那你到是说说她们为什么态度不好啊,个个都是眼睛长在头顶的,那可能是我倒霉吧遇到的空姐都正是她们心情不好的时期也说不定,但我觉得我付了钱虽然比不上头等舱的人那么尊贵不用她们讨好我只要她们态度亲切一点好一点而已,我并不觉得这样的要求有过分喽,英航的空姐她好歹也会对你假假的笑笑之类的但国航的就连这样子的敷衍都没有
别说英国这么多留学生啦我现在学校都听说有人在做鸡,我从来没歧视过的说,而且我刚才也说被包和做鸡并不是不光彩的事啊我也没说过这样不好呀.这是人家自己的事,我干嘛要鄙视她们啊,你这个人还真搞笑
于 2005-05-12 03:35, RoyalRose 写:
那你到是说说她们为什么态度不好啊,个个都是眼睛长在头顶的,那可能是我倒霉吧遇到的空姐都正是她们心情不好的时期也说不定,但我觉得我付了钱虽然比不上头等舱的人那么尊贵不用她们讨好我只要她们态度亲切一点好一点而已,我并不觉得这样的要求有过分喽,英航的空姐她好歹也会对你假假的笑笑之类的但国航的就连这样子的敷衍都没有
很简单,试问你在中国的时候会经常与人说对不起,谢谢嘛???在英国thx,sorry两个词基本上是每天使用率最高的词了...你在中国下公车还给死机来句谢谢试试?!?理解了这个之后你就不难理解为什么服务一般了
于 2005-05-12 03:42, RoyalRose 写:
别说英国这么多留学生啦我现在学校都听说有人在做鸡,我从来没歧视过的说,而且我刚才也说被包和做鸡并不是不光彩的事啊我也没说过这样不好呀.这是人家自己的事,我干嘛要鄙视她们啊,你这个人还真搞笑
根据你自己所说的话在推广一下就可以得到这个结论了啊!不是我搞不搞笑的问题
开来坛子里还真有不要脸的
于 2005-05-12 03:42, RoyalRose 写:
别说英国这么多留学生啦我现在学校都听说有人在做鸡,我从来没歧视过的说,而且我刚才也说被包和做鸡并不是不光彩的事啊我也没说过这样不好呀.这是人家自己的事,我干嘛要鄙视她们啊,你这个人还真搞笑
穿衣服花枝招展，看了就知道是鸡，人家空乘凭什么对这样的人态度好呀？
于 2005-05-12 03:42, xxxpan 写:
于 2005-05-12 03:35, RoyalRose 写:
那你到是说说她们为什么态度不好啊,个个都是眼睛长在头顶的,那可能是我倒霉吧遇到的空姐都正是她们心情不好的时期也说不定,但我觉得我付了钱虽然比不上头等舱的人那么尊贵不用她们讨好我只要她们态度亲切一点好一点而已,我并不觉得这样的要求有过分喽,英航的空姐她好歹也会对你假假的笑笑之类的但国航的就连这样子的敷衍都没有
很简单,试问你在中国的时候会经常与人说对不起,谢谢嘛???在英国thx,sorry两个词基本上是每天使用率最高的词了…你在中国下公车还给死机来句谢谢试试?!?理解了这个之后你就不难理解为什么服务一般了
那为什么她们对外国人就态度很好呢,你可别跟我说她们因为和外国人笑的太累了对着自己人就用不着那么客气了啊,外国人中国人在她们来讲都是顾客态度是要一样好的呀
怎么越说越严重了，都联系到鸡了？
其实，做任何行业都没有等级之分，只是，做每个行业的人都应该尽职尽责，在自己的岗位上做好自己应该做的事情。
我们说国航的不好，是因为空姐的服务太差，还有飞机的条件吧。
而且空姐的服务太差，不是，因为她没有能力服务好，是因为她不想去做，或者从她的内心，觉得她自己的地位高高在上，没有必要服务我们这些中国面孔的学生，，你看她们对头等和上午舱的态度就知道了。
还有，那位同学一在强调西南航空公司的飞机不能飞国航，我已经说过了，我当时只是对飞机那么拥挤有所质疑，但是后来遇见那个机组的服务人员，和她聊起的，她怎么说的，我才知道。。
而且这种事情我本身也不会知道。
难道你怀疑那个空姐说的话是假的？那她没有必要把好的飞机说成差的吧？
我们在这里都是在陈述一种事实，讲出自己的观点，，大家不要把想法说的那么偏激，不是吗。
我们应该秉着实事求是的态度，而不是带着偏见去讨论问题。
于 2005-05-12 03:49, tstt 写:
穿衣服花枝招展，看了就知道是鸡，人家空乘凭什么对这样的人态度好呀？
你说空姐对中国人态度不好就因为飞机上的中国人都是鸡了哦,你这样说太不对了吧
