今天自己动手把车做了全保养

只要肯动手,没什么大不了的,很好弄。

丰田原装4个刹车盘+刹车片,170镑,前刹车盘西班牙产,后刹车盘意大利产,刹车片法国产
丰田原装滤芯,日本产,10镑送个放油螺丝垫圈,铜质的
丰田原装火花塞,denso日本产,铱金,4个26镑
丰田原装空气滤,denso波兰产,16镑
丰田原装空调滤,法国产,15镑
全合成机油,嘉实多磁护5w30,tesco半价的时候屯的,两桶2L的共18镑
大灯也换了主要是老婆嫌暗,可能用久了的关系。这个没用原装的因为我比较喜欢欧司朗的灯(原装飞利浦的)。欧司朗H11 night breaker,德国产,2个24镑。

所有的配件都是ebay买的,包邮到家。以上这些如果去dealer那里弄得上千镑。

上几张照片给大家看看。如果大家想自己弄,注意一定要准备好工具。尤其是刹车钳,需要特殊工具推回去,推不回去就哭吧,刹车没法装好的,丰田的车比较奇怪,后刹车需要旋转才能推回去的,建议ebay买套好点的工具,也就10多镑钱。刹车盘装上去最好测下roll out,不能有很大偏差,原装盘一般没大问题,我的测下来不超过半毫米,工具叫DTI,ebay也能买到。如果roll out过大踩刹车会造成震动,不过车场基本不测。

其余的工具:套筒扳手一套,halfords 30镑的就不错,扭力扳手两个(一个大的装卸轮子一个小的拧螺丝),三脚架,千斤顶(我买了个瓶式的,十多镑,也挺好用,但用的时候要注意垫个木块,否则容易把车顶坏),火花塞要买个特殊的套筒,丰田的小,是14mm的。



楼主你好 我的前刹车盘和刹车片换了大概有3个月了,最近一个多月发现踩刹车时发现车抖的厉害,有的时候紧急刹车踩狠了右前轮就抱死了,上网查一下大概应该就是跟roll out 有关吧? 刚刚在YOU TUBE 上查了一下你说的DTI这个工具的用法,我的问题是就算我发现 刹车片的roll out过大 我要怎么去调整呢? 还是可以要求买家(EUROCARPARTS)给我换一组新的刹车片呢? 谢谢

用过的很难说,质量不好的刹车盘就会造成扭曲。你说刚开始没问题的可能是盘质量不好。

赞一下动手能力,杠杠的。
不过,有些问题探讨一下啊。
这个去本地的一些车场不至于上千镑,太夸张了。
刹车钳 用一字螺丝刀就可以推回去的,只要在旧的刹车碟片上弄就可以了, 后轮得注意不要拉起手刹。很多地方楼主涂了Copper Grease了没,包括很多接触面、螺丝螺帽。
我本地的车场建议全合成的机油要谨慎用,最好是非全合成的。还有,楼主机油更换之前有没有热车一会儿再换?更换后的旧机油怎么处理?

对了,你的刹车是每次都响么?如果高速急刹有响声可能是ABS起作用了,正常现象。但每次刹车都响很有可能是盘片弯了,换新的盘片吧,买质量好的牌子。

欢迎探讨。我换刹车的时候所有螺丝都用copper grease了,ebay上买了一管20克的基本用完,盘片跟轴接触的地方也要涂一些,要不下次取出来就难了。我想说的是上家去本地车厂做的service简直是毁车,丰田的底盘换油的地方是卡扣的,往下按就可以取出,那些人不会弄,把卡扣弄丢了,用那种塑料的绳子绑了一下,开的时候就突突响。换的盘片质量极差,你看我发的照片,才半年就锈蚀磨损严重,刹车片是apec的,小牌子,不过看着还凑活。所有的螺丝没用copper grease,我差点拆坏后刹车的螺丝。而且感觉他们也不是按规定力矩上螺丝的,明显偏紧。本地车场简直是乱来。油的话,当然是全合成的好。dealer换的都是半合成的,本地车场都是找最便宜的油。

