高尔夫大概相当于auris，帕萨特大概avensis，前者是卡罗拉hatchback版，后者是凯美瑞欧洲版。做工和舒适程度，雷克萨斯要好很多，虽然很多部件通用。当然新车雷车贵很多，但二手车雷车贬值幅度大，比较划算。目前我打算只买混动车，路税低，甚至免税。下一辆应该是Lexus RX 450h，2016年以后的新版二手就行，里程7，8万的也无所谓，两万多点的预算，保险也便宜。打算玛莎借个车贷分7年还清，借两万，每月付200多，7年平均到每个月的利息是20镑多点。我要求不高，不想花太多钱在车上面，毕竟车买来就贬值，省下来投资股票和房子还能生钱。
Lexus RX 450h 是好车，开过 不错
丰田可靠性 肯定很棒，唯一遗憾的就是 科技感总是落后vw一个时代。
比如同时代的vw的acc能减速到0 然后跟车。但是丰田 lexus竟然只能减速到30 就解除，还得靠人刹停。
发动机寿命长短，在楼主和我这种一年都开不满1万迈，在英国这种潮湿气候里，根本不重要啊。
还没到发动机寿命，车的其他部件就锈蚀厉害，要换车了吧。
开的里程高的 自然另当别论。
我最早那辆polo, 买进时候7年，7万迈。 但后来网上查了MOT 历史， 里程不对，肯定是被clock过的。我们手里开了3-4年吧，也开过10万了 （也就是实际里程肯定远远过10万的）… 一会儿弹簧锈了断了把轮胎都戳破要换，一会儿排气管锈了漏气必须换，总之每年修车要500-600，都是换锈蚀了的parts.
我现在觉得还是日本车省心。
日车保守，这也是为啥可靠性高的原因。
我的golf弹簧也断过，排气管也漏气，买的时候才6年。可能大众供应商不行，零件质量不过关。丰田由电装供货，很多是日本原产，质量很好，看我换的EGR阀门就是日本制造的，做工很好。排气管主要是天气，而且如果沿海，生锈很快，我也有同样的问题。车一般十来年就要淘汰了，底盘都锈得差不多了。
你还好没买柴油CRV，一堆问题。我差点就买了，便宜太多了，还好买之前查了一圈。丰田也有几款柴油机也有问题的，汽油机可靠多了
丰田8需要修，所以还要啥原厂线，开丰田的都是对修车一窍不通……这就像，有个好老公的女人都是傻白甜，有个坏老公的女人都是女汉纸:lol
各位达人说的非常好，下次换车估计会选LEXUS RX450H吧。感觉那个车坐起来不错。原来还在X5与RX450H纠结，但BMW X5的后排座位太不舒服了，可能X5的地板太高了，整个腿脚位置还不如国内的5系好。看来不用纠结了，日系省心些。
是个车总会坏，也有小问题的，特别是老车。
RX450 和 X5 二选一？哈哈，要是叫Scotty Kilmer来说，那想都不用想！
我也转丰田了,就想看看啥时候坏
不好意思，我不知道 Scotty Kilmer 是哪达人，能告知一下吗，谢谢！另外，我在网上对比过这两个车：国内对X5的定位高出RX450H一个档次吧，这两个车在英国的二手价格差不多，但宝马的故障率明显高于丰田。当然，我没有开过X5, 但是有一辆2011年的5系，也有一2006年的花冠，说真的，花冠不是一点点的省心，用了十三年了，至今也没有维修过，连灯泡都没换过; 而5系用了三年后就有机盖渗油，4年后坏高压线圈，5年坏散热器的连接水管，车内的空调拨片也损坏了。整个感觉宝马的品控不如丰田。虽然我喜欢开宝马的那种精准指向与感受，但也真心害怕在英国维修宝马会让我口袋时的英镑如水一样漏掉。
途观，宝马，路虎给他说得一文不值
上Youtube搜索Scotty Kilmer即可
他的风格最适合像我这样的臭吊丝一个…
如果是手头宽裕且追求生活品质的你，大可不必听他的:lol
呵呵，我原来看过他的修车视频，学习了不少，但本人的speaking 不是一般的差，听的吃力，其它视频就没有关注了。谢谢回复！