排档，开的距离一长就发现比（电子）自动档省很多。尤其是开高速公路。
如果来自工业，就请去找专业人士
Prius车主现身说法。开高速，70-80miles 每小时，不猛踩油门，50-55mpg。开伦敦2区-3区，平均42.7 mpg。冬天要费油些，因为有时候电脑会自动让汽油机工作，开暖气啥的，都会增加油耗。我的是06年的车。youtube上也有很多人讨论这个关于电池的问题，但是，大家普遍的结论就是电池会有寿命损害，但是不会有明显感觉。我自己感觉也是这样。新车车主说大概高速在60-65mpg。在市里塞车的时候，混合动力确实很省油，也很安静。如果追求燃油经济性，城里面开的多的，舒适性一般的，Prius不错。
我以經濟條件來算一下，一台全新的電油混合車，價錢一般在£20k左右，二手的較新也要10k以上。那麼試試計算每週的使用量為200英里，一個月為800英里，（已經很多了），那麼估計普通同排量的車子費用是£170左右？ 電油混合我算到最便宜也要£120吧， 那麼說每個月能省錢£50左右，一年就大概能省下大概£600左右。但是，前提條件是一年至少要開9600英里的里程，要不絕對省不下那麼多。
好了，到了這個電油混合車子的費用，它們和普通車子的維護費用一樣，每年都要做保養，唯一不同就是電池了，那個電池原廠給幾年保修（三年還是五年？）而已，一旦壞了，電池的費用一般是£7000以上，那麼說，你要開10年才能省出£6000，你覺得這個電池能挺到10年之久嗎？
再在市場車價作出分析，如果以£20k的價格，我完全可以買到一台很好的二手德國柴油車了，品牌有包括奔馳寶馬奧迪，型號甚至可以買到奔馳的CLS，寶馬的6係，奧迪最新的A5， 這些都是比較大氣而耐操並且保值的車子，你覺得你會買個電油混合的車子呢還是買個大氣的歐洲名牌車（而且都是在2009年後的車）呢？
總結了這麼多，我個人還是寧願買柴油車而不買所謂的省油混合車。其實這個混合車是為了環保而產生，並沒有大家想像中的省油和省錢。如果你熱愛地球，十分想為環保出一分力，那麼就購買這種混合車。
不好意思，這是我個人的觀點，不代表所有人。我不喜歡這個混合動力車子，不代表我不愛地球，呵呵，只是在經濟效應內完全不符合經濟效益， 所以我還是會選擇我自己喜歡，而能給到我感覺的車子。
Sam
具体省不省油可以让开这个车的人来回达。
从技术上说把闲置的动能转换成电能肯定是省油的，车不动，减速，刹车等都有闲置动能。发电机和电机都比较小，不会增加多少重量，再说增加的重量也消耗不了多少动力来推动，这就是和车多座一个人一样。
你分析的对肯定不省钱，但你的分析不能说明不省油。
NISSAN 有纯电车…
价格是30K …
看车型 普通人以为10K…
真心開過大概兩個月，Toyota Prius 1.8， 2009 reg， 行使里程數 1500英里， 完全不覺得省油什麼的，就如top gear所說的，環保是達到了，但是省油就真的沒有做到。我當時買回來£14000， 賣了£13000，才短短兩個月我就損失了差不多£1000，心痛啊。。。 早知道我就不買了。。。
如果不省油，就是说要烧掉同样的油，排同样的废气，那环保从那里来？看起来是汽车制造商的大忽悠啊。
如果是不省錢的話嗎， 何來省油呢？對吧。
他的排放量是減少了，因為車子軟趴趴的，沒有力氣，所以我的理解為他們這樣就做到環保了。因為排放量確實是比同級車子小一點。他們所謂的省油， 就是在12mpg的情況下使用電機而不是引擎，只適合在堵車堵死的市中心， 只要車子移動起來，就會馬上點火，那麼一點一熄，在物理條件和機械原理來說， 你覺得是省油了還是廢油了？尤其是在那種不是堵死的城市裡面，能一下又跑起來， 一下又得停下，我可以說是和同排量車子完全沒有分別，所以說，為什麼我要掏這麼多的錢買一台長得不好，又沒有動力，又不大體的車子呢？
其實我自問沒有那麼熱愛環保。。。 哈哈哈哈！
这车我也不买，只是现在全世界那么多人在做这种混合车的research，我就是想搞清楚为什么。
在我的角度看來，這是一個marketing,以環保的理由來打開市場，結果他那效果還不如LPG省錢呢，都是忽悠人的。。。
感谢楼上几位分析。我也认为油电混合根本就没有柴油车省。但是还是有一点不明白，那么既然在油耗上比不上柴油，那么为什么油电混合会卖这么贵？二手车价格会那么坚挺？奔驰奥迪宝马大众这么牌子车也在陆陆续续推出油电混合车了，他们对应的是哪种消费人群呢？
我的觀點： 價錢貴是因為花了研究經費， 價錢站得穩是因為新車新技術。針對人群是環保份子，同時各大品牌也要給社會一個交代。 比如說你家都有電油混合技術，我身為大牌子都沒有的話就是等於我們家落後了。
如果我這樣理解的話對嗎？說實話，技術還是不夠成熟呢， 不能廣泛使用。top gear也有一集是演用純電汽車的， 但是根本就找不到地方充電。。。
这么简单的问题… 在城里开混合动力省，经常开高速还是柴油。