如题，谢谢
开了大半年了，总体感觉不错。除了买菜接娃没别的用途，这之前除了开过一辆老破宝马X5没别的经验，所以只能叨叨一点performance以外的细枝末节。
槽点：
- Anti-Collusion系统经常崩溃，时不时就跳出提醒说因为camera view reistricted自动关掉了，这时如果是晚上那自动远光灯也变手动了，然后开一会儿又自动好了，再开一会儿又关了，再一会儿又好了，无限循环…问题是我啥都没做啊？！大黑天的时候真的超烦！
- 坡上起步容易滑坡，虽然只有一点点，但是每次都吓个半死，以前开破X5的时候完全没这种问题。
- 后备箱门坡度太大，高一点的东西容易放不下，特别是7座一打开后，后备箱就沦落到只能放点零碎了。
- 车高稍微高过X5，矮一点的停车场要特别小心不停梁下面，不然一打后备箱就能顶到梁！！还有后备箱关门按钮我这种矮子居然够不到！！只能拿车钥匙或者回驾驶座手动关！差评！
- 车窗在熄火后没多久就失去电力，不启动车电源没办法单独开关车窗，感觉挺不方便的。还有车门把手上没有放东西的凹槽，每次拿了停车卡只能叼嘴里！
- 到了冬天车轮子在低速大打方向盘的时候，例如倒车上路，会咯噔咯噔的。听说是奔驰的四驱车都这样，车越小越明显，天越冷也越明显，我老公那辆简直没法忍。
优点：
- 开起来非常流畅，启动加速一气呵成，加速挺快，抗震也好，刚从破X5换过来的时候以为坐到了水床上。
- 语音控制系统和车玻璃上的投影功能都蛮好用的，两个功能合起来我基本上不需要再低头看操作系统了。
- 最后排7座挺舒服的，俩小座椅中间还有放饮料和食物的位置，小朋友最喜欢坐后面。
破X5！苹果网上果然是精英
10年的X5还不破？
1，如果你是男生，那么这个车毫无驾驶感，舒适模式下空气悬挂设定极其诡异，过个小坑，车身必须得来回晃三下，宝马用户表示这极其让人不舒服，日常出行必须得运动模式。
2，可靠性堪忧，我媳妇2019年10月入手GLE 450，疫情之前去了一次苏格兰搞穿越，4月份的时候开去超市买菜，回来的路上全系统shutdown， 开始是雷达探头，然后是360环绕，然后是驾驶辅助系统，然后是自适应巡航系统，然后是4 matic，4驱系统居然能shutdown你敢信？全屏闪红报警，要求我靠边停车等待救援，我感觉引擎和变速箱没问题就直接开回家，结果发现连电子手刹都特么的shutdown了你敢信？找了四块砖塞住轮胎，然后给奔驰打了电话，来了个拖车拖走。
等了一个礼拜，dealer说找到问题了，ESP的感应器挂了，外加一个电子泵挂了，简直想骂娘。
3，二楼说的没错，系统经常崩溃，时不时就跳出提醒说camera view reistricted自动关掉，这个我这台也是，通病，至于说冬天转弯会咯噔咯噔，这个我倒是没有，估计是球头和转向机的问题？
4，越野有两个模式，还行，比宝马强，跟奥迪比，，，貌似也强点？我不是audi粉，quattro也就看朋友用过，并不太清楚，不过看朋友的Q7通过性还真比GLE低。
5，48V轻混系统还行，挺省油，这么大的车，比我那台宝马省油，貌似能跑到32-40mpg。。。
6，内饰无敌，老婆一眼就爱了，然后出远门就丢给我开，这货驾驶感真的太差了，毫无驾驶体验，路感为零，开车=开船，开着开着我得靠边吐一下的那种。
最后，无图无真相，上图
对了，补充一下，开这货完全无法做到人机交流，驾驶舱里根本听不见引擎声，转速过5000了你都不知道该不该换挡，基本上这台车的目标人群就是女性，开自动挡的女性，开自动挡不想听见任何声音只喜欢静静的思考人生的女性。
说起shut down，我也有一次，一打火发现全部黑屏，除了能开啥自动系统都失灵了。急着出门，所以开了一段路，以为会不会晚点自己好了？后来实在觉得不安全，又半路停车熄火了一会儿，再重新打的火才好了。我发现如果打火的时候如果刹车踩得不够久，操作系统有时候就不能完全启动。不过开长途我老公喜欢开我的车，空间大，省油。
