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[维修改装] 柴油车的DPF报警处理小窍门

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举人

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 楼主| 发表于 2019-5-23 07:14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近这两天,本人2013年的大众途观2.0T柴油车,由于长期慢速行驶,造成DPF报警。原本打算去维修,估计也要花百多镑以上。可一转念,网上请教了万能的GOOGLE, 看看能不能查明报警原因以及消除办法。经过仔细对比,确定报警原因很大程度上是因为长期慢速行驶,致使DPF中的碳烟颗粒太多,导致堵塞引起报警。网上介绍,最简单的办法就是拉高速,使发动机处于高转速(2000转--2500转)15分钟左右,DPF中的碳烟颗粒就烧掉,灰化而排出DPF。今晚,开着车上了M25的高速,把车的档位比平时降一个档位,按60到70迈的速度开了不到五分钟,结果,DPF故障灯就熄灭了,故障排除!如果各位同胞的柴油车有相似的情况,可以试试拉高速,说不定也可以轻松解决。
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辅政大臣赐尚方宝剑

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发表于 2019-5-23 17:14:21 | 显示全部楼层
这个只是暂时的解决了,很快又会亮,你用读码器可以读到dpf堵塞了多少,如果特别多的话,只有2个方法,1,换个新的dpf,价格1000+, 2. 拆掉彻底清洗,几百块,不要自己用水枪清理,要到专业的,他们有装备可以彻底清理。否则用不了多久又会堵塞。拉转速这种只对堵塞轻微的有效,会烧掉一些,早晚的事,还得换或者清理。老开短途的话,还是换个汽油比较好。或者买个老柴油没有dpf的车。
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科长

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发表于 2019-5-23 18:56:13 | 显示全部楼层
二档六千转....
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举人

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 楼主| 发表于 2019-5-23 19:06:47 | 显示全部楼层
谢谢!坛里高手多,学习了!13年的途观车,也是买二手的,不想再投资到这个车了,再坚持一年以后换个汽油车或油电混全,如丰田RAV4,不知道三年内的RAV4油电混合怎样,有了解的朋友可以谈谈吗?谢谢!
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七品知县

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发表于 2019-5-23 21:23:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱在深秋 于 2019-05-23 21:32 编辑

你这个车不旧啊,修一修还是很好的。
这几年换车,我认为比较尴尬一些,纯电车还不成熟普及,。。。
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八品主薄

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发表于 2019-5-24 00:32:03 | 显示全部楼层
tonyhl 发表于 2019-05-23 17:14
这个只是暂时的解决了,很快又会亮,你用读码器可以读到dpf堵塞了多少,如果特别多的话,只有2个...

你好,请问你说的dpf 换要一千多英镑?
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辅政大臣赐尚方宝剑

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发表于 2019-5-24 05:23:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 zeiqie 于 2019-05-24 05:24 编辑

我也遇到过,11年2.0T的破车。。。

使用说明里面都有写,转速维持3000以上,跑个十几二十分钟就行,然后建议是清理。。。


PS, 经常跑短途的话,电池也得留意着点
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一品九门提督

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发表于 2019-5-24 05:55:03 | 显示全部楼层
我的汽油车也有同样的问题,Check engine light过去2年多 亮了4,5次 然后过2,3天或者6,7天自己又灭了
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辅政大臣赐尚方宝剑

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发表于 2019-5-24 20:50:38 | 显示全部楼层
SHOWNEWS0924 发表于 2019-05-24 00:32

你好,请问你说的dpf 换要一千多英镑?

是的啊,光零件就要7.800快再加上人工,装上还要重新编程。这个根据具体车型,年份会有所不同,但是都挺贵。最关键,如果修,一定不要图便宜买二手,要换就换新的,要么就找个好公司清理下,几百块就搞定了。
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