于 2005-05-12 03:56, karen_ren 写:
怎么越说越严重了，都联系到鸡了？
其实，做任何行业都没有等级之分，只是，做每个行业的人都应该尽职尽责，在自己的岗位上做好自己应该做的事情。
我们说国航的不好，是因为空姐的服务太差，还有飞机的条件吧。
而且空姐的服务太差，不是，因为她没有能力服务好，是因为她不想去做，或者从她的内心，觉得她自己的地位高高在上，没有必要服务我们这些中国面孔的学生，，你看她们对头等和上午舱的态度就知道了。
还有，那位同学一在强调西南航空公司的飞机不能飞国航，我已经说过了，我当时只是对飞机那么拥挤有所质疑，但是后来遇见那个机组的服务人员，和她聊起的，她怎么说的，我才知道。。
而且这种事情我本身也不会知道。
难道你怀疑那个空姐说的话是假的？那她没有必要把好的飞机说成差的吧？
我们在这里都是在陈述一种事实，讲出自己的观点，，大家不要把想法说的那么偏激，不是吗。
我们应该秉着实事求是的态度，而不是带着偏见去讨论问题。
同意...高人~
空姐倒不是骗你，我上次明明坐的2387，也是一名旅客问空姐，空姐却告诉她是西南的飞机，我倒。
于 2005-05-12 03:56, karen_ren 写:
怎么越说越严重了，都联系到鸡了？
其实，做任何行业都没有等级之分，只是，做每个行业的人都应该尽职尽责，在自己的岗位上做好自己应该做的事情。
我们说国航的不好，是因为空姐的服务太差，还有飞机的条件吧。
而且空姐的服务太差，不是，因为她没有能力服务好，是因为她不想去做，或者从她的内心，觉得她自己的地位高高在上，没有必要服务我们这些中国面孔的学生，，你看她们对头等和上午舱的态度就知道了。
还有，那位同学一在强调西南航空公司的飞机不能飞国航，我已经说过了，我当时只是对飞机那么拥挤有所质疑，但是后来遇见那个机组的服务人员，和她聊起的，她怎么说的，我才知道。。
而且这种事情我本身也不会知道。
难道你怀疑那个空姐说的话是假的？那她没有必要把好的飞机说成差的吧？
我们在这里都是在陈述一种事实，讲出自己的观点，，大家不要把想法说的那么偏激，不是吗。
我们应该秉着实事求是的态度，而不是带着偏见去讨论问题。
对你这样的 让你上飞机就对得起你。
你自己在国内是什么东西变得你自己清楚！
于 2005-05-12 03:59, RoyalRose 写:
于 2005-05-12 03:49, tstt 写:
穿衣服花枝招展，看了就知道是鸡，人家空乘凭什么对这样的人态度好呀？
你说空姐对中国人态度不好就因为飞机上的中国人都是鸡了哦,你这样说太不对了吧
于 2005-05-12 04:06, tstt 写:
空姐倒不是骗你，我上次明明坐的2387，也是一名旅客问空姐，空姐却告诉她是西南的飞机，我倒。
于 2005-05-12 03:56, karen_ren 写:
怎么越说越严重了，都联系到鸡了？
其实，做任何行业都没有等级之分，只是，做每个行业的人都应该尽职尽责，在自己的岗位上做好自己应该做的事情。
我们说国航的不好，是因为空姐的服务太差，还有飞机的条件吧。
而且空姐的服务太差，不是，因为她没有能力服务好，是因为她不想去做，或者从她的内心，觉得她自己的地位高高在上，没有必要服务我们这些中国面孔的学生，，你看她们对头等和上午舱的态度就知道了。
还有，那位同学一在强调西南航空公司的飞机不能飞国航，我已经说过了，我当时只是对飞机那么拥挤有所质疑，但是后来遇见那个机组的服务人员，和她聊起的，她怎么说的，我才知道。。
而且这种事情我本身也不会知道。
难道你怀疑那个空姐说的话是假的？那她没有必要把好的飞机说成差的吧？
我们在这里都是在陈述一种事实，讲出自己的观点，，大家不要把想法说的那么偏激，不是吗。
我们应该秉着实事求是的态度，而不是带着偏见去讨论问题。
那我懂了，是空姐不太明白，瞎说啦。
我,不敢再坐国航了
倒不是瞎说，她们整天飞来飞去，其实多了就不太注意飞机的配属了，只要机型别搞错了就行。
那我懂了，是空姐不太明白，瞎说啦。
于 2005-05-12 04:38, tstt 写:
倒不是瞎说，她们整天飞来飞去，其实多了就不太注意飞机的配属了，只要机型别搞错了就行。
那我懂了，是空姐不太明白，瞎说啦。
不少空乘把733和737分不清的....