报价网上都能查到,丰田dealer报价520前后刹车盘+片,小保养就是换油+检查180,普通火花塞60。换灯不知道,应该也要几十吧。反正这些加起来至少八九百。

丰田的车保5年,这点挺好的。我的车joint松动被修过一次,一分钱没有要。

本地车场换的盘片质量差得远,人工也不便宜,我上家找小车场做的,前+后400多镑。如果我不是自己换,我肯定会去找dealer,毕竟这个东西要用好多年。

刹车钳要注意每个车型号都不一样,尤其是后面,我的车后刹车没法直接推回去,必须边转边推,而且都是往前,也就是说一个顺时针一个逆时针,工具是必须的。我一开始不知道,查了youtube才知道。前刹车可以直接推回去,但也很费劲,工具简单。真要自己动手,一定要准备好工具。感觉后刹车复杂些,因为连着手刹。

机油不用热车,粘度是挺大,但是放出大部分就可以了,一般要等办小时,我就等了5分钟,换进去的新油一样很干净。买个大盆子收集好废机油,然后倒回空桶,我是送到垃圾回收中心,离我家最近的那个,开车10分钟就到了。我经常去那里扔垃圾什么的,那里啥都收。

对了,谁建议你用非全合成油,简直是胡说八道啊。油当然是全合成的好啊,除非你想省钱。就全合成的油还分好几种,我的建议是根据保养手册的标号,买全合成的。据说嘉实多的油还不算好的,不过我一直用这个牌子,因为便宜而且容易买到,有次tesco竟然打半价。只要是全合成应该都差不多吧,毕竟都是品牌货。我很怀疑车场用的油是好油。

我的车上几次保养全用的非全合成的,发票上3镑钱一升,估计是矿物油。上一个车主(大学教授)就图便宜,找小厂弄,没去过dealer那里,买来的时候已经跑了6万多了,有点可惜。换全合成油,发动机声音小到几乎听不到,等红绿灯时车就象没启动一样。

丰田原装4个刹车盘+刹车片,110镑 这个便宜, 其他都是正常价格。

现在很多车都是集成大灯, 我换过一次,dealer 收了1200. 你其实没算自己人工费。 这个活75镑X2.5小时 + VAT dealer 大概收220英镑。

另外 别人去做service 主要是5年以内的车,留保养记录好卖出。 如果6,7年以上的车,自己保养是很简单。 楼主自己换disk 还是蛮能干的。

不好意思写错了,盘没这么便宜,是170镑。

http://www.ebay.co.uk/itm/172364887358?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.co.uk/itm/182356996628?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

包邮费。原装盘要比副厂件贵很多。其实很多牌子比如pagid的盘,质量跟原装已经没多大区别了。不过我有些完美主义,总是想买最好的。这样寿命也长些。

DIY本来就不用多考虑人工,主要是兴趣,还有就是自己弄总是细致些。换这些东西工作量也就半天差不多了。空气滤芯,大灯什么10分钟就能弄好。

对的,没有保养记录可能会影响以后卖车。不过我对豪车没啥兴趣,有钱投资或者买房更实在,我觉得车只是个代步工具,但可靠性一定要好,经常要修的话,要折腾进去很多钱。我的车买来就是旧车,给我老婆开,去年5月买的,2012年auris 1.6v-matic,跑了6万7,都是高速。当时还有两年保修,4700从私人手里入手的。车是好车,一点问题都没有,就是被保养坏了。我弄好准备开到报废的,所以也就无所谓保养记录了。我自己开golf,07年的旧车,每天都开,除了稍耗油些没啥缺点,保养跟得上,不会有多大问题。估计现在值1000镑多点,也准备开到报废。

赞 赞 赞!!!

弓虽!楼主果然是纯爷们…学习了:lol

刹车时没有任何的异响,只是车抖方向盘也跟着左右抖, 车抖的时候就像是车在行进时你连续点踩刹车的那种感觉,节奏感会随着车速变慢而变长。 现在每次踩刹车时都会感觉得到的。 非常非常闹心。

赞一个,以后车子有问题可以向高人指点

给你一个大大的 YES。。。

多谢详细解答。那你换下的旧机油怎么处理?

送去回收中心,每个城市应该都有吧

顶一个

Household Waste Recycling Centre有专门的回收机油的设施
有些dealer也有比较好说话也会帮忙收

LZ强! 我倒是也有兴趣等出保了DIY下service, 不过现在的车到时间了行车电脑就提示你要保养了,这个不知道自己保养的话能消那个提示吗?
另外自己做的话,换个机油机滤空调滤芯啥的还敢下手,这个自己鼓捣刹车还是心虚 {:5_134:}

多谢多谢