PS：我的是350，其实更想要450，但是当时还没上市。
跟X5 比那一辆值得入手？如果相同年限的。
X5，必然是X5，有条件请上X5 M50D，如果条件更好一点可以上X5M，刚出来的4.4 V8那款，0-60只需3.8秒，S63B44万岁！！！！！
这车没离合器，，，估计你说的是刹车踏板吧？
确实，你应该买450的，450的四驱系统与350有本质区别，450有前后轴能0——100%分配扭矩的智能全时四驱系统，带越野低速挡，扭矩放大2.95倍，350只能50%-50%，这个区别就非常大了，而且我还配了越野包，讲实话450这个车拿来穿越是没啥问题的，48V轻混对舒适性和省油来说是一大利器，最主要就是可靠性。。。。
其他的就一地鸡毛了，驾驶感差到掉渣，开起来搞不清轮子压在啥东西上面，而且最主要这货的舒适模式的避震阻尼真的太诡异了，路面一个小小小坑，它压过去都要来回弹跳三次，真特么的实在是不适，反正这货给我都不开，被老婆逼的没法了才会上去开。。。。。
奔驰得电子系统毛病确实有点多。我16年入手的一辆15牌的GLA，还是买的approved used，两年的时间里换过电瓶，后倒车雷达，修过DAB radio(因为信号特别差），换过变速箱泵。之后没啥毛病了但是前雷达和collision assist 也会时不时误判，自动远光大灯有一次过热然后自己shut down，四驱系统在弹射起步后也shut down 过。。看大家说的虽然不是一款车但是毛病都一样，一直我以为都是个例但看样子奔驰的电子系统真的事儿多。另外我的车冬天低速大弯的时候也会打滑，网上说这是GLA和GLC 的通病，车轮的转弯角度过大而且可能和原厂的马牌轮胎有关系，现在换了米其林的胎暂时没有这个现象
是滴是滴，是刹车，呵呵。
我男人比我还不懂，跟风早早订了350，后来等我反应过来的时候可能是已经不能改了。其他我也不懂，我就看450和350油耗一样，但是启动速度却快很多，绝对450要更好啊，而且只比350贵了2000多块，550是汽油车就不考虑了。后来因为sunroof没有了要等很久，最后也是9月才提的车，还不如晚点买450了！！不过算了，作为保姆车多好的车我也感觉不出来，但是我觉得以后出手肯定450更保值。
个人感觉，无论off road还是跑高速都是X5更稳，我这新车感觉还是有点儿飘！以前住村子里各种烂路开个破X5随便跑，现在开个GLE感觉金贵得很，不是他伺候我是我伺候他。
那真不是飘，是浪，过个坑就浪来浪去的，，，，你之前还是开X5的，如果从M3直接跳到GLE，你会觉得这啥辣鸡啊？2020年了怎么还有这种辣鸡车的存在啊？这种辣鸡车怎么可能还活着啊？车子难道不是越造越好啊？
这就是普通奔驰。。。。宝马的稳，奔驰不懂，奔驰的浪，宝马也不懂啊。。。。
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看来gle，88了，有人开过新款Q7吗？求评价。
就这样， 还被评为2020最好的四驱车呢。 我也看了评价， 说7座的， 后面不放下来就太小了， 另外， 我看他们放下来倾斜的确很大， 我之前开的是volvo的xc， 放下来就很平。 现在因为有两个小姑娘， 小的车真的不能入眼了， 哎。
但我真心觉得GLE不好看，比X5颜值要低
变速箱是奔驰9速的吗？要是的话飘过吧，没法忍受
都是大神，我刚刚才入手了一台新款x3，跟x5,GLE比，好像是儿子看见了爸爸
看看这些年奔驰的打折力度和出新款的速度就知道了，质量下降得厉害
GLE 虽然内饰好看， 但是system经常无缘无故的shutdown 真的不是只在GLE发生, 感觉是全系列， A级我也经常听说整个中控奔溃。还有你看后续的GLA,GLB,GLC…感觉都是换汤不换药啊。感觉奔驰这几年都搞一堆车迎合年轻人的金融产品了。。。。
X5 相对比较耐用， 也没这么多屁事，就内饰差了点， 其他什么都比GLE好。
你上个X3 M40i 或X3 M 就是儿子打死老爸了。。。。