于 2005-05-10 06:32, tstt 写:
错！
国航现有6架A340。其中三架是原西南的，注册号2388 2389 2390 这三架现只飞国内干线，因为这三架是高密度布局，排距窄，不适合长途飞行。这三架归成都管，不过其中一架在北京。
北京本部的3架 注册号2385 2386 2387飞国际干线。到伦敦的340只可能是这三架中的。如果你乘坐国航340从伦敦返回北京，你会发现Safety Instruction上写着，本安全须知仅限用于B2385 2386 2387三架飞机。
请不要瞎说，国航这六架飞机全为一手货。
PS 2001年香港国泰罢工时，国泰曾租用西南的340飞长线，而西南的340在国航从未用过长线飞行。
于 2005-05-10 06:18, FOXHOUND 写:
现在国航的A340都是西南航的三手货，而且还都是飞北京到伦敦的线。
937/938的乘务组现在都是国航的人，但是340无论飞机还是驾驶都是西南航。
西南航的340是二手货早就是公开的事情，毛病多经常出故障也是出了名，去年夏天因为机械故障非不了就没少赔钱，甚至好几个人被开除。而且即使这样也没任何改观，到了年底高峰的时候又是干了好几次一样的事，最后使馆的人都开始骂国航到底要干什么。
我说句不好听的，你自己去国航伦敦办事处问问，人家都告诉你是西南航的340，就别说我们135 D的了。你这话也就姓苏的以前希思罗糊弄人的老把戏。
于 2005-05-12 04:38, tstt 写:
倒不是瞎说，她们整天飞来飞去，其实多了就不太注意飞机的配属了，只要机型别搞错了就行。
那我懂了，是空姐不太明白，瞎说啦。
懂了，谢谢。。
你还知道苏培呢，这人看着就不怎么样。
但我告诉你 2385 2386 2387一天西南图装都没有过！怎么就西南的了？
于 2005-05-12 05:10, FOXHOUND 写:
于 2005-05-10 06:32, tstt 写:
错！
国航现有6架A340。其中三架是原西南的，注册号2388 2389 2390 这三架现只飞国内干线，因为这三架是高密度布局，排距窄，不适合长途飞行。这三架归成都管，不过其中一架在北京。
北京本部的3架 注册号2385 2386 2387飞国际干线。到伦敦的340只可能是这三架中的。如果你乘坐国航340从伦敦返回北京，你会发现Safety Instruction上写着，本安全须知仅限用于B2385 2386 2387三架飞机。
请不要瞎说，国航这六架飞机全为一手货。
PS 2001年香港国泰罢工时，国泰曾租用西南的340飞长线，而西南的340在国航从未用过长线飞行。
于 2005-05-10 06:18, FOXHOUND 写:
现在国航的A340都是西南航的三手货，而且还都是飞北京到伦敦的线。
937/938的乘务组现在都是国航的人，但是340无论飞机还是驾驶都是西南航。
西南航的340是二手货早就是公开的事情，毛病多经常出故障也是出了名，去年夏天因为机械故障非不了就没少赔钱，甚至好几个人被开除。而且即使这样也没任何改观，到了年底高峰的时候又是干了好几次一样的事，最后使馆的人都开始骂国航到底要干什么。
我说句不好听的，你自己去国航伦敦办事处问问，人家都告诉你是西南航的340，就别说我们135 D的了。你这话也就姓苏的以前希思罗糊弄人的老把戏。
B-2385 Airbus A340-313X Air China 19.09.1997 07.10.1997
B-2386 Airbus A340-313X Air China 28.10.1997 21.11.1997
B-2387 Airbus A340-313X Air China 28.10.1997 26.11.1997
上面第一个日子是首航 第二个日子是接货